Hierbij het 1e gedeelte van mijn verslag van een "kleine" poetsbeurt van mijn broertje zijn Samurai...ook wel genaamd Sammy II, want dit is zijn 2e..... Helaas zo dom geweest om 2 keer geen fototoestel mee te nemen, dus tot nu toe alle foto's genomen met de telefoon, en gelijk ook zo stom geweest om geen foto's te nemen voor aanvang....we doen het er maar mee De historie, ruim 1 jaar geleden gekocht, moest gemoderniseerd worden, maar door tijdgebrek uitgesteld....tot nu toe. Het is een Suzuki Samurai 1.3i hardtop 1986, ja, je leest het goed, een injectie uit 1986, alles is origineel, dus een bijzonder exemplaar met zeer weinig roest, en nog de originele lak.....dat belooft wat. 2 weken geleden weer eens te voorschijn getoverd, stond gewoon buiten, dus veel alg aanslag en vervuiling. Hier is het achterscherm en hardtop gedaan, de spatbordverbreders worden gerepareerd en gespoten. De hardtop is gepoetst, je ziet het voordak nog dof en zwaar vervuild Ook de andere kant is het achterscherm en hardtopzijkant gedaan, je ziet de glans al te voorschijn komen Het voordak is ook al gedaan en gedeeltelijk uitgepoetst, zoals je ziet word er gepoetst met CommedantCleaner 4 Toch weer een hoop glans bovenwater weten te toveren Daarna alleen nog tijd gehad voor de motorkap, ook daar was veel eer te behalen Tot zover deel 1, met dit is 1e resultaat, zoals het er nu uit ziet gaat het in minimaal 3 delen.... Vandaag was het weer tijd voor Sammy II, mijn broertje doet de technische kant incl het spuitwerk, en ik ben voor de puntjes op de "i" Dit is gezien vanaf het voorscherm naar achteren, het voorscherm was al 1x gedaan, het achterscherm nog niet... even een close-up van het lakwerk....en wat er nog te wachten staat En hier het resultaat van 2x behandeld met Commedant Cleaner 4 op de machine, voelt super glad aan, en een goede weerspiegeling En toen zat de ochtend er weer op, tot nu toe al het grote werk gehad, nu alleen nog de grill, A-stijlen, kofferbak en wielen...dus einde in zicht. Zo hebben we hem vandaag achter gelaten in de werkplaats: word vervolgd.....
Ja die is wel weer iets opgeknapt..! Wel een leuke auto om te doen denk ik; vooral omdat er zoveel eer aan te behalen valt.
Ja zeker, en helemaal te weten dat zijn vriendin binnenkort jarig is, en deze auto voor haar zou worden, ze weet alleen niet dat hij al bijna klaar is. Ze vermoed dat het net als Sammy I een meer jaren project ging worden, er moest nieuwe remmen rondom erop, stuurbekrachtiging erin bouwen, her en der wat las werk, bumper verrot, dus compleet een andere, kale banden, spatbordverbreders zwaar beschadigd, en nog wat interieur werkzaamheden. Aankomende zaterdag komt deel 3, en dan hebben we de hele dag de tijd ipv alleen de ochtenden, dus ik hoop volgende week het eindresultaat te kunnen delen
Mooi resultaat ! Je zult het vermoedelijk al wel weten, maar vergeet niet om er straks ook een wax / sealant oid overheen te zetten. Je hebt met die commandant 4 de lak opgeschoond (geschuurd) met een polish, daar moet nog wel een beschermende laag overheen anders ben je volgend jaar weer net zover.
Afgelopen zaterdag had ik weer even tijd, broertje was gewoon doorgegaan met veel voorbereiden en repareren, voordeel voor hem is, dat Sammy II op zijn werk staat, en dus de verloren uurtjes daar in kan steken. Zaterdag dus een aantal zaken gemonteerd, en de letters Suzuki van de achterkant gehaald, moest toch iets moderner worden, en op die plek komt nog een 10liter jerrycan te hangen. Tevens de gehele achterklep gepoetst, en alle kleine punten waar je met de machine niet bij kan.... De achterkant mooi schoon geworden, gelijk het zeiltje van de band af, blijkt er een witte velg onder te zitten Gauw klaar dus, even poetsen en de chrome afdekrand er weer op...klaar De stalen dorpel was niet goed meer te poetsen, dus heeft hij die eerst in een soort tectyl gespoten, en toen een witte laag erover...ziet er eg gelikt uit En nog even de voorkant die zo goed als klaar is, nog 1x goed wassen, en dan gaat de wax laag er overheen. Zo blijkt dus deze poetsbeurt "iets" uit de hand gelopen te zijn
Ja, gaat idd lekker, de deadline van haar verjaardag is niet gehaald, dus nu moet het voor de kerst......
Weer even een update voor de liefhebbers...... Broertje is weer druk geweest, en heeft intussen de achterbumper erop zitten en heeft de ene deur eruit, de andere was al klaar toen ik kwam, en was bezig met de dorpel in te spuiten met een steenslag spray, om daarna dat weer wit te spuiten, intussen zijn de deuren gepoetst, zowel van binnen als ook alle deursponningen, dus echt tot de laatste stukjes is hij weer witter Toen konden we weer verder met opbouwen en monteren van de details, alle plastic verlichtingskapjes gewassen, en in de plastishine, alles gemonteerd met RVS boutjes en moertjes, dus deze Samurai moet nog jaren rotvrij blijven rijden. Het meeste zit er nu op, op wat kleine details na, nu komt er nog een aantal technische puntjes die afgewerkt moeten worden, distributie riem is net gedaan nu alleen nog olie en oliefilter, stuurstang aanpassen ivm stuurbekrachtiging, nieuwe remmerij ontluchten, div elektrische delen aansluiten. En ik mag volgende week hem wassen en in de wax zetten, banden en velgen aanpakken, banden zwart en de letters wit, spatlappen weer zwart en de letters wit, interieur schoonmaken en stoelhoezen strak erin....dus tijd te kort blij dat ik die week erna vrij ben..... Dit is in grote lijnen het eindresultaat: De volgende foto's zal echt het eindresultaat zijn.....en dan zal ik ze wel schieten met het echte toestel
Zo.... hij is voor 99% klaar om af te leveren aan zijn vriendin: Zaterdag en vandaag nog druk geweest met div kleine tijdrovende klusjes, maar hij staat in de wax en alles werkt Let ook even op de spatlappen, het merk er weer goed wit op, koste wat moeite, maar dan heb je ook wat. Morgen nog even afmelden voor de apk, maar we weten nu al dat deze zeer waarschijnlijk een steekproef krijgt ivm de lange schorsingsperiode en ze hebben al even geen steekproef gehad, maar dat maakt niet uit want hij zou hier met gemak door moeten komen. En dan kan ie 1e kerstdag gegeven worden Als ik het zo moet gokken, dan zit hier samen zo'n 125 รก 150 uur in
Zeker weten.....en helemaal leuk te weten, dat dit hun alternatieve trouwauto gaat worden, mocht de officiele rallyauto niet beschikbaar zijn