maar als je het paaltje iets verder weg van de sensoren er langs haalt zal hij wel overal gezien worden. Iedere sensor meet een hoek van ik meen 60 of 70 graden, dus een stukje verder naar achteren overlappen de detectievelden. Als je achteruit naar een paaltjes rijdt zal het paaltje dus wel gezien worden, alleen als je verder gaat / er vlak bij bent kan het zijn dat ie uit de detectie verdwijnt. Maar, je bent dan wel gewaarschuwd
Nou dat verbaasde me er eigenlijk aan. Ik bracht 'het paaltje' vanaf een afstand van ongeveer 1,5m naar de bumper toe, zonder dat hij hem waarnam. Op de doos stond trouwens een bereik van 60 graden. Ik denk dat het in de realiteit ook bijna niet voorkomt dat je recht op een paaltje af rijdt, maar altijd onder een hoek. Maar het bewijst dus wel dat je niet 100% op het systeem kunt vertrouwen.
Wel een beetje raar die site van Conrad. Het setje met bestelnummer 855149 - 89 (29,99) heeft de status direct leverbaar. Maar als je op bestel nu klikt, is het artikel uitverkocht. Ik heb al eens op internet gezocht of het ergens anders voor die prijs is te krijgen. Maar helaas niets gevonden. Heeft iemand een tip of zo'n zelfde setje voor dezelfde prijs via een andere site besteld?
even op www.ebay.de kijken en dan PDC (van Park Distance Control) intikken, setjes vanaf 22,50 (plus verzendkosten) Fred
Bedankt voor de snelle reactie. Heb inderdaad iets gevonden op E-bay. Toch maar eens wat geld op mijn paypal-rekening zetten .
Ik heb zaterdag ook een setje parkeersensoren gemonteerd. Dankzij dit artikel had ik mij al aardig kunnen inleven in de isntallatie Ik vond het echter wel zonde om mijn zijvak ervoor op te offeren want daar bewaar ik mijn ijskrabber en wissertje Uiteindelijk heb ik de gehele zijbekleding verwijderd en alles weggewerkt. Was natuurlijk meer werk dan verwacht (heb een Focus 2 wagon) en moest eerst de rubber afdichting vanaf slotplaat rechts tot aan de achterlichten losmaken, de liggende kunststof strip bij de slotplaat lostrekken, de staande strip welke aansluit op de liggende strip lostrekken, de kunststof bekleding van de achterste deurstijl loshalen (let op afdekkapje bovenin waarachter nog een schroef zit), het kapje over de veiligheidsgordel loswippen, de 3 Torx schoreven los van het zijpaneel langs het zijraam en dan is het beklede zijpaneel helemaal los en kun je overal makkelijk bij. De control unit heb ik tegen de achterzijde van de wielkast geplakt. Tussen de wielkast en het door foam gevormde zijvak zit nog wat ruimte dus kan daar prima zitten. Omdat ik de zijkant open had kon ik makkelijk bij de kabelboom die daar loopt en zo het achteruitrijlichtsignaal (leuk woord voor scrabble .. haha) afgetakt en zo hoefde ik niet het achterlichtunit te verwijderen … had ik natuurlijk eerst wel gedaan maar toen besloten dat ik het toch beter ergens binnen kon aftakken … De massakabel kon ik verbinden met de massa van de sigarenaansteker. Ik heb de schuifstekker uit de kunststof houder gewipt, de klem iets open gebogen, de massadraad ertussen gewurmd en weer aangeknepen. De doorvoer van de kabels naar binnen kan inderdaad het beste via het ronde rubber in de bodem welke helemaal in de hoek zit en ook pas goed zichtbaar is als de bekleding weg is. Ik heb de gaten zo geboord zonder de onderlip van de bumper los te maken en heb de mat uit de kofferruimte gebruikt om half onder de auto te kunnen liggen zonder op de koude straat te moeten liggen. Ik heb de sensoren op 40 cm afstand van elkaar dus totaal 120 cm tussen de buitenste sensoren.
hallo iedereen, na alle enthousiaste reacties ga ik me er ook maar aan wagen heb het volgende setje gekocht op ebay met een draadloos lcd display erbij wil deze als het past op mijn achteruitrijspiegel monteren en dan de spanning van het interieurlampje tappen. dit zou toch moeten kunnen? nu zie ik dat ze hier veel in de station uitvoering worden geplaatst maar ik heb de normale 5 deurs editie kan ik de sensoren dan beter beter in de strip die gelijk onder de achterklep zit monteren of beter helemaal onderaan de bumper? en waar zitten de vooraangegeven gaten precies? thanks alvast!!
Hoi, Gisteren heb ik samen met mijn zoontje de sensoren van conrad geinstalleerd. Alles verliep perfect, behalve de stroomtoevoer. Volgens de meting had ik paars/wit nodig voor de stroom en zwart/wit voor de massa, en niet de draden die ik hiervoor in de discussie had gelezen. Nu werken de sensoren heel goed, maar stoppen ermee als ik mijn rem intrap. Net alsof ze op dat moment zonder stroom vallen. Iemand enig idee?
Heb het antwoord zelf al gevonden. In plaats van massa te nemen aan het achterlicht, heb ik dit aangesloten aan het "stopcontact" in de kofferruimte. Nu werkt alles perfect.
ik heb een Focus II fase 1 5 deurs maar geen station ben even onder de auto gaan liggen en zie 2 rubberen doppen zitten als ik onder de auto lig zit er in de linker dop al een kabel doorgevoerd. de rechter is vrij ik zie alleen niet in mijn kofferbak waar deze uitkomt weet iemand dat? dan kan ik de kabels er doorheen voeren. thnx alvast
ik denk hetzelfde als bij een station: rechts achterin klepje van bergruimte open doen en dan de schuim "vulling" eruit halen, dan zie je denk ik die rubber dop helemaal in de hoek.
Als je de kunststof afdekkap (tildrempel) demonteer dan kan je voorzichtig de zijbekleding opzij trekken. Je kan dan zien waar de kabels binnenkomen. Ik heb zelf de bekabeling voor de parkeersensoren door hetzelfde rubber laten lopen als het achteruitrijlicht (aan de rechterkant). De sensoren krijgen bij mij spanning van het achteruitrijlicht. De dop aan de linkerkant wordt gebruikt als je een trekhaak plaatst. Bij mijn trekhaak bekabeling set zat een doorvoertule die in dat gat geplaatst werd.
Top Jw ik heb het setje erin zitten en het bevalt me zeer goed nog even een tip voor andere mensen ga onder je auto liggen met een lak stift {zon witte waarmee je de tekst op je banden wit kan maken of een silvere die je gebruikt om kerst kaarten te schrijfen] je kunt dan met de stift de gaten alvast aftekenen als je dan de bumperstrip van de auto afhaalt zul je deze rondjes zien dan is het alleen vanuit de rondjes nog even het middenpunt opzoeken. hoop dat jullie het snappen groetjes Michel
In dit topic heb ik voornamelijk mensen met een wagon gezien die het conrad-setje inbouwen. Is er ook een tutorial / hebben jullie tips voor het inbouwen van dit setje in een hatchback? En dan bedoel ik met name: waar moet men de gaten boren? Echt in het meegespoten deel van de bumper (meest logische plek, maar minder gewenst ivm spuiten) of kan het ook in het zwarte ondergedeelte (net als bij de Wagon, maar bij de hatchback loopt deze vrij schuin af...)? En waar kan ik het beste de snoeren vanuit de bumper doorvoeren naar de kofferbak? Tildrempel verwijderen lees ik, maar hoe? Ik heb trouwens ook de volgende parkeersensor gevonden: http://www.quintezz.nl/www/templates/specs.asp?menuID=241 Zonder te boren dus!! Iemand ervaring hiermee? Mvg, Philly
Hier vind je een mooie howto voor een Focus MK2 fase 1: http://www.fordclub.be/forum/viewtopic.php?f=47&t=6777
beste Philly het is eigenlijk best goed te doen ik heb een focus 2 fase 1 en heb ze in de ongespoten strip geplaatst het makkelijkste is om deze te laten zitten. zelf even onder de auto te gaan liggen en hem dan af te tekenen met een silvere verfstift [zon stift die je gebruikt voor de kerst kaarten] er zitten namelijk al een 4tal gaten in de metalen balk. en deze gaten kun je als malletje gebruiken zeg maar. mocht je nog vragen hebben pm me dan maar even. groetjes Michel
Gemakkelijkste is nog steeds zo'n strip te kopen met gaten voorzien voor de parkeersensoren. Kost iets van een 30€ bij Ford. Binnenkort heb ik een achteruitrij-camera, dus mag mn strip weg :-)
Even een kort vraagje: de sensoren wijzen, als je ze vlak op de strip monteert, iets naar boven volgens mij. Is dit een probleem of moet je een opvul-ring gebruiken zodat de ze recht naar achteren wijzen? Ik heb voor mijn verjaardag een Valeo Beep 'n Park gekregen en zag dat daar extra vulringen bij zitten. Groeten, Bart
Goed, afgelopen week toch maar de sensoren geinstalleerd. Het uitmeten van de gaten is inderdaad het meeste werk, Ik heb ze vanuit het midden gezien 40cm uit elkaar gemonteerd (zo stond het ook in de handleiding vermeld) zodat er tussen elke sensor 40cm zit. Zo ziet het er ook nog eens mooi symmetrisch uit en de buitenste sensoren zitten mooi net in de ronding van de bumper. De speaker heb ik in de D-stijl gemonteerd, weggewerkt achter het kapje. Setje werkt prima, obstakels worden netjes gesignaleerd alleen met regen achteruit rijden gaat er kort een aantal piepjes af bij het remmen. Ik dacht eerst dat er iets mis was met een sensor maar het bleek regenwater te zijn wat via de achterklep langs de bumper loopt en dit ziet de sensor dus. Dit is overigens alleen als het echt flink regent dus ik maak me er niet zo druk om Groeten, Bart
Ik heb zelf ook een setje achteruirij sensoren geplkaatst van het merk SteelMate. Hierbij zitten verschillende adapterringen met verschillende hoeken zodat je kun kiezen om de sensoren op 6, 10 of 13 graden te zetten. Omdat bij de Wagon II fase 1 de onderrand inderdaad schuin omhoog wijst heb ik de 13 graden adapter gebruikt zodat ze recht naar achteren wijzen. Ik merk wel dat al ik in een parkeervak sta welke iets oploopt en achteruit wegrij bij een iets bollend wegdek de sensoren hier af en toe ook op reageert. Verder ben ik er heel blij mee