Dat heb ik ook weleens gehoord maar met een krant zul je een oude glasscoating bijvoorbeeld nooit van je ruiten krijgen. @Piet Boere Autodetailer mag ik vragen welk wasmiddel jij gebruikt voor je doeken? Ik doe ook alles bij elkaar in en eigenlijk nooit problemen gehad. Ik gebruik zelf dedicated microvezel wasmiddel. Heb die van Poorboys en Nanolex al gebruikt en heb onlangs die van Rags to Riches gekocht. Laatste nog niet gebruikt maar de reviews zijn goed. Mocht er een goedkoper alternatief zijn ben ik wel benieuwd natuurlijk.
Klopt vroeger wel met mijn buurman mee op de vrachtwagen en maakte de ramen altijd blinkend schoon met een krant.
Ik maak gebruik van een naamloos kwaliteit wasmiddel die ik inkoop in de handel. Als ik het ga aanbieden via mijn webshop, zal het € 19.95 voor 1 liter zijn. Op 60grd wassen (ZONDER WASVERZACHTER) met 20ml per 2 kg wasgoed Voor mij werkt het en ben er zeer content mee. Waar ik een beetje van afknap is de term goedkoper. Producten hebben waarde, waar research in gestoken is en betere chemie bevat. Alles waar je waarde aanhecht, steek je geld en tijd in. Als je dat niet wil of voor overhebt zal je slechte doeken of whatever voor lief moeten nemen. Of gaan reken wat doeken vervanging kost. Het is een kwestie van rekenen.
Eigenlijk had ik gedacht dat je een wasmiddel had dat hetzelfde werkte als een dedicated microvezel wasmiddel. Goedkoper is van mijn kant wellicht een misvatting. Ik kijk normaal gesproken niet zo naar de prijzen, als het maar goed spul is. Ik hoor de Engelsen vaak over een non-bio wasmiddel. Ik dacht dat je misschien zoiets gebruikte en dat dat wellicht net zo goed werkt.
Zelf ben ik zeer tevreden over die van Nanolex. PB's vond ik iets te veel schuimen, maar rook dan wel weer lekker. Nanolex is geurloos.
Was zelf al een tijdje (en alles bij elkaar) met P&S Rags to Riches. Werkt fijn en doeken nemen idd meer water op. @Pibo_Focus_CC het komt wel voor dat mensen of niet heet genoeg wassen of niet het juiste wasmiddel gebruiken waardoor er dus waxen in de doeken blijven zitten. Gebruik zelf 2 doeken: 1 voor de schoonmaak, 1 voor het na wrijven. Greetz Emiel
Klopt, en ik gebruik doeken in verschillende kleuren. en naar mate de doeken ouder worden, worden ze gebruikt voor steeds viezere klussen. en daarmee gooi ik ze weg.
ook goed voor de rubbers van de auto natuurlijk is er niks mis mee om de adviezen van Klazien uit Zalk op te volgen maar vraag je eens af waarom er dan speciale glasreinigers zijn. met ramen wassen thuis ook, doe een ui in het water...serieus, die hak ik liever in de spaghetti ik gebruik een glasreiniger om mijn ramen te wassen. in dit geval van Meguiars omdat die te vettig is voor de autoruiten maar prima voldoet voor het ramen wassen thuis.
ik beweer niet dat ze allemaal goed zijn.... de huis tuin en keukenmiddelen ben ik ondertussen wel ontgroeid nu ik weet wat er op de markt te verkrijgen is
En om dan maar even een knuppel in het hok te smijten, hoe zit eht met "normale" microvezel doeken? Gewoon een serieuze vraag, ik gebruik(te) ze tot nu altijd om de auto mee te drogen en werkt op zich prima. Had er ook 2 speciaal voor het aanbrengen en uitpoetsen van wax. Maar nu ik de DIB heb verdiep ik me wat meer in het detailen. Mijn was methode was/is als volgt: Afspuiten met hogedruk Shampoo/wax met hogedruk en foamlans Megiuars washmit om te wassen met 1 emmer schoon water Afspoelen met hogedruk met druppellans (heet dat ding zo waarbij je met weinig druk een hele breden druppelstraal krijgt?) Drogen met microvezeldoek Tot nu toe werkte dat prima, maar nu heb lak die wel wat extra's mag/kan/wil/zal/moet gebruiken dus kleien (heb ik) en dan sealen en dan pas waxen als ik het goed heb begrepen. Of moet er aan mijn wasmethode ook wat veranderen? En ja ik weet dat er voldoende informatie hier en op diverse andere detailersites staat maar dat gaat zo ver/diep dat ik door de bomen het bos niet meer zie.
Kom een keer langs Edgar, dan wil ik je wel het 1 en ander uitleggen, en wat meer wegwijs maken. B.T.W. na kleien, altijd polijsten. Omdat je met kleien kleine krasjes en marring kan maken/veroorzaken.
Tja, wat zijn "normale" MF-doeken? Als je een vrij allround MF-doek met gangbare maat van 40*40cm voor het drogen gebruikt, dan raad ik je toch echt aan voor een goede droogdoek te gaan. Deze absorberen veel meer water. Er zijn heel veel merken met nog veel meer soorten doeken. Uitproberen is hier de sleutel. Wat voor de één werkt, hoeft dat niet voor de ander te zijn. Of dat nu om een droogdoek gaat of doeken voor je waxen, coatings you name it. Je stappenplan is verre van verkeerd hoor. Ook hier weer, iedereen heeft zo z'n eigen manier. Als je de basisprincipes een beetje volgt, dan gaat er weinig fout. Hangt ook erg af van de mate van vervuiling van je auto. De ene keer kan je prima met een snowfoam direct een handwas doen. Is de auto erg vervuild, dan zou ik toch eerst inwerken met een foam, afspuiten en pas dan wassen met twee emmers (liefst altijd twee emmers, ook bij alleen foam en direct wassen). Je kan ver gaan met detailen hoor. Je kan zo nog wat extra stappen toevoegen aan je lijstje. Voor wat betreft wat eerst komt sealant of wax, kan je inderdaad het beste eerst een sealant aanbrengen en pas dan de wax. Veel gebruikte combo is bijvoorbeeld Menzerna powerlock en dan Collinite 845.
Gaan we een keer doen, wel eerst wat andere zaken die gedaan moeten worden zoals Sync 3 erin en camera en verwacht nog een klein bergje opleukdingen van Oom ali. Tot die tijd zal ik dan niet kleien maar alleen wassen en drogen
eerlijk gezegd heb ik nog nooit een foam gebruikt. als de auto goed in de coating (of wax) staat kan ik het ergste vuil gewoon met de hogedruk al voor zo'n 80% wegkrijgen. en ook nu nog, bijna 3 jaar na de eerste coating kan dat nog steeds. bijhouden is gewoon belangrijk Edgar, na een zeiknatte vieze dag ff langs de wasbox en alleen afspuiten dan hou je 'm gewoon wat langer schoon. en het is makkelijker wassen als die er aan toe is. (of jij )
Ik vind foamen ook gewoon leuk om te doen Maar eens, met een goeie coating krijg je veel vuil al makkelijk weg met de hogedrukreiniger.
Ik dacht dat je of de sealant gebruikte of de wax? Stappen die ik lees is schoonmaken, polish beschermen met wax of sealant. Waar de een synthetisch is en de ander natuurlijk. Even wassen en kleien daar gelaten. Of zit ik er nu naast? En wat zijn de meningen over een dergelijk setje: https://www.winparts.nl/schoonmaken...ttTXfIjzHYQjTUDr8mdoXR9s_WLJ5vyhoCKR8QAvD_BwE Compound is wellicht wat zwaar en zou dan deze beter zijn: Meguiars Deep Crystal Step 1 Paint Cleaner
Een sealant heeft zo z'n voor- en nadelen net zo goed als een wax (of een coating wat dat betreft). De combo Powerlock en Collinite wordt over het algemeen door velen wel als prettig ervaren. Lange standtijd door Powerlock met zo nu en dan aftoppen met Collinite. Het is net wat je voorkeur heeft. En of je er flink wat werk in wil gooien. Een spraywax/spraysealant werkt natuurlijk veel idealer, maar heeft ook zo z'n nadelen. Als je echt een bijbel van informatie over een stappenplan wilt: https://forum.carclean.com/threads/...al-dap500-900-20-11-15-update-geplaatst.4223/ Over het algemeen geldt, hoe uitgebreider de voorbereiding hoe langer je voordeel hebt van wat je dan ook op de lak aanbrengt. Meguiars is prima voor beginners. Deze compound is niet zo heel agressief als de naam doet vermoeden (meeste compounds hebben vaak een grove korrel), dus ideaal om eens uit te proberen zonder al te veel moeite en prima resultaat. Vanuit daar kan je altijd verder en andere (betere) producten uitproberen.