Ok, thanks! Kwestie van schakelaars installeren of zal het softwarematig nog geactiveerd moeten worden?
Ja, vorig jaar heb ik het geïnstalleerd en airbag module geprogrammeerd met ELMconfiq (vertellen dat auto nu airbagschakelaar heeft).
@ErwinOrange Thanks voor je bericht en foto! Ga ik ook eens mee aan de slag @blue lagoon De magneetkleppen hebben met het vacuümsysteem te maken van de intake. Volgens mij regelen deze kleppen het vacuüm. Als deze niet goed functioneren kan de motor onrustig gaan lopen. In het Engels noemen ze het vacuüm solenoid valve. Onderdeel zit rechts naast het motorblok als je er voor staat. Achter het gasklephuis. Er zitten een aantal slangetjes op en 2 stekkers. Voorbeeld:
Mooie auto hoor! Veel veilige kilometers gewenst! USB aansluiting heb je netjes gedaan! Verstuurd vanaf mijn Nokia 7 plus met Tapatalk
@Denz: ben benieuwd hoe de gasklep zich blijft houden. Keep us posted! M.b.t. de magneetkleppen, is het niet zo dat deze dingen een foutcode geven wanneer ze niet goed zijn? En hoe loopt je wagen nu?
Ik heb hier nog een MK2.1 2.0 Duratec staan met lagerschade, maar ondanks de lagerschade en de 250.000km loopt dat blok rustiger dan mijn eigen 2.0 Duratec. Niet vervelend genoeg, maar met een beetje gevoel voor techniek merk je het wel. Volgend jaar haal ik het inlaatspruitstuk eraf en ga dan de carterventilatie vervangen, de erg klep en het spruitstuk reinigen, tevens doe ik dan een rondje sensoren vervangen. Ook de achterste baksteun zal vervangen worden, aangezien ik het blok redelijk vind kantelen. We gaan het dan wel meemaken. Nog even terugkomen op je airbagschakelaar, probeer die 2e hands op te zoeken. Nieuw is dat nog wel een behoorlijke kostenpost, zeker dat deel wat in je dashboardkastje gaat. Kost meen ik iets van €150,-
Ja, wilde sowieso met het Finis-nummer bij mijn lokale dealer gaan informeren. Maar Ford kennende zal het niet veel goedkoper zijn dan die van Ebay, ben ik bang.. Als ik al 15,- moet betalen voor een simpele kunststof ring om de aansteker plug, dan hou ik mijn hart vast voor iets dat licht kan geven en een stekkeraansluiting heeft Maar wie weet..
I know.. Finis had ik al gevonden via parts. Ook al op fabrikantnummer gezocht. Hoe druk kun je zijn om een onderdeeltje te vinden
wat een klus mooi gedaan Dennis je bent volgens mij de 2e al die dit probleem hier beschrijft van de xenon waarvan de reflector weg is gebrand.
Is wel een bekend iets. De Focus I had dezelfde problemen al, maar ik meen dat @Darkangel ook al de lampen van zijn Mondeo onderhanden had genomen. Mijn lampen, met AFL, hebben zoals het lijkt ook al last van doffe lenzen, terwijl deze met halogeen gebruikt werden. Ik ga alleen de lampen niet loshalen, voor een €300,- heb ik een hele nieuwe set (niet origineel, maar wel hele goeie imitatie van TYC). Zoals Dennis al aangaf, het is echt pokkewerk om ze los te peuteren. Laat staan om ze weer netjes dicht te krijgen.