Hier bij mij in de buurt last gehad bij het naderen van de rotonde en fietsers en bij een weg met een knik er in en tegen liggers. Maar sinds ik de gevoeligheid van normaal naar laag heb gezet, hier geen last meer van gehad. Misschien een optie voor jullie om uit te proberen? In je settings menu van je dashboard kan je dit instellen, via knopjes op je stuur. Greetz Emiel
Ik heb op elke klink streepjes staan wat in zou houden dat ik elke deur open en op slot kan maken zonder sleutel als de auto op slot/open is. Keyless entry. Nu merk ik dat dit regelmatig niet gaat bij de andere deuren als de bestuurderskant. Of het komt door dat het heeft geregend of .....??? Ik moet toch elke deur dan kunnen openen? Heb de sleutel gewoon in broekzak zitten en dat is nog geen 20 cm van de klink.
De gevoeligheid van de precollision ben ik bekend mee. Ik heb hem eerder aangepast omdat hij destijds een fietser zag en dacht dat deze ineens op de weg kwam. Wat vervolgens gebeurt is dat mijn auto vol in de rem springt terwijl ik al een aantal meters op ruime afstand van die fietser reed. Dat was schrikken aangezien je denkt wat doe ik fout. Was de eerste keer dat ik de pre collision in actie zag. Wel op raar punt. is het niet jullie voorgekomen dat de auto soms ook daadwerkelijk in een "valse" storing komt door de precollision? Ik zie dan het gele sleutelicoon op het dashboard en de motor houd in met vermogen en schokken bij gas loslaten. Daar heb ik nu in korte tijd 2x last van gehad. Beide keren is dit naar voren gekomen bij een lage snelheid en zelfs tot stilstaand toe. Heel apart. Het uit/aan zetten van de auto met een minuut pauze lost de storing dan op, maar het blijft apart. Je schrikt eerst van de piepjes en de meldingen terwijl er niets aan de hand is. Het lijkt of die precollision soms een eigen leven aan het lijden is. Ik ben voor techniek en best slim bedacht, voor nu vind ik het niet zo prettig werken, zeker niet met een storing. Nu is er een work around, maar wanneer het vaker voorkomt meldt ik het bij de dealer. Sowieso bij mijn 30.000 beurt maar dat duurt nog wel even. Op de precollision en soms traag reageren van Android auto na is het gewoon een fijne auto om mee te rijden Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk
Ik ervaar daar geen problemen mee, af en toe pakt hij hem niet, maar niet dat het alleen bij de bestuurderskant kan. Ook met de achterklep geen probleem. Heb je het ook al geprobeerd zonder de regen? Heb je meerdere dingen in je broekzak zitten? zoals bv een telefoon. Dat zou eventueel het signaal kunnen verstoren. Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk
Ik zou even in de handleiding moeten duiken waar het staat, maar behalve de bestuurdersdeur worden de andere deuren niet als essentieel gezien, dus bij een te lage accuspanning afgeschakeld. Ik heb het 1 keer gehad toen ik ziek was geweest met een thuiswerk week dat ik terug bij de auto kwam dat hij niet werkte aan de bijrijderskant. Na 1 langere rit was alles weer goed.
Hier alleen 2x een signaal gehad (zonder remingreep) Dan begint het display tussen de tellers als een malle rood te flitsen. 1x op een weg binnen de bebouwde kom waar een auto uit het niets linksaf sloeg, maar waar ik zelf niet dicht op zat (genoeg ruimte) 1x op een 80km weg waar het verkeer voor me aan het remmen was en de Ford dacht dat ik het niet zag
Bij mij gaf die geen collision warning, maar een storing dat deze niet beschikbaar was, daarbij het gele sleuteltje en de door jouw beschreven noodloop. Minder vermogen, en auto trilt een beetje, want loopt maar op 2 pitten ipv 3. Je kan dan ook geen cruisecontrol gebruiken want in principe is het puur de frontsensor die van slag is. Ik ben er 2x voor bij de dealer geweest en de laatste keer hebben ze diverse updates aan oa. motormanagement en de frontsensor gedaan. Afkloppen, maar sindsdien niet meer voorgekomen. Die van mij is van okt. 2018
Waarom op noodloop bij een defecte collision warning? Ik zie de logica daar echt niet van. Wel fijn dat het voor je opgelost is!
Ja dat heb ik ook dat hij niet beschikbaar is en de melding op het motormanagement dan. Vreemd dat het samenhangt. Ik hou het in de gaten. Als het meer voorkomt ga ik ook naar de dealer. Is jouw wagen ook van eind 2019? Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk
Ik heb dit de afgelopen maanden ook 2 keer gehad. Zonder dat er ook maar een auto in de buurt was zomaar de melding dat precollision systeem niet beschikbaar was en een motorstoring (incl geel steeksleutel symbool) Vervolgens motor in noodloop, schokken en beroerd trekken. Ook cruisecontrol en rijmodi selectie werken dan niet meer. Hij is vandaag naar de dealer geweest en er was nieuwe software voor verschillende modules, waaronder voor 1 van de foutcodes die waren opgeslagen. Ik ga er van uit dat het hiermee is opgelost en anders gaat hij weer terug. Die van mij is van feb 2020 trouwens. Btw: de eerste keer hebben ze ook gechecked of de kentekenplaat voor op de juiste hoogte gemonteerd was. Dit zou indien niet goed ook een storing kunnen veroorzaken. Verder werkt het systeem gewoon goed.
Ik had het elke 6000km, dus zeg 4 maanden. Dus niet heel vaak. De dealer zei wel dat je na zo zo’n melding zsm moet laten uitlezen. Later zouden ze “oude” storingen niet meer terugvinden, zeiden ze. Zoals ik eerder schreef, de mijne is uit okt. 2018
Oké hou ik in de gaten mocht het weeral voorkomen. Dankjewel Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk
Heb ik ook gehad, vlak voor de portier staan met de sleutel in je broek en toch wil de deur niet open. Oplossing was bij mij telefoon uit mijn broekzak. Die zat tussen de sleutel en het portier en verstoorde het signaal. Is dat ook voor jouw de oplossing ?
Goedenavond, heb mij net even voorgesteld op het forum. Ben dus nieuw hier en wil maar gelijk met de deur in huis vallen. Sinds mei dit jaar, rij ik in een Focus mk4 van 2019. Het betreft een wagon 1.5 ecoboost ST-Line. Vind het een heerlijke auto om in ye rijden. Twee weken geleden zijn we ermee op vakantie geweest naar Frankrijk. De reis verliep voorspoed. Bij aankomst maakte de versnellingsbak, of koppeling een wat rammelend geluid. Met name bij het schakelen tussen 1 en 2 zowel op als af schakelen. Op de terugweg werd het nog erger wanneer de auto warm is. Hebben een afstand gereden van rond de 750 km, met een paar pauzes er tussen. We zijn nu een paar dagen thuis. Vandaag een afstand van 75 km gemaakt en het rammelend geluid is er weer. Het lijkt wel of er tandwielen los in de bak liggen. Het betreft een handgeschakelde versnellingsbak. Zijn er hier nog meer die dit ervaren? Vandaag langs Ardea geweest en woensdag gaan ze er nasr kijken. Monteur die mee reed vond het ook niet goed klinken. Ik hou jullie op de hoogte. Gr. Klaas.
Ik heb ook last van een krakende afdekplaat, zitten de clips aan de voorstoel zijde of aan de achterbank zijde. Volgens de foto zie ik de clips aan de voorstoel zijde zitten! Is je dak nog steeds kraak vrij of is het weer terug gekomen.
@FocusRichard helaas is dat voor mij niet van toepassing. Heb geen telefoon überhaupt in de buurt dus daar ligt het niet aan. Is wel vreemd mocht het met de accu te maken hebben terwijl de bestuurderszijde dit probleem niet heeft. Ook werkt die niet na 20 km rijden. "Update" Kreeg van de autodealer tip. Druk 5 seconden tegelijk de open en op slot toets of je afstandsbediening in, dan reset hij zich. Bij mij werkte het tot nu toe !!
Mmm, ben benieuwd wat dit is, heb dezelfde motor en bak waarschijnlijk. Hoop dat het probleem opgelost wordt lijkt inderdaad niet juist, zit er wel genoeg olie in de bak? Hoeveel km heeft de wagen gelopen?