Nieuw in Ford land

Naar aanleiding van gezinsuitbreiding voldeed de 3deurs C1 niet meer en kreeg ik subtiel doch dringend het verzoek van mijn partner om naar een station op zoek te gaan voor meer ruimte. We hadden ervaring met een Megane uit 2011, de befaamde 14% auto, maar privé zag ik een fransoos niet zitten. VAG ben ik geen fan van en het merk Ford trok mij vanwege het smakelijke ontwerp en de positieve reviews (onderstel en 91kW ecoboost motor). Echter heb ik met Ford nul ervaring. Om de sprong in het diepe wat minder spannend te maken op onderzoek uit gegaan via Internet en bij de Ford dealers in de buurt (Tichelaar groep). Echter kwam ik bij Tichelaar van een koude kermis thuis, hoge prijzen en dat exc. Garantie.
De mk3.2 vind ik geweldig qua looks maar qua budget net wat te hoog. Dus op zoek gegaan naar een mk3.1 eco125 uit 2013/2014 en via Autoscout kwam ik uit bij een Ford dealer in Duitsland. Vorige week een Titanium Brisbane Braun opgehaald met 35k op de teller, de volgende dag gekeurd en vervolgens is het wachten op de belastingdienst/RDW.

Ik heb mij aangemeld omdat ik tegen een aantal zaken aanloop en/of wil wijzigen en dat dat hier op het forum reeds breed besproken is. Zaken op het TODO lijstje en de huidige status,

Open:
6. Ford achteruitrij camera -> module en camera besteld -> binnen -> momenteel hoe en wat kabelboom/stekkers aan het uitzoeken;

Gedaan:
1. APIM (BT) van DE naar NL zetten -> op zoek naar een NL APIM -> gemaild naar Ford Tichelaar m.b.t. TSB60-2013 -> geen reactie -> reactie, afspraak gepland -> Controle uitgevoerd, Software upgrade niet mogelijk volgens Tichelaar -> Zelf nog checken -> Zie ik vanaf, het blijkt dat we tijdens het dagelijks gebruik geen issues hebben met bluetooth in het Engels, ik ben blijkbaar de enige die het gebruikt.
2. Elek. inklapbare buitenspiegels monteren -> zoekende -> Zie ik vanaf, teveel werk voor in mijn ogen te weinig toegevoegde waarde;
3. Auto close aanzetten centrale deurvergrendeling -> elm327 besteld -> binnen -> elm327 gemodificeerd -> klaar voor testen -> succesvol geprogrammeerd met Focccus;
4: Ford trekhaak, kabelboom en module -> besteld -> binnen, klaar voor montage -> Gemonteerd en elek. aangesloten -> rest nog het inleren -> -> succesvol geprogrammeerd met Focccus -> en uitzoeken hoe/wat elek. waterpomp en extra Fan -> voorlopig doen we het even zonder;
5. Andere claxon tvv dat magere toontje -> zoekende -> hij doet het "ineens" weer normaal, even in de gaten houden de aankomende tijd..;
7. Reservewiel en krik ipv. reparatie set en compressor -> vervangen door originele thuiskomer -> reparatieset inc. compressor en kunststof inleg ter overname aangeboden;
8. Brodit clip -> overgenomen van forum lid -> gemonteerd;
9. Kunststof kofferbakmat -> besteld -> binnen -> geplaatst;
10. Nav. kaart/software -> binnen -> geupdated naar versie H (2017) J 2019.
11. Motor steunen vervangen -> motor resoneert bij stationair -> Motorsteunen bestelt en binnen -> tijdens de grote beurt (75dkm) laten vervangen.
12. Vervangen KoelVloeiStof slangen/reservoir/dop (preventief) -> onderdelen besteld, binnen en gemonteerd -> KVS weer op niveau gebracht.

Voordat ik softwarematig iets ga wijzigen ga ik mij eerst eens goed inlezen, we zijn namelijk erg content met de focus in zijn huidige staat. Software wijzigen stelde weinig voor, echter was het even spannend op het moment dat de wijzigingen geschreven werden naar de Focus, echter verliep dat zonder problemen.
Ik kijk uit naar de aankomende jaren, genieten van deze auto en dat met de hulp van dit online platform! Bij dezen een foto:

 

Nou update vanuit dit forum lid, ik ben gewijzigd van baan en moest hierdoor de lease auto inleveren. Dit betekende dat ik op zoek moest voor mijn nieuwe werk naar een tweede vervoersmiddel. De ecoboost 1.0 125 wagon beviel goed, gelet het besteedbaar budget ben ik wederom op zoek gegaan naar een focus 2013/14 titanium model maar dan hatchback, liefst met nav/climate/cruisecontrol. Gevonden en opgehaald afgelopen weekend bij een particulier in DE, 64k op de teller 2e eigenaar, Ford onderhouden met opties (Xenon af fabriek, voorruit verwarming, stoelverwarming, inklapbare spiegels, in kleur instelbare boord verlichting:



Eenmaal thuis aangekomen werd ik begroet met een bericht dat de ruitenwisser vloeistof laag was, vervolgens de motorkap geopend met de motor draaiende en toen kwam ik tot de conclusie dat er koelvloeistof lekte (het motorruim in spoot), naar nu blijkt een bekend probleem.
Daarbij komt dat ik nog een NL kenteken moet regelen bij de RDW, echter hebben die bedacht sinds een tijdje dat je niet meer zonder afspraak binnen kunt lopen. Hier was ik niet van op de hoogte, dus kon ik onverrichte zaken weer naar huis. Thuis een afspraak ingepland online bij de RDW voor keuring, dat zou volgende week woensdag zijn, krijg ik vandaag een email, uw afspraak bij de RDW is gecancled -> CORONA. We hebben nu dus een tweede focus op de dam staan, we zijn er content mee, maar we mogen er niet mee rijden op de openbare weg

Zaken op het TODO lijstje en de huidige status,

Open:
1. Auto close aanzetten centrale deurvergrendeling -> elm327 besteld -> binnen -> elm327 gemodificeerd -> klaar voor testen;
5. Motor steunen vervangen -> motor resoneert bij stationair -> Motorsteunen bestelt en binnen -> wachten op kenteken en dan tijdens de grote beurt laten vervangen.
7. Grote beurt -> wachten op kenteken en vervolgens inplannen.

Gedaan:
2. Reservewiel en krik ipv. reparatie set en compressor -> vervangen door originele thuiskomer -> reparatieset inc. compressor en kunststof inleg ter overname aangeboden; (hatchback)
3. Brodit clip -> overgenomen via MP -> gemonteerd;
4. Nav. kaart/software -> binnen via Ebay -> geupdated naar versie J 2019.
6. Lekkage koelvloeistof -> onderdelen besteld en binnen -> KVS slangen, reservoir- en dop vervangen -> KVS weer op niveau gebracht.