Vanavond even gespeeld. Zit wel wat foutmarge nog in, maar deze cijfers heb ik nog niet eerder kunnen meten, 230pk en 357nm Oude waarden waren dit: Op dyno 195pk / 298nm met 182pk software Dus als je er wat vanaf haalt zou ik op 220pk en 340nm komen... Of iig daar in de buurt :-)
Mooie waardes, vraag me wel af welke waardes je in je profiel hebt ingevuld. Dit ivm ik via torque app lage waardes krijg en als ik mijn auto invul van 1800kg heb ik direct ook meer vermogen. Mey dashcommand moet ik nog een keer mee rijden heb ik nog niey gedaan
had je rest van die waardes trouwens ook ingevuld. had tot hede alleen me bandenmaat ingevuld maar rest van de profiel nog niet, ivm ik ze niet weet
Zelf ook gereden vandaag en ondanks je maar 30min hebt werkt de app toch aardig goed. 182pk software erop en meet 186pk en 270nm koppel bij max boost van 1.0bar
Ik heb hem gekocht geloof ik. Ik had net de 182pk al 1.4 bar en 207pk en 310nm? Jouwe is wel heel dicht bij de fabrieksspecs. Tank je euro95?
nee euro98 althans tank eigenlijk altijd total excellium (euro 98 E5). Het is wel zo dat ook 0.8bar heb gezien eerste deel van de rit. alleen heb ook keer 1.2bar en 1.4bar voorbij zien komen. Alleen niet met deze rit. Mogelijk dat motor toch boost-by-gear of dergelijks heeft. hoe dan ook geeft deze app wel beter waardes weer als de torque app. die geeft aan dat ik 120pk en 180nm koppel heb. Zelfs als dat wielpk zijn is dat veelste laag. en tuurlijk als ik gewicht of andere aspecten anders invul, dan komt er ook meer pk eruit
Ik vind het een fijne app iig! Door die mp200 software is de overboost er wss af en heb ik altijd gewoon 320nm. Althans dat hoop ik :-)
idd met elke app die er is wordt het berekend. alleen met een dyno meter kun je het meten. door weerstand uit te oefenen en een weegschaal (loadcell) weet je precies hoeveel nm koppel daar tegenover staat. Een app meet acceleratie met ingebouwde gsm sensor. meet toerental en snelheid. op basis daarvan maakt hij aan de hand van het gewicht een berekende pk en nm. Het is zo nauwkeurig als de minst nauwkeurige gegevens.
Dat is het zeker, vooral als blijkt dat ik al sinds 2012 keer heb gebruikt en dus geen 30min limiet had. Ivm me account nooit verloopt. Dus kan het vaker gebruiken. Staat wel bij als je drag en frontal area invult dat het dan nog beter het compenseert met de luchtweerstand. zat net wel te denken heb 1258kg ingevuld maar heb geen wagon maar een hatchback, dat wordt dus dan eigenlijk juist 1233kg te zijn. Dit zou juist meer in het nadeel werken bij mij. als is dat verschil verwaarloosbaar. enige gekke is idd dat ik nu niet 1.2bar of dergelijke meet. Liefst keer savonds doortrappen, alleen de avondklok houdt het teveel tegen
Je kan het prima meten door vanaf 2000 toeren in zn 3 naar de 6500 te gaan hoor. Avondklok of niet, je kan toch wel ergens 150 rijden op een130km weg? :-)
Benieuwd wat resultaat ervan is. Ook benieuwd wat de waardes dan worden, of daar verschil jn zitten. Alleen in dashckmmand kan ik niet vinden om het te reseten zodat ik nieuwe vermogen run kan doen. Als het meer is dan geeft hij het weer. Bij minder niet