Gasgeven response Hallo, top zoveel informatie mbt de software. Hebben jullie al geëxperimenteerd met gevoeligheid van het gaspedaal? Vind de response nogal sloom en las op een Engels forum er een demper op zit die bewegingen van het gasgeven vertragen.
Bij de Focus 2 is het elektronische gaspedaal verbonden met de teller. Vanuit de teller wordt het weerstandsignaal van het pedaal omgezet naar een CANbus signaal en gecommuniceerd met de PCM. De gasresponse is wat te verbeteren door op pagina 2 van het HEC (teller) tabblad de instelling "Autotransmission" te wijzigen naar sport. Deze instelling is eigenlijk bedoeld voor exemplaren met automatische transmissie en wijzigt naast de karakteristiek van de automatische transmissie ook de gasresponse. Bij exemplaren met handgeschakelde transmissie wijzigt deze instelling alleen de gasresponse. Overigens schrijf je in een ander topic dat je een focus uit 2003 hebt. Een focus uit 2003 is een focus 1 en bovengenoemd verhaal is daarop niet van toepassing. Bij de focus 1 werkt de gasklepbediening nog d.m.v. een kabel en niet elektronisch zoals bij de Focus 2.
hallo Ok maar heb de knipperlichten in de koplampen zitten dus begrijp niet goed welk type het is ook zit er een andere radio in dan je in een andere post beschrijft met een volume aan uit knop links boven aan er stond rd4000 dacht ik maar dat moet even na kijken. Hij is op 29-04-2003 in Duitsland afgeleverd en later geïmporteerd. Maar een kabel kun je zo zien natuurlijk zal morgen ff kijken
Een focus uit 2003 is een focus 1 fase 2 oftewel het facelift model van de focus 1. De focus 1 heeft nog geen CANbus systeem dus alles wat hier in dit topic staat is op jouw auto niet van toepassing.
Ah Ok das duidelijk, jammer dat dat niet te verstellen is had wat prettiger geweest als hij wat korter aan het gas hangt....
Wilde ook graag eens wat dingen uitlezen en waar mogelijk een aanpassing gaan doen. Een ELM 327 besteld (met de keuzeknop er al aan gemonteerd) maar hij krijgt geen verbinding met de auto. Ook nog een bleutooth versie geprobeerd in combinatie met de telefoon, maar ook hier geen verbinding met de auto. De focus is er een uit 2005, een 1.6 16 klepper. Is er een bepaalde volgorde van aansluiten of zou het gewoon moeten werken?
Vooral die met bleutooth werkt heel makkelijk. Elm erin,contact aan,bleutooth op mobiel laten scannen,verbinden door code in te vullen (0000 of1234) en verbonden. Programma openen (torque bijv uit de appstore) en dan weer verbinden. Uitlezen.
Dat werkt ook wel. Maar de verbinding tussen de ELM en de auto komt niet tot stand. Zowel via de USB als via bleutooth. Hiervoor op de Mondeo werkte dit wel gewoon, bleutooth adapter is dus in orde.
Heb je dit geprobeerd : http://www.focusclub.nl/forum/showpost.php?p=1820362920 Daarmee heb ik mijn ELM327 interface goed aan de praat gekregen, daarvoor lukte het ook niet om verbinding met de auto te maken ...
Mij lukt het nu om met de ELM 327 met ingebouwede knop om zowel de MS als HS CAN bus te bereiken. Inloggen op de meeste modules van de MS CAN bus gaat met 38400 kbaut. Inloggen met 500000 kbaut lukt ook maar ik kan dan alsnog niet in de modules die deze snelheid vereisen. Als ik in de PCM probeer in te loggen lukt dit soms wel en dan moet je eerst het contact uitzetten en dan weer een maar dan verschijnt de volgende error: Ik gebruik ELMConfig 2.17b. Daarna heb ik actieve errors gerelateerd aan het gaspedaal en deze moet ik dan eerst resetten voor ik uberhaubt weer de auto kan starten. Kan het zijn dat ik iets niet goed doe?
Nee had dit nog niet gevonden. Ben nu net thuis, ga het morgen even proberen. Bedankt voor deze info. Wordt vervolgd.
Het vervolg heeft even op zich laten wachten. Via de uitleg in de link van Koen is het gelukt. Geen schokkende dingen ontdekt, alleen in de boordcomputer het huidige verbruik aangevinkt, vindt dat wel een handige optie.
Ook nog de PCM uitgelezen of alleen de 38600 kbaut ECU's? Mij lukt het nog steeds niet om de 500K ECU's uit te lezen
Bij mij deed de interface alles wat ik wilde, maar in de PCM heb ik niet ingelogd ... Wel bijzonder dat hier : http://focusclub.nl/forum/showthread.php?t=22283&page=44 dezelfde foutcode wordt weergegeven ... Misschien nog eens een PM aan JW sturen ?, misschien dat hij je met al deze info nog een zinnig antwoord kan geven ...
Ik heb gezocht op dit forum maar kon niks vinden. Bedankt voor de link, ik ga kijken of ik verder kom hiermee.
Ik zie elm 327 versie 1.5 en 2.1 maakt dat nog wat uit? Welke heb jij jw? Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
Verreweg de meeste ELM327 interfaces die worden aangeboden zijn goedkope veelal Chinese klonen. De versienummers die hierop staan vermeld klopt vaak maar bar weinig van. Hier zou ik persoonlijk dan ook niet teveel vanuit gaan. Op dit moment worden veel goedkope klonen aangeboden die voorzien zijn van goedkopere/alternatieve componenten als het origineel. Hierdoor zijn deze interfaces niet meer een directe kloon van het origineel. Het gevolg hiervan is dat veel van deze interfaces wel geschikt zijn voor het gebruik in combinatie met universele diagnose software maar niet geschikt voor wat geavanceerdere fabrikant specifieke software zoals ELMconfig, FoCCCus of Forscan. Zelf gebruik ik een ELM327 interface met FTDI chipset welke voorzien is van een label met het opschrift "V 1.4". Deze interface heb ik al ruim 5 jaar en is tot dusver de meest betrouwbare interface die ik in handen heb gehad.
Ik heb gisteren deze besteld: https://www.amazon.de/gp/aw/d/B00KPGN9ZW Al kant en klaar met schakelaartje en in de beschrijving wordt gezegd dat het ding compatible is met ELMConfig, Forscan en FoCCCus. Ben benieuwd