Hoi Vorige jaar heb ik nieuwe winterbanden en TMPS sensoren om 17" velgen laten leggen voor de MK3.5 Nu ik een MK4 heb wil ik diezelfde set gaan monteren, alleen is de vraag of de sensoren die eerst onder de MK3.5 zaten geen problemen geven onder de MK4, of moet ik dan nieuwe sensoren laten plaatsen?
Past niet! Nou ja, past wel natuurlijk, maar werkt niet Dus nieuwe sensoren nodig, of TPMS uitschakelen in de winter.
kak...das jammer die zitten r net een jaartje in...uitschakelen gaat via boordcomputer of moet dat met forscan?
Ik heb eerder forscan voor de MK3 gebruikt, vanavond eens kijken welke obd elm ik heb en of dat met de mk4 ook kan. Is een variant met hi/low switch. bedankt voor de info zover
Enig idee welke Forscan instelling aangepast moet worden hiervoor? kom hem bij de handleidingen MK4 Forscan niet tegen...
ik kijk eerst wel ff hoe irritant het is een icoontje in het scherm vind ik minder erg dan gepingel om de 5 minuten
Daar is mee te leven zaterdag gaan ze eronder. We gaan het meemaken [emoji1303] Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Omdat het uitschakelen van het TPMS-systeem voor auto's geleverd na 2014 verplicht is, is het verboden om het systeem te deactiveren. De vraag is uiteraard in hoeverre dit wordt gecontroleerd bij een APK. Voor een roetfilter geldt bijvoorbeeld hetzelfde, die mag ook niet verwijdert worden, maar dit wordt alleen visueel gecontroleerd bij de APK. Als je je niet stoort aan een brandend lampje, dan is er geen vuiltje aan de lucht tot je naar de APK keuring moet. Dan zal je voor de APK (tijdelijk) wel (wielen met) werkende TPMS-sensoren moeten aanbrengen.
Thanks ing-BRW plan is nu idd om ze morgen gewoon eronder te leggen. Hij hoeft februari volgend jaar pas voor de apk maar zorg gewoon dat er nieuwe sensoren geplaatst worden voor ik ze er in november weer onder ga leggen dan maar even bandje eraf sensor eruit/erin en bandje er weer op en onder
Of 'ff' de winterbanden oprijden voor die tijd en dan een verse set met nieuwe TPMS hebben voordat ie voor APK moet
dat word nog een uitdaging aangezien daar ook nog minimaal 6 rondom op zit, maaaaaar tis wel een idee ja haha
6mm ben je sneller doorheen dan je denkt. Bij een resterend profiel van 4 mm worden de eerste slijtnokjes al aangesproken met als gevolg een irritant resonerend geluid. Omdat ze voor winterse omstandigheden een minimaal profiel van 4 mm adviseren (en het in Duitsland zelfs verplicht is) plaatsen alle fabrikanten die slijtindicatoren (nokjes) op de banden. Op 9 februari 2021 heb ik gebruikte (Volvo) velgen gekocht met nog 6,5 mm profiel op de winterbanden. Dit was op 10 maart 2021 na 1.500 km nog maar 5,8 mm. Ze smelten nog net niet weg, maar kunnen dus wel twee à drie keer zo snel slijten als zomerbanden.
met temperaturen boven de 7 graden slijten ze sneller al heb ik daar mijn bedenkingen bij. collega van mij reed 80K op een set winterbanden en reed de zomer er gewoon mee door
het ging om een taxi dus laat zeggen 60% stad, 40% snelweg en met piepende banden wegrijden deed die niet
Inderdaad 1 x pingel bij het starten, gauw op OK en klaar ...rest alleen een oranje icoontje oplichtend...