even een oud draadje oppakken, volgende week zaterdag gaat de focus eruit voor een andere auto. het olie verbruik is in de twee jaar dat ik de auto heb afgenomen naar 1 liter op 4000 kilometer, gelukkig ik denk dat het komt door mijn rijstijl die redelijk pittig is en zo misschien de zuigerveren en andere aangekoekte zooi is losgebrand en schoon geworden! dus eind goed al goed
gek heb mijn 2.0duratec goeie 5 jaar dik 100.000km mee gereden, met 230000 verkocht en zelde druppel olie erin gegooid. buiten de jaarlijks beurt. met koude motor vol gas wegrijden heeft dus geen nadelig invloed gehad op olieverbruik. daarin tegen verhalen gehad van 400euro aan flush en na tweede tankbeurt kon hij weer 1liter olie per 500km vullen. bij peugeot met de bekende 1.6thp de inlaatkleppen gereinigd hierdoor kwamen de zuigerveren vaak vast te zitten. 0.0bar compressie op een cilinder. nachtje remvloeistof op de zuiger laten intrekken. volgende dag na schoonblazen kwam de motor weer tot leven, na proefrit was de compressie wel weer goed
Moet zeggen dat ik het merkwaardig vind dat de ervaringen zo uiteen lopen. Persoonlijk heb ik in 5 jaar en meer dan 100.000km nog nooit olie bij hoeven vullen tussen de jaarlijkse beurten door. De verhalen in dit topic laten echter hele andere voorbeelden zien. Is er (in dit geval voor de 2.0 Duratec) een duidelijke schuldige aan te wijzen in deze? Zuigerveren is al genoemd, carterventilatie, 'sportief' rijgedrag, veel trekken van een caravan/aanhanger oid? Wat zijn de ervaringen en kun je er wat aan doen om het te voorkomen? Ik behoud namelijk graag mijn minimale olieverbruik...
Ook ik heb in de 4 jaar en 80K km nooit een druppel olie hoeven bijvullen. Il heb 'm altijd goed warm gereden en af en toe (en de hele vakanties in Frankrijk) een tank euro 98.