Kan iemand mij hier vertellen hoe de tellerunit van de Focus 2 Fase 2 goed te verwijderen is? Ik heb de 2 (torx)schroefjes onder het plastic kapje makkelijk los kunnen krijgen, maar de Unit zelf lijkt aan de bovenzijde ook nog vast te zitten... Ik wil de tellerverlichting graag vervangen namelijk Iemand?
Dan zit je hier mooi fout.... kijk eens bij Focus II handleidingen....geen idee of er wat staat?? edit: zie al dat je daar al je vraag hebt gesteld
Met hulp van alle info hierboven is het mij ook gelukt om de 3 lampjes te vervangen. Ik heb er goed op gelet om het spul rechtop te houden, maar helaas, de naald van de snelheidsmeter staat helemaal "dood" loodrecht naar beneden. Wie weet een oplossing om hem weer tot leven te wekken, zodat ze bij het cjib niet onnodig veel aan mij verdienen.
Ik heb een Focus 1 fase 2 TDDI en ik had ook een kapot lampje. Vervangen stelde niet zoveel voor met deze handleiding, maar ik heb een bak met 3 T10-lampjes (waarvan eentje naar de knoppen was) en 16 T5-lampjes. Ik dacht dat dat bij een fase 1 zo was? Dat ik enkel 3 T5-lampjes moest hebben. Is er een bepaalde willekeur bij het type tellerbak dat gebruikt werd?
Ja, ik zie inderdaad dat het op jouw foto ook T10-lampjes zijn. Ik had alleen niet verwacht dat ik al die T5-lampjes zou hebben. Op de een of andere manier verwachtte ik SMD-ledjes.
Ik ga LED-verlichting achter mijn tellers zetten en ik zie dat hier al mensen zijn die daar ervaring mee hebben. Nu vraag ik me af of ik gelijk heb als ik zeg dat je dan op de plus en de min van je lampjes moet letten. Hoe hebben jullie dat aangepakt? Onder spanning verwisselen?
Nee, gewoon erin zetten en aansluiten, staat volgens mij geen codering op zowel tellerunit als ledlampjes, dus gokje hokje systeem....maar met beleid
Maar het maakt dan dus niet uit hoe om ik de LEDjes erin steek? Verder moet het wel lukken, ik heb al een kapot gloeilampje vervangen met een gloeilampje! EDIT: Ah, ik snap wat je bedoelt! Er staat inderdaad niets op. Dus je moet gewoon proberen. Wel onhandig, maar moet goed komen!
Bedankt voor de hulp, ga ik doen! Goed om bij na te denken voor je alles weer in elkaar zet en de helft het niet blijkt te doen.
Bij mijn focus I is het lampje stuk van het infodisplay dus in het donker kan je de kilometerstand niet aflezen. Geen groot probleem natuurlijk, maar die zou ik graag wel zien branden. Is dit ook gewoon een lampje of is dit in geval van het infodisplay tussen de tellers een ander verhaal?
Ik ben op zoek naar iemand die voor mijn website een mooie handleiding wil maken voor het inbouwen van blauwe T5 en T10 led verlichting in het dashboard. In ruil hiervoor kan ik gratis de kant&klare led's in fitting aanleveren. Bij interesse even contact opnemen via steve010@zonnet.nl
En ik wil binnenkort zoveel mogelijk in het dashboard gaan vervangen door LED! Te beginnen bij de tellerbak! Een interessant topic dus!
wat voor soort leds zijn het en waar kan je die kopen. door dit topic heb ik wel de kriebels gekregen om mijn lampjes te vervangen.
Van de week heb ik zo'n beetje alle lampen die in het dashboard en de tellerunit te vinden zijn vervangen door LED exemplaren. Ik ben alleen nog niet helemaal tevreden over het resultaat. Er blijkt een verschil te zitten tussen de T5 lampjes in de tellerunit en de middenconsole (achter de verwarmingsknoppen). In de tellerunit zit 1.25W (14V@90mA), maar in de middenconsole slechts 0.9W (14V@65mA)... met een reden! Het ziet er werkelijk niet uit als je alles vervangt door dezelfde lichtsterkte. Nu dus wachten op een nieuw pakketje T5 uit Hong Kong, uitgerust met SMD3528 ipv SMD5050 LEDs. (het verschil?) Ook de T10 LEDs zijn nog niet helemaal naar mijn zin. Zoals al door meer mensen ervaren zijn het 3 duidelijke lichtpunten achter de tellers, en wordt het gebied eromheen maar matig verlicht. Ik heb een paar opgeschuurde klaarliggen voor montage, misschien helpt dat. Anders toch op zoek naar de conische tegenhangers. Hoe houden de LEDs het eigenlijk bij onze 'early adopters'? Ik vraag me af wat het effect is van de 13,6V boordspanning ipv de gespecificeerde 12V spanning. De ingebouwde voorschakelweerstand is immers niet berekend op deze 13% overspanning.
Het nadeel van de leds achter de teller unit is dat leds heel specifiek een lichtbundel hebben die naar voren schijnt en omdat de lampjes vlak achter de tellerplaten zitten je dus een sterk verlichte bundel ziet. Misschien kun je eens proberen boven op de led met een zwarte stift of likje verf de lichtbundel te ''breken" zodat je die felle spot kwijt bent.
Hmm zou ook nog kunnen ja. Maar voorlopig is het sowieso te weinig lichtopbrengst naar mijn zin. Toch nog eens op eBay speuren... Edit: met opgeschuurde LEDs ziet de tellerunit er prima uit! Nu wachten op de nieuwe 3528-jes voor het kachelpaneel... Edit 2: Zojuist maar eens de SMD3528 LEDs achter het kachelpaneel gemonteerd. Zo op het eerste gezicht ziet het er prima uit. Achter de tellerunit toch nog een conisch setje gezet, ook dat lijkt nog net iets mooier te zijn.
Van mijn focus (focus 1 fase 2) heb ik ook een dashbordlampje kapot. Nu heb ik deze handige tutorial gelezen http://focusclub.nl/forum/showpost.php?p=125862&postcount=23 Is er verschil tussen de fase 1 en fase 2?