Hi mede focussers! Ik heb mij al eens voorgesteld (2 jaar geleden en toen reed ik een Focus MK2), maar sinds kort ben ik een trotse MK4 bezitter! Ik zag in de combi klok instellingen de optie - Lane keeping assist - staan en deze staat ingeschakeld. Tijdens het rijden heb ik er alleen nog niets van gemerkt. Werkt dit alleen als aan beide zijdes van de weg witte lijnen zichtbaar zijn? Hoe kan ik herkennen of het werkt? Ik heb Forscan apparatuur dus ik kan altijd wat instellingen controleren, indien nodig. Extra info -> verkeersborden herkenning (module met -Cx) is aanwezig.
heb je automaat heb je lane keeping assist heb je handbak heb je lane keeping warning. betreffende lane keeping warning (heb zelf handbak en dus alleen deze optie helaas) je kan het instellen op alleen weergeven en ook op 3 gradaties hoe fel hij terugstuurt op linker knipperlicht hendel zit een knopje die het aan en uit zet de functie. op display zie je onderin een indicator branden dat de functie aan staat. anders is het afwezig. grijs onder de 64kmh en erboven is het groen,geel of rood. groen als je goed zit geel als je er te dicht bij links of rechts komt rood als hij ingrijpt en terug stuurt (als deze functie apart niet uitgezet is) als je door je verschillende schermen heen bladert, met de rechter deel van je stuur. kom je op een geven moment auto tegen maar ook een scherm dat je links en rechts strepen ziet is wel van andere auto maar de instelling zijn wel deels gelijk aan wat ik hierboven heb gemeld
Topper! Ik had de schakelaar op de richtingaanwijzer niet eens gezien. Nu kan ik hem inderdaad inschakelen! Morgen even testen hoe het werkt en wat mogelijk is. Heeft de vorige bestuurder wellicht uitgeschakeld. Dankjewel voor alle info.
Kun je de lane assist optie ook standaard ingeschakeld laten of moet je deze telkens inschakelen bij het starten van de wagen?
Even kort ter correctie: Op een handbak heb je lane keeping assist en op een automaat heb je lane centering assist. Waarbij je bij ‘keeping’ tussen de lijnen gehouden wordt en met ‘centering’ blijf je netjes in het midden van de rijbaan rijden.
Deze blijft in de stand staan waarin de auto is uitgeschakeld. Dus heb je hem nu aan staan, dan staat hij hij de volgende rit weer aan en visa versa.