Klopt ik had me vergist met de bandhoogte, maar de statistische afrolomtrek icm met 35 of 40 bandhoogte met 225 of 235 breedte 18 of 19 inch scheelt bij 50kmh maar 0,5 kmh en bij 70kmh maar 0,8kmh en bij 90 kmh maar 1kmh afwijking met de snelheidsmeter. Dus dat valt ruim in de marge. Daar komt uiteraard bij dat ik wel gekeken heb of het mogelijk is qua breedte op de auto, maar meeste sites met die borbet lx velgen geven ook aan dat 235 gewoon erop past. En ik wil wel een beetje rubber onder de auto anders ben ik zo uitgegumd Gr Carlo
Klopt. Bij mij zaten ze al onder de auto toen we hem kochten maar ik vind het niks. Heb nu een 2e set velgen gekocht die ik netjes strak ga maken en over laat spuiten en dan gaan er voor de zomer echte zomerbanden (Goodyear Eagle) op. De all seasons hoop ik tegen die tijd op te hebben en dan gaan op die velgen volgend najaar/winter echte winterbanden.
Nou ik denk dat de allseason waar ik het over heb het beter doen als de meeste zomer banden. Bridgestone Weather Control A005 EVO De band Weather Control A005 EVO vinden we terug in het assortiment personenautobanden. Deze band is ingedeeld als all season-band, omdat hij onder alle weerscondities te gebruiken is. Door onze deskundigen is deze band beoordeeld als "Uitmuntend" oftewel GOUD. Kenmerkende eigenschap: superieure grip, zowel op rechte stukken als op bochtige trajecten. Stuurgemak is het kenmerk van deze band, die bekend is om zijn nauwkeurige handling. Bridgestone banden zijn bekend vanwege hun veiligheid en worden gezien als eerste keus banden. C classificatie voor afrolweerstand en dus benzine verbruik is normaal, de meeste zomerbanden ook van de duurdere merken zoals michelin, vredestein, pirelli halen een e verbruik. Daarnaast haalt bijna geen één band een A classificatie voor grip op de weg. 72 db valt dan ook nog onder de norm. Hoewel ik bij mij vorige auto ( mondeo 2,5 ltr v6 ) ook een set winter en set zomerbanden had. Wil ik deze keer toch is allseason proberen. Vooral ook omdat ik niet veel kilometer rijd in een jaar. Heb mijn focus in januari 2 jaar en heb er nu pas 7500 km mee gereden. Daarnaast wil ik toch wel mijn andere velgen ook houden omdat ik deze wil behandelen met een carbon hydro dip. Lijkt me een geweldig aanzicht en ook leuk om is te proberen.
Hoe wist jij dat ik wc eend werk Nou ja de site waar ik het afhaal houd dezelfde energielabel wetregelgeving aan als andere dus even buiten het hele verhaal, het is gewoon een goede band
begrijp me goed, daar twijfel ik niet over. het is alleen dat jij met een ST rijdt en die moet het vermogen wel goed kwijt kunnen.
Ja en wanneer kan dat vermogen goed over gebracht worden, zodra er goede grip is van band op de weg. Dat ben je toch wel met me eens lijkt me? Kijk mijn keuze is ook gebaseerd op het weinig aantal kilometers die ik per jaar rijd, dit word ook gezegd rijd je nou echt veel is setje zomer/winter banden sowieso beter. Maar als je weet dat ik in januari 2 jaar in deze auto rijd en hem gekocht heb met 96000 kilometer op de teller. En nu staat er 103800 kilometer op.
Afgelopen dinsdag mijn velgen en banden op de auto laten zetten. Waarvan hierboven het resultaat, remklauw moet nog wel weer aangepast worden qua kleur , niet meer blauw maar richting antraciet kleur lijkt me wel wat. Tot nu toe zeer tevreden over comfort, wegligging, grip en remweg met dit weer.
ben niet zo'n fan van zwarte velgen op een zwarte auto maar dit ziet er wel bruut uit hoor :thumbs; en die remklauwen een tint donkerder zal er nog beter bij staan!
Tja dat is uiteraard persoonlijke smaak, remklauwen zelfde kleur als velgen kan maar moeilijk om hier aan precies dezelfde lak te komen voor op je klauwen. Zal is kijken wat er in te krijgen is.
Omdat ik al langere tijd vrij slecht verlicht ben met mijn bi-xenon kwam ik er al gauw achter dat dit een kwaal betreft van de reflectors die dof worden. Omdat ik toch wel wat wil zien heb ik een setje Hella bi-xenon koplampen besteld. Gekozen voor de zwarte variant omdat dit wel leuk staat op de auto. Dit weekend besteld, dus binnenkort weer wat foto's als ze gemonteerd zijn.
Nou eindelijk mijn headlights binnen, zijn het de verkeerde ( voor linksrijdend verkeer) Komt ook door mijn eigen schuld want dacht nog goedkoper uit te kunnen zijn, maar ja de Engelse Hella modellen zijn zo rond de 100 euro goedkoper dan de Europese. Dus in Engeland betalen ze voor een setje €519,- euro en in Europa mag je daar z'n €619 euro voor betalen. Ondertussen ook al één keer mijn bumper splitter stuk gereden, reed iets te ver een parkeervak in waardoor de stoeprand in de weg zat Vond een maat van me niet zo mooi dus die heeft hem compleet hersteld zoals je kunt zien op de foto's hieronder Hij had hem eerst met polyester hars behandeld, Voor extra versteviging had mijn maat er gelijk ook een extra aluminium strip onder gemaakt. Toen heeft hij hem behandeld met 3 lagen grondlak En daarna heeft hij er nog 4 lagen zwarte lak opgezet. Dus die maat van mij zegt zo , valt niet tegen voor een prutsert he? Dus ik schiet meteen in de lach want het is een waar stukje kunstwerk geworden waar het verschil tussen origineel en gerepareerd niet meer te zien is.
Nou volgende week komen de juiste headlights binnen Ook heb ik vandaag een setje sideskirts besteld van triple r composites in combinatie met een Elevate wastegate actuator en een turbo recirculation valve ook van Elevate. Toen ben ik maar weer even gestopt met bestellen aangezien ik al weer op bijna 500 pond zat
Die hella lampen zijn wel mooi. 619,- euro is wel aan de prijs, ik zit wel eens te kijken op de ebay van onze oosterburen, daar is het iets goedkoper, maar vaak zonder lampen, ballast en stelmotor. Zit in dubio om mijn halogeenlampen te vervangen voor een setje hella en dan xenon erin te gooien, wel benieuwd naar jouw ervaring met de hellas als ze er eenmaal inzitten.