2.5i 20V 225pk k&n 57i induction kit

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Royster
  • Startdatum Startdatum
  • Beste Bezoeker,

    Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.

    We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.

    Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.
[MENTION=26]Kludrex[/MENTION], mega bedankt, scheelt me een ritje van 120 km. Morgen maar ff de garage bellen dat ze de lmm controleren. K&N eruit, origineel erin en filter opnieuw reinigen en olien. Hopen dat de lmm niet naar de klote is! Ga zeker lid worden van die site.
 
Tom ST zei:
[MENTION=26]Kludrex[/MENTION], mega bedankt, scheelt me een ritje van 120 km. Morgen maar ff de garage bellen dat ze de lmm controleren. K&N eruit, origineel erin en filter opnieuw reinigen en olien. Hopen dat de lmm niet naar de klote is! Ga zeker lid worden van die site.
Klik om te vergroten...

Huh, waar wou je heen dan met die 120 km?
 
Van eindhoven naar Bollen racing in St. Anthonis.. daar komt mijn dumpvalve vandaan, en die hadk al gebeld, zei dat ik een nieuwe kon komen halen. Maar denk niet dat dat het probleem is
 
Indien dit kan helpen (?) :

ik heb een civic type R gehad, type fn 2. Deze waren super gevoelig voor een op luchtfilter, bv k & n.

De wagen hield even -kort- in en trok dan weer verder op. Na plaatsing origineel luchtfilterhuis én originele filter was het terug ok.
Op deze wagen was het probleem typisch

lijkt mij identiek aan jullie situatie.
Die wagen gaf hier wel géén foutcode voor
 
Mij auto had hetzelfde probleem met hetzelfde k&n setje. Veel communicatie met allerlei tuners gehad en uiteindelijk was het weghalen van de induction kit de oplossing. Andere Cais erop en klaar.
 
Mijn probleem is inmiddels ook bekend, mijn maf sensor mist het meest belangrijke deel, de draad! Jaja, u leest het goed, de draad is van mij maf sensor verdwenen! Nieuwe besteld, morgen erin klappen en testen.
 
Het komt vaker voor als je met open luchtfilter rijdt bij een ST dat die je mag gelijk sloopt.
Nieuwe erin en het probleem is dan weer weg.

Ik heb nog wel een gebruikte liggen om te proberen of die echt wel kapot.
 
Nieuwe maf sensor erin gezet en probleem is opgelost. Zag wel duidelijk dat de koperstukjes verbrand waren
 
een member van de fordclub heeft ook al eens zijn maf sensor dienen te vervangen
 
De dealer wist me te vertellen dat dit nooit kapot gaat... En als dat zo was kwam het door de backfire.. Inmiddels sensoren vergeleken en verschil was goed te zien. K&N schoongemaakt, opnieuw lichtjes geolied en morgen of vanavond weer erin. Ben benieuwd wat dit gaat brengen!
 
heb gister de stekker van de maf gehaald ff ingespoten en weer vast geklikt.
vandaag geen storing gehad.
dus ik wacht nog in spanning af.
vandaag ook geen tijd gehad om verder te kijken
 
Tom ST zei:
De dealer wist me te vertellen dat dit nooit kapot gaat... En als dat zo was kwam het door de backfire.. Inmiddels sensoren vergeleken en verschil was goed te zien. K&N schoongemaakt, opnieuw lichtjes geolied en morgen of vanavond weer erin. Ben benieuwd wat dit gaat brengen!
Klik om te vergroten...
wat is backfire?

Naknallen (zeggen wij) van de uitlaat?

Of de uitstoot van de uitlaatgassen
 
Backfire wil zeggen de andere kant op knallen eigenlijk, dat wil zeggen, in plaats van de uitlaat in knallen, de inlaat kant inknallen en dus kan het zwakste punt stukgaan(filter of sensor).
 
sinds 22 juni geen storingen meer gehad.
toch iets met stekker op maf sensor geweest.

heel maf :P
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan
Terug
Je kofferbak

Je kofferbak

Total -