Zo'n set is dat, toch? Waar ik nog mee zit te worstelen is a) past die set van xenonplaza in bijv. deze koplampunits ? b) hoe kom ik er achter of deze units weer in mijn Focus passen? (Focus II, phase 1, mei 2007). Vragen, vragen..
Op deze foto is eigenlijk alleen de lichtopbrengst te zien en niet het lichtbeeld. Om een goede indruk te kunnen geven van het lichtbeeld kan je het beste de auto op een vlakke ondergrond voor een muur zetten en dan een foto maken. Op die manier kan je het lichtbeeld goed beoordelen en is eventueel strooilicht zichtbaar. Ondanks dat ik zelf in het verleden ook wel eens met Xenon lampen in reflector koplampen heb gereden ben ik hier geen voorstander van. Persoonlijk zou ik bij het gebruik van Xenon dan ook altijd voor projector koplampen kiezen. De projector geeft een veel strakkere lichtbundel op de weg zonder strooilicht. Bij reflector koplampen kan je het strooilicht wel verminderen door R lampen te gebruiken maar helemaal voorkomen kan je het niet (al heeft de ene koplamp hier meer last van als de andere).
Simpel ja deze passen in je focus 2 fase 1 alleen werkt de automtische hoogte rgeling niet. Wel zijn de koplampen om te bouwen naar halogeen stelmotoren alleen vergt dat enige knutsel kunst. Hier is een handleiding over. Ik heb dat ook met mijn oem xenon koplampen gedaan. Tevens hebben deze koplamen een d1s fitting en geen h7 zoals de halogeen. Mocht je deze aanschaffen zorg dan wel dat er ballasten bijzitten anders wordt het een dure grap. Je kan evt ook andere lens koplampen aanschaffen bv angel eyes dat moet dan wel je amaak zijn. Succes!
En daarnaast passen aftermarket ballasten niet op de positie waar bij de originele Xenon koplampen de ballast wordt gemonteerd. Op de positie waar bij de originele Xenon koplamp de ballast wordt bevestigd zit ook een gat waardoor de bedrading heen loopt. Wanneer je dus een aftermarket ballast wil gebruiken zal je deze gaten dus af moeten dichten en daarnaast ook een manier zien te vinden om de ballasten op de koplamp te monteren.
Ik zoek rustig nog even verder, om deze twee te combineren tot een gelukkig huwelijk is nogal een puzzel.. En gezien ik twee linkerhanden heb.... Bedankt voor de adviezen tot dusver, meer adviezen blijven altijd welkom.
Zaterdag zo'n setje in onze MKII gezet. Was het zat dat binnen een jaar het 3e set halogeenlampjes kapot ging. Nu dus een xenon H7R 5000k van xenonlamp.nl erin geknutseld. Kost wat, maar dan heb je iig een bak licht en 3 jaar garantie. Van wat ik er van zie, is het een nette lichtbundel.
Dat was voor mij ook de voornaamste reden, en ik rijd veel savonds en snachts dus dan wil ik gewoon goed licht. Het fijne van xenonl was voor mij dat hij in Alkmaar zit en ik het setje dus bij hem thuis op kon halen.
Lichtbundel kan nog zo mooi zijn maar hoe is het beeld van de koplampen als je van ver tegemoed komt rijden.
Ik ben nou zover dat me dat geen reet meer interesseert. 3e setje haloniks verlichting à €40,- per setje in krap een jaar vind ik wel genoeg. Wat men ook zegt dat dit vrij normaal is (bij geen enkele andere auto gehad). Daarbij rijden er zoveel gasten rond met verlichting welke mij verblinden. Met originele xenon, met aftermarket xenon, met originele led dagrijverlichting, met aftermarket led dagrijverlichting etc. Ze doen hun ogen maar dicht, al moet ik zeggen dat ik tot op heden nog geen knipperaars ben tegen gekomen.
Wat kom je toch altijd weer zeer vriendelijk over op dit forum. Al moet ik zeggen dat de halogeen pitten er wel heel snel doorheen gingen!
Dat is het "mooie" van een geschreven woord. Het ontbreken van mimiek. Oftewel dat laat een hoop ruimte over voor eigen interpretatie. Mooi, heb jij geld? Vind het voorlopig wel best. Dit geintje kostte ook weer €120,-, wel 3 jaar garantie.
is ook niet normaal Marco, ik heb in de 70K dat ik met de rij nog maar 1x een lamp te hoeven wisselen. (knock on wood)