Zie de voorgaande posts over mijn problemen. Nu weer een lekke achterste kruskaslagerkeerring. Hopelijk is de auto op tijd klaar voor mijn wintersportvakantie (ik vertrek zaterdag) Ik heb in ieder geval zo weinig vertrouwen in deze Focus (mijn 5e) dat ik zojuist een aanvraag heb ingediend tot verlenging van de fabrieksgarantie. Aanvulling 11-2 17:10 uur. Ben zojuist gebeld door Dekker autogroep Alkmaar. De Focus is klaar. Mvg Jan
Gisteravond had ik ook dat raam-issue met de portierruit linksvoor. Ik liet de motor per ongeluk afslaan terwijl ik het raam openhad en daarna had ie ineens kuren: Net voordat ie helemaal boven was weer naar beneden schieten tot ca 25%. Erg irritant. Vanavond heb ik het door mijzelf ontwikkelde "doordouwen"-principe toegepast: Gewoon de knop omhooggetrokken houden terwijl de ruit heen en weer flippert. Na een keer of drie ging ie opeens weer keurig netjes helemaal omhoog en bleef daar ook. Daarna nog een keertje open en dicht, alles leek weer in orde. Maar even zien of dit blijvend opgelost is. Iemand bekend met de aanpak?
1. Door edge protectors die maar voor de helft de deur uit komen. +1 2. Systeem (touchscreen) wat soms gewoon 5 minuten duurt om te starten +1 * 3. Piepjes van de parkdistance uit het dashboard ipv speakers +1 * 4. Pano dak kraakt +1 5. Adaptive LED wat toch best vaak nét te laat is en een tegenligger in t gezicht schijnt ** 6. Verbruik: dramatisch 1:12.* op boardcomputer, ik durf t geen eens zelf te gaan berekenen. +1 *** 7. Keyless open die reageert als je de auto afspuit met water +1 * bij mij verdwijnen deze 2 puntjes meteen als ik de auto een nacht aan de lader heb gehangen. Natuurlijk oerdom dat ik dat moet bij zo'n nieuwe auto, maar daar heb ik inmiddels mee leren leven. ** Ik heb dan wel niet de adaptive LED's maar de LED's van Design Pack 2. Maar het aantal keren dat een tegenligger met het licht heeft geknipperd of ik voetgangers hun handen voor de ogen zag doen kan ik niet meer op 1 hand tellen *** ik ben blij als ik 1:10 haal (maar weet dat het aan de vooral korte stukken die ik rij ligt)
Lees toch vaak hier dat het te maken heeft met de accuspanning, of zou de dynamo geen "schone" spanning leveren ofzo. Gaat alle electronica een beetje spoken ofzo. Dat automagisch grootlicht is altijd al een drama geweest.. ook op de oudere types. Als je dat gaat gebruiken heb je veel vrienden onderweg.. Edge protectors, touchscreen, krakende panodak, keyless open.. dat werkt dan wel weer prima.
Nou twee weken weg geweest en feest begint weer. Met enige regelmaat storing laadsysteem en accu lampje brand. Rij voornamelijk snelweg. Heb al geprobeerd of het aan het gebruik van de stoelverwarming of wat dan ook ligt maar kan geen patroon vinden. Verder moet ik zeggen dat hij met de cilinderuitschakeling (1.0) steeds meer lijkt te trillen. Hoop dat ze bij Wensink Apeldoorn een keer iets verder kijken. Verder een heerlijke auto [emoji1] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Kan er niet een topic aangemaakt worden waar er ook positieve ervaringen worden gedeeld. Dan schrijf ik me hier even uit totdat ik zelf de Focus heb. Wordt hier wel een beetje bang van
Dat topic heb ik aangemaakt voordat ik mijn Focus MK4 kreeg. Helaas heb ik daar geen bericht kunnen plaatsen. https://www.focusclub.nl/index.php?threads/mk-4-geen-problemen.112216/ Gr. Jan
Ach ja, ik had mijn nieuwe Mk 1.2 precies één week en toen had ik ineens geen stuurbekrachtiging meer. Stuurhuis lek, auto twee weken kwijt. Dus problemen zijn van alle tijden, nu met meer electronica wel iets meer dan vroeger lijkt het. Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk
Ik denk dat ik 1 van de weinige ben die nog steeds blij is met zijn probleemloze Focus. Ik kan mij alleen herinneren dat 1 keer het geluid uit de radio niet oké was. Ooh ja, vorig jaar in de Gotthard tunnel kwam de Pre Collision Warning een paar keer zomaar uit het niets. Daarna nooit meer gehad. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Nu een paar dagen in mijn nieuwe Active gereden. Wat duidelijk is verbeterd zijn de Door Edge protectors, ze rammelen niet meer en je hoort ze niet meer bij het openen en sluiten van de deur. Hoop voor iedereen dat ze dit bij alle Focussen modificeren. en.... Nooit gedacht dat ik dit zou zeggen, het draadloos opladen is verbeterd, opstaande rand op het matje en een groter vlak eronder, daardoor laadt de telefoon nu wel goed op via Wireless. Naast dat heel veel subtiele details die aangepakt zijn. Blijft de grote vraag waarom in het interieur alles LED verlichting is en de kofferbak nog steeds gewone lampjes, maar mijn vrienden van Ali Express hebben me daar al geholpen. Voor de mensen die het interesseert, heb een Titanium, ST-Line en nu Active gereden. ST-Line is zeker sportiever en strakker, maar als ik Titanium vergelijk met Active ging ik voor de Active vanwege het comfort, langere veerweg en bijna hetzelfde bochtengedrag. Geheime tip, bestel het design pack en je hebt de rustgevende zwarte hemelbekleding, dat vind ik persoonlijk te gek en super rustgevend tijdens het rijden in de avond. Style Pack 5 met LED Verlichting is gewoon super, na 2 jaar eindelijk een te gekke verlichting. Trouwens eens met het feit dat we misschien ook een post starten met MK4 positieve veranderingen
Dit soort berichten stellen mij toch wel weer gerust.... Ik weet dat een forum natuurlijk een vergaarbak is van kinderziektes en onhebbelijkheden maar je wilt het eigenlijk niet lezen als je zit te wachten op de levering van je auto van €40k
Dat was bij mij ook de eerste weken......... We gaan het horen vanmiddag. Wie zoekt zal vinden. Zo zullen er problemen over elke auto te vinden zijn. Voor mij zijn ze allemaal wel te verwaarlozen, behalve het dak. De dooredge protectors zit me niet lekker omdat je daar bewust voor kiest tijdens het samenstellen en als het dan niet werkt is het weggegooid geld.
Gisteren aan het eind van de dag toch maar even langs de dealer geweest, kon de problemen niet langer verdragen. Volgens de dealer/Ford komt er in april een softwareupdate om het grootste gedeelte van de klachten op te lossen. Het probleem met de speakers en het noodoproepsysteem zou je in de tussentijd kunnen oplossen door een noodoproep te doen (via de rode knop op het plafond) en die binnen 15sec weer te annuleren, hiermee zou het systeem zich weer resetten. Of het werkt, geen idee.. bij mij doet die knop het helemaal niet meer Vrijdag staat een afspraak voor een beurt (inmiddels de 35k gepasseerd) en wordt direct gekeken naar het windgeruis en de deurbescherming. Hopelijk wordt ook een deel van de problemen verholpen..
weet niet welke oudere types jij bedoelt maar op de Mercedes van mijn collega werkt het perfect. jouw "vriend" @bluediamond hoor ik ook nooit klagen over zijn
Ik heb op mijn Mondeo 99% van de tijd automatisch grootlicht aan staan en dit levert geen problemen op. Ik snap dat je niet blij bent met de problemen die je nu ervaart hoort, maar dat maakt het niet voor alle auto's. Ik heb een Fiesta gehad met een vloek erop. Wegvallen van 1e en 2e versnelling, spontaan wegvallen van vermogen, onregelmatig lopen, 2x schade, waarbij die voor de 2e schade 7 keer is terug geweest. Hij heeft in 2 jaar 19 keer bij de dealer gestaan, toen waren we er echt klaar mee. In de andere Ford's op wat kleine eigenaardigheden met veel plezier gereden en nog steeds. Ik heb bij toeval nog de 3e eigenaar gesproken, die wist te vertellen dat de 2e eigenaar er ook na korte tijd al klaar mee was. Bij mij heeft de auto een revisie gehad op de versnellingsbak op 19k kilometers en dat loste het schakelprobleem op. De overige problemen zijn bij de 3e eigenaar opgelost met software updates, maar ja, dat die dan ook nog 2 keer schade krijgt en dan met een nieuwe schade terugkomt van de hersteller, dat verzin je niet. Ik zie iig nog steeds met veel plezier uit naar het moment dat de Vignale er is, al ben ik bang dat het langer gaat duren als verwacht.
Oh, ik zal eens op een andere manier antwoorden. Ik heb ook genoeg positieve ervaringen!!! het blijft een geweldig auto met een geweldige wegligging. Heb nog niemand in mijn omgeving negatief over de Focus horen praten. Het is een enorm rijkelijk uitgevoerde wagen. Hij oogt modern. 1. Door edge protectors die maar voor de helft de deur uit komen. +1 MAAR boeit me echt niet, heb die dingen niet bewust gekozen en zaten bij een pack denk ik. Heb ze nog nooit nodig gehad. En het is niet zo dat ze eraf vallen 2. Systeem (touchscreen) wat soms gewoon 5 minuten duurt om te starten +1 * 3. Piepjes van de parkdistance uit het dashboard ipv speakers +1 * 4. Pano dak kraakt +1 5. Adaptive LED wat toch best vaak nét te laat is en een tegenligger in t gezicht schijnt ** ACH, heb je zelf geen last van 6. Verbruik: dramatisch 1:12.* op boardcomputer, ik durf t geen eens zelf te gaan berekenen. +1 MAAR Dat is de auto meer dan waard ! 7. Keyless open die reageert als je de auto afspuit met water +1 ... ACH, weet je in ieder geval dat de sensoren werken... even hand achter de klink en de auto is weer open. Blijven er maar 3 puntjes over, waarbij 2. en 3. dezelfde oorzaak heeft. De constant lage accuspanning is het enige ECHTE minpunt voor mij. Maar ik moet eerlijk zeggen dat de verkoper voor aanschaf gezegd heeft dat ik af en toe een lange(re) rit moet rijden. Alleen blijkt dat in de praktijk nog niet genoeg. Pano-dak ga ik zelf proberen op te lossen, maar nog geen tijd voor gehad om daar eens rustig de tijd voor te nemen.
@MauriceFW, zo klinkt het inderdaad al weer een stuk minder dramatisch! Door Edge protectors zitten inderdaad in het “Parking Pack” en heb gelezen dat deze inmiddels wel zijn aangepast. Wat hiervan waar is zullen wij wel na de oplevering merken. Opstarten van het systeem en de piepjes lijkt mij een software matig iets wat vast ook nog opgelost gaat worden. Panorama dak wat kraakt lijkt mij uit de lijst de meest vervelende. Daar ga je je op een gegeven moment aan storen denk ik zo! Het verbruik, tsja, is van zoveel factoren afhankelijk, daar ga ik nu echt niet van wakker liggen!