Afgelopen zaterdag eindelijk mijn Focus ST mk3 wagon op kunnen halen bij Versteegen auto's in Zoeterwoude. Met pijn in mijn hart afscheid genomen van mijn Mk2 St electric orange. Deze zal overigens bij bovengenoemde garage te koop komen te staan. Hier wat foto's van beide auto's naast elkaar: De garage heeft kosten noch moeite gespaard om deze auto netjes af te leveren. De gehele rechter zijkant is opnieuw gespoten vanwege schade aan de lak, de 2 achterlichten zijn vervangen omdat er aan een kant een stukje was afgebroken, de gasveren van de kofferbak zijn vervangen en tevens heeft men de 2 voorbanden vervangen. Dit alles geheel kosteloos ! Iets wat ik persoonlijk nog nooit eerder mee gemaakt hebt bij het kopen van een occassion! Helaas is er voor wat goedkopere voorbanden gekozen en niet de pilot sportjes die er eerst onder zaten, maargoed, je kan niet alles hebben. De auto is echt een genot om in te rijden, voelt veel soepler en lichter aan dan mijn MK2, terwijl hij toch een stuk groter is. Ook zitten de stoelen een stuk lekkerder. Ik merk wel dat de Mk2 toch een stukje feller en krachtiger was, maar het comfort wat je terugkrijgt van de mk3 maakt dit toch wel meer dan goed. Bijgaand nog wat foto's van de originele advertentie en na het ophalen: De auto is voorzien van voorlip en spoiler extension, iets wat ik zelf erg mooi vind staan. Ook zit er een android radio in met touchscreen, werkt perfect en erg handig tov een 1 dins JVC'tje welke ik jaren lang gehad heb. Het geluid qua boxen is zo te horen standaard, dus dat is ook iets wat nog aangepakt gaat worden. Qua vermogen voelt de auto niet standaard en is ook voorzien van Mountune stage 2 kit, dit zorgt voor een heerlijk geluid in combi met de grotere uitlaat en de openlucht filter hoor ik geregeld lekker blazen ! Hoeveel PK's en koppel de auto heeft is helaas niet bekend, dus deze zal binnenkort op de bank gaan als het allemaal weer kan en mag. Er dus een aantal zaken die ik wil gaan aanpakken, te weten: - Andere velgen (waarschijnlijk 19 inch RS, hoogglans zwart) - Speaker upgrade - Subwoofer en versterker in reservewiel ruimte - Raamtinten moet lichter en is niet mooi gedaan, moet opnieuw - Achteruitrij camera installeren - Cruise control laten inbouwen - Dynobank Al met al een aardig lijstje wat ook nog best prijzig is. Wordt vervolgd !
Ziet er goed en snel uit, veel plezier ermee. Benieuwd naar de dyno run. Velgen vervangen doe je goed.
Ziet er super uit. Alleen toch jammer van de velgen. Maar deze ga je toch vervangen en wordt die nog strakker.
gefeliciteerd Jasper, mooie en die velgen vind ik er wel bij passen hoor bij Versteegen heb ik ooit mijn eerste gekocht en later nog een Citroën C3 voor mijn schoonvader. fijne zaak waar de klant koning is :thubup:
Veel plezier met de mk3. Met alle respect, de MK2 is/was een waanzinnige auto voor z'n tijd maar loopt al heel wat jaartjes mee. De MK3 is superieur als daily voor iemand die waarde hecht aan een beetje hedendaagse tech. Veel liefde voor m'n MK2 maar de MK3 is toch echt de betere waggie.
Bedankt allemaal voor de leuke reacties ! Dit is inderdaad precies hoe ik erover denk, hoeveel ik ook van de mk2 hield, ik miste toch een stukje comfort en technologie. Dat de prestaties van de mk3 iets minder zijn, neem ik wel voor lief.
Ik weet niet wat er aan je mk3 versleuteld is, maar met dezelfde tuning zouden de prestaties vergelijkbaar moeten zijn.
Mooi ST kan niet anders zeggen Indien er een Mountune kit op zit dan kan dat de Mtune 275 of de Mtune 300 zijn, deze zou je kunnen omschrijven als Mountune stage 1 en stage 2. Mtune 275 zou goed moeten zijn voor 275 PK en 400 Nm Mtune 300 zou goed moten zijn voor 300 PK en 470Nm Maar meten is weten
Mooie De velgen zijn niet mijn smaak maar ik zie al dat die op je lijstje met aan te pakken zaken staan Veel plezier en veilige km's!
Mooie ST, de velgen zijn ook niet helemaal mijn smaak onder deze wagen. Maar de velgen die je als gedachten hebt zullen er zeker mooi onderstaan! Veel plezier met de ST
Bedankt allemaal ! Klopt, als het goed is, zit de Mtune 300 erop. Helaas is de map met facturen nog onderweg, dus zeker weten doe ik het niet, maar ik heb me laten vertellen dat ie Stage 2 zou moeten zijn. Wat ik tot nu toe merk, is dat de mk3 wat minder vlot oppakt, als ik bij de mk2 het gas licht intrapte schoot ie al weg, bij de mk3 moet ik het gas toch een stuk verder intrappen om hetzelfde effect te krijgen. Hij is dus iets minder zenuwachtig, wat opzich lekker rijdt maar het is wel even wennen na 4 jaar in dat hyperactieve mk2'tje
De eerste upgrade is alweer een feit, net terug van de bandenboer in Dordrecht waar ik mijn BBS velgenset plus banden heb omgeruild voor 19 inch hoogglans zwarte ST velgen en Pirelli P-zero bandjes.... En potverdikke wat staat dat dik