Hoi allemaal. Mijn 1.6 ecoboost mk3 150pk heb in Huizen bij V-Tune laten chippen naar 200pk. Dat lijkt leuk, maar met snel optrekken in 3 of 4 gaat dit niet geheel vloeiend. Niet echt stotteren, maar je voelt a.h.w. kleine deukjes in de vermogenskromme. Aan de laptop zien we geen enkele foutmelding en de wagen wordt goed onderhouden en er worden lange afstanden mee gereden. Afijn, nu een lekke achterdemper, die wordt vervangen en direct de middendemper eraf laten halen. Kortom, mijn plan is om de focus na deze kleine operatie overnieuw te laten chippen. Hoeveel vermogen ik nu feitelijk heb is niet duidelijk, je went er erg snel aan. Het enige dat ik kan zeggen is dat na de initiële tuning ik wel erg blij verrast was. Over V-Tune hoor ik niet altijd goede verhalen dus ik ben op zoek naar een tuner die hem op maat kan tunen (in dit geval dus zonder middendemper) Ik heb zitten zoeken in dit forum maar kan niet een echt antwoord vinden. Welke tuner heeft verstand van zaken? en is betrouwbaar? En doet ook een dyno test? Ik kan nu wel blind naar ZIP tuning rijden, maar heb liever een echte focus specialist. Wie kan mij hierbij helpen?
nou Frans, de keuze is reuze een echte Ford specialist is Mebu in Nootdorp maar die werkt met files van Zip tuning heeft wel een rollenbank tegenwoordig. ik kan niet in jouw portemonnee kijken natuurlijk maar je hebt een paar opties, Unlimited tuning in Amersfoort BR performance in Raamsdonksveer EQ prformance in Leusden of Berkel Rodenrijs zijn allemaal aangesloten bij de club dus wellicht ook een aanbieding voor jou. EQ heeft op dit moment een actie. Samenwerking: EQ Performance | Focusclub.nl ik zou zeggen, mail ze eens met jouw wensen en kies er 1 die jou goed voelt. succes!
En al deze zijn hoog aangeschreven bij clubleden. De laatste, EQ Performance is nog vrij nieuw hier op de club dus daar is nog weinig over geschreven.
Zelf ervaring met BR-Performance. Top bedrijf en service, advies enz voelde ook goed! Sinds de dynomeet van alweer 2 jaar terug zo'n beetje zijn er verschillende forumleden geweest. Eerst wordt de auto op de bank/dyno gezet om het huidige vermogen te meten. En de software wordt echt per auto aangepast. Tussen verschillende runs door worden er ook testritjes gereden. https://www.br-performance.nl/nl-nl...1123-focus/1124-2011-2014/1125-1-6t-ecoboost/ Belangrijk is ook dat het bedrijf wat je kiest goed en vertrouwd voelt. Wat @gerardTDCI ook zegt, mail anders eens de verschillende bedrijven.
ben met de mondeo naar ATM geweest ivm een actie van hun. is me erg goed bevallen alleen vraag ik me nu nog steeds af of Br-Performance het misschien nog beter had gekund? goed iss goed zullen we maar zeggen persoonlijk zou ik eq performance links laten liggen.. maar nogmaals dat is persoonlijk..
Iets waarvan je de kwaliteit nog niet kent is altijd onzeker. Binnenkort gaat @Remco! naar EQ en zien wat zijn ervaring is zou ik zeggen.
EQ perfirmance heeft geen rollenbank. En gezien de omschrijving van de problemen die de TS geeft, lijkt me dat deze keer wel zeer gewenst.
geen rollenbank... vind dat dat eigenlijk wel een vereiste is voor een "echte" tuner. verder zijn er ook geen echte goede reviews oid van eq http://www.bimmerportal.nl/forum/viewtopic.php?t=54110
er kan wel een dyno voor en na gedaan worden (99 euro) staat er op de site. TS geeft aan 'deukjes' te voelen in de vermogenskromme dat zie je natuurlijk alleen op papier (rollenbank) of dat echt zo is. Mebu heeft ook pas sinds kort een rollenbank dus dat zegt niet veel. en een rollenbank test kan altijd, zie hierboven. die review op het BMW forum vind ik ook een beetje vaag. Ik ken het bedrijf verder niet en heb wel info gevraagd aan hun voor mijn ST, het verhaal is goed wat ze hebben maar dat heeft BR performance ook. bij BR moet je trouwens ook extra betalen voor een dyno dus de verschillen ontlopen elkaar niet zoveel, behalve de prijs dan
Nou zeg, wat een reacties hier op, blijkt toch een aansprekend onderwerp te zijn. Voorlopig ga ik voor EQ performace in Leusden. Ik laat weten wat het resultaat is.
dat weet ik niet ze bieden het iig aan, bij Mebu was het destijds geen optie. oh, dan had ik dat verkeerd begrepen.
Geen probleem Gerard, zal je zo een tikkie sturen [emoji16][emoji1]. Verstuurd vanaf mijn WAS-LX1A met Tapatalk
Elke motor van hetzelfde type is in basis hetzelfde. Een standaard tuning is daarom voor 9 van de 10 klanten prima. Ook hoeft niet elke auto op de rollenbank lijkt mij. Ik heb zelf eens een Fiat Punto Evo 1.3 mjet laten chippen. Ook niet op de rollenbank geweest. Reed top! Had alleen een vervelend iets dat ie op topsnelheid in noodloop sprong, terwijl ie bij een gerenommeerde tuner was geweest. Maar als er voldoende ervaringen zijn van gebruikers dan zou ik die tuner best aandurven. Ik zit zelf toch met een schuin oog te kijken naar het chippen van mijn Focus. Hij bevalt uitstekend, alleen mag ie net wat extra prik hebben. En om 'm nu alleen daarvoor in te ruilen...