Inbouwen chinese achteruitrijcamera

Vanmorgen ben ik weer snel aan de slag gegaan.

Als eerste heb ik in de "APIM Module configuration" de "Rear Camera for Europe" ingesteld.
Daarna zag ik een fractie van een seconde beeld als ik de auto in de achteruit zet.
Vervolgens een andere camera geprobeerd. En ja hoor, gelijk beeld.
Zie foto bijlage, het beeld staat scheef omdat die camera los hing.

Nu eerst twee camera's bestellen in China en weer twee weken wachten.
Of zijn er andere opties voor een betere kwaliteit camera die zo past in de sparing die er nu zit.

Het valt me ook wel op dat het kenteken een schaduw heeft van de camera. Het is daar niet
goed verlicht.



m.v.g.

 

Heb je problemen met deze video kabel dan?

 

Geen idee,
Soms was het beeld goed.
En soms zaten er lijnen in het beeld.
Dit kan door de camera komen misschien.
En anders door de kabel.

 

Voor diegene die er behoefte aan hebben heb ik de 3.1 en de 3.2 effe naast elkaar gelegd. Wat opvalt is dat de 3.1 één kentekenverlichting heeft. De 3.2 heeft er twee en dus ook breder is.

 

BEETJE JAMMER...

Gisteren eindelijk de nieuwe camera uit China Ontvangen.
En deze werkt wel. Alleen het gekke is dat nu het knipkoortje onderbroken moet zijn om de lijntjes weer te geven.

MAAR....

In mijn auto zit een standaard optie "Vertraging Achteruitrijcamera" Aan/Uit..

Als ik deze optie aanzet blijft het scherm de camera weergeven tot ik weer 15km per uur rij.

Maar helaas ik heb de voeding van de achteruit rij camera aangesloten via een relais dat geschakeld wordt
door de auto in de achterruit te zetten zoals eerder in dit topic beschreven.
En nu werkt die optie dus niet omdat de camera geen stroom meer krijgt zodra ik de auto uit de achteruit versnelling haal.

Dus nu mag ik dat relais weer gaan aansluiten op het contact i.p.v. het achter uitrij licht.
Zodat alles naar behoren functioneert...
En daarvoor mag de bekleding van de zijkant bij de zekeringen weer los.

Zie de afbeeldingen:

 

Heeft er iemand een idee of dat er een in de kabelboom die boven de zekeringkast links achter loopt.
En waar ook de plus van het achterlicht (bruin/groen) in zit.

Daarin zoek ik eigenlijk een geschakelde plus zodra het contact van de auto aan gaat.
Zit die daarin?

m.v.g.

 

makkelijkste is dat de achterruit wissermotor een geschakelde plus heeft. heb dus direct in de achterklep hem hierop aangesloten. zo hoefde ik zelf alleen de tulp draad door de auto heen te trekken en niet de camera zelf.
mocht je nog daarbij kunnen komen kun je hem eenvoudig daar aan vast maken. ben alleen even kwijt uit me hoofd welke pin het precies van de drie was, je zou dat dus even met mulimeter moeten meten

heb je toevallig die link naar die chinese achteruit camera. heb zelf met permanente parkeerlijnen maar vindt dat zeer irritant en heb liever zonder.
op je foto lijkt de zelfde camera als die ik nu achterin heb zitten .

 

Bedankt voor de tip over voeding via achterruitwissermotor.
Ik ga er naar kijken.
m.v.g.

 

Vanmorgen heb ik de voeding vanaf de ruitenwissermotor geprobeerd.

Zie foto:
Zo heb ik nu de aansluiting bij de ruitenwissermotor.
Geel is de plus en zwart/wit is de massa.

 

HELP A.U.B. IK WORDT GEK.

Ik heb inmiddels 3 camera's gekocht.

Nr.1 Een te grootte (zie afbeelding).
Nr.2 Wel de juiste maat maar ik dacht dat deze kapot was.
Nr.3 Dezelfde als nummer 2 nogmaals besteld.

Nr.3 zit nu in de auto en deze heeft het enkele keren gedaan en daarna niet meer.
De Auto ziet de camera dan niet meer.

Als ik nu Nr.1 in de auto aansluit dan doet deze het de eerste keren ook niet.
En opeens na een keer de auto uit en aan gezet te hebben doet hij het.

Maar nu komt het:
Als ik daarna Camera Nr.3 weer aansluit dan doet die het ook weer.
En na het enkele keren gedaan te hebben dan ziet de auto hem weer niet meer.
Tot ik weer camera Nr.1 aangesloten heb en die doet het weer.
Kan ik weer camera Nr.3 aansluiten en dan doet doe het ook weer.

Weet iemand hoe dit kan.

Ik kan zelf alleen nog maar bedenken dat er misschien teveel weerstand in de video kabel zit en dat camera Nr.1 een sterker signaal afgeeft dan de andere.

Of moet er misschien een herkenning van de camera door het canbus systeem plaatsvinden.

Ik hoor graag suggesties over dit probleem....

 

Gek genoeg werkt mijn camera de laatste twee dagen probleemloos.
Maar toch heb ik vanavond nieuwe dubbel afgeschermde coax kabels voorbereid.
Die wil ik zaterdag in de auto gaan leggen i.p.v. de Chinese flut kabel.

Echt spijt heb ik dat ik niet direct een goeie kabel heb gelegd.

Ik heb nu een kabel van 1 meter met pinnetjes gemaakt die leg ik tot onder het dashboardkastje.
Daar kan ik dan de lange kabel die naar achter loopt verbinden. Deze is 10 meter.
Een paar meter te lang maar 10 meter is voor een goeie coax helemaal geen probleem.
En 5 meter is waarschijnlijk net iets te kort...

Door de kabel te koppelen onder het dashboardkastje het niet meer nodig achter het dashboard te zijn als er in de toekomst iets met de kabel gebeurt.

Ik doe de foto hier bij.
Let bij het solderen van de pinnetjes ook goed op dat je het uiteinde goed klein houdt zodat ze lekker in de connector gaan.

m.v.g.

 

Het zal wel los lopen met flut kabel .....,zo ongeveer iedereen gebruikt de bijgeleverde flut kabel en hebben er geen problemen mee.....

 

Snij eens zo'n kabel open en kijk wat er in zit. Misschien ga je het begrijpen.

 

Standaard is er een 5 meter kabel bij de camera geleverd.
Van slechte kwaliteit. Deze is zo en zo te kort bij een station tenminste.

Daarom had ik er een 10 meter bij besteld in china.
Ook zo'n zelfde kwaliteit kabel.

Deze is niet dubbel afgeschermd en heeft twee ontzettend dunne draden.
En hoe dunner de draden hoe groter de weerstand.
Daarbij is de afscherming zeer slecht wat bij grootte afstand problemen gaat opleveren.

Wel.
Nu heb ik storing in het scherm. Ik zie lijnen en flikkeren. En soms heb ik helemaal geen beeld.
Dan wordt de camera niet eens gevonden.

Nu is het net als met Coax bij een tv (vroeger).
De een koopt een goedkoop dun kabeltje en heeft slecht beeld en vind het prima of snapt niet waardoor het komt.
En de ander wilt een perfect beeld en geeft iets meer uit voor een betere coax kabel.

En alles wat ik probeer te vertellen is voor de mensen die nog met een camera willen beginnen.
Neem het risico niet. Zonde van je werk. Geef 10 euro meer uit voor een betere kabel.
Daarmee voorkom je misschien ergernis achteraf.

Ik zeg niet dat het moet. Maar dat het kan....

 

Dan denk ik toch echt dat je een langere kabel gehad hebt of er heel hard aan hebt getrokken. Ik had een 10 meter en ongeveer 2,5meter over.
Ik heb net eens snel gemeten.
De lengte langs het dak vanaf het rubber bij de achterklep tot het dashboardkastje is ongeveer 4 meter. En dan heb je nog minimaal 1 meter nodig in de achterklep en 1 meter achter het dashboard. Dus zeker 6 meter.
Of misschien weet jij een kortere route?
Mvg.