Hulp gezocht bij het installeren van power seats

[smittyp]

Ik ben bezig met het installeren van de Power Seats in mijn MK4. De bedrading is al voor 90% aanwezig in mijn auto. Alleen moet ik nog de voeding en massa voor de elektronische verstelling aanbrengen. Volgens onderstaand schema moet de voeding komen van de BJB C1035A pin 24 en C1035B pin 30 beide afgezekerd met een 30A zekering.

https://photos.fife.usercontent.goo...HjnzAnXl81YvO5=w1748-h1354-s-no-gm?authuser=0

As ik kijk naar mijn BJB configuratie, dan zit er op de locaties F42 en F58 (voor de electronische verstelling stoel) een 25A zekering. Dit begrijp ik niet omdat ik nu geen electrisch verstelbare stoelen heb.

https://photos.fife.usercontent.goo...K-CAuWJx1OtbkU=w1748-h1126-s-no-gm?authuser=0

https://photos.fife.usercontent.goo...40EWicZSaA9uQj=w1748-h1088-s-no-gm?authuser=0

https://photos.fife.usercontent.goo...z5vQ6oe42zCgXG=w1748-h1138-s-no-gm?authuser=0

Kan iemand mij helpen en vertellen hoe ik stroom aftap van zekering locaties F42 en F58? een zekering tap gaat niet werken omdat de zekeringen "verzonken" in de junctionbox zitten. Verder zou ik ook willen weten waarom er nu een 25a zekering zit i.p.v. een 30A?

 

[M.Blaak]

Kan iemand mij helpen en vertellen hoe ik stroom aftap van zekering locaties F42 en F58? een zekering tap gaat niet werken omdat de zekeringen "verzonken" in de junctionbox zitten. Verder zou ik ook willen weten waarom er nu een 25a zekering zit i.p.v. een 30A?

Hiermee:

Wat bedoel je met verzonken?
Dan zou optie Low-pro-mini een optie moeten zijn.

Jouw foto's kan ik niet zien trouwens.

 

[paul vingerhoets]

Er zullen op die specifieke zekering meer systemen gekoppeld zijn. heb je een uitvoering met elektrische stoelen dan kan het zomaar zijn dat de indeling van verbruikers enigszins anders is. Dus dat verbruikers naar een andere zekering gaan.

Wil je het perfect doen zoals heet woord zul je moeten gaan zoeken waar de kabel naar je stoelen afgesplitst wordt uit de kabelboom. Zou ik niet aan beginnen en een losse aansluiting maken met zo’n inplug zekering. Desnoods op een andere plek in de zekeringkast neem dan een plek met een relatief zware zekering 20a dan mag je ervanuit gaan dat de bekabeling voor die zekering wel wat extra kan hebben.

 

[smittyp]

Hiermee:

Wat bedoel je met verzonken?
Dan zou optie Low-pro-mini een optie moeten zijn.

Jouw foto's kan ik niet zien trouwens.

De zekeringtap kan niet geplaatst worden in de BJB omdat de zekeringen verzonken zijn en het hier gaat om grotere zekeringen (weet even de naam niet) Zie ook bijgevoegde foto

 

[smittyp]

Er zullen op die specifieke zekering meer systemen gekoppeld zijn. heb je een uitvoering met elektrische stoelen dan kan het zomaar zijn dat de indeling van verbruikers enigszins anders is. Dus dat verbruikers naar een andere zekering gaan.

Wil je het perfect doen zoals heet woord zul je moeten gaan zoeken waar de kabel naar je stoelen afgesplitst wordt uit de kabelboom. Zou ik niet aan beginnen en een losse aansluiting maken met zo’n inplug zekering. Desnoods op een andere plek in de zekeringkast neem dan een plek met een relatief zware zekering 20a dan mag je ervanuit gaan dat de bekabeling voor die zekering wel wat extra kan hebben.

Dat is een goede tip. Heb je enig idee hoe ik er achter kan komen welke zekeringposities nog vrij zijn en hoeveel ampere ze kunnen hebben?

 

[paul vingerhoets]

Ik denk dat die splitters best moeten passen het onderste deel is net zo lang als een zekering en druk je er dus zo in op de gewenste plek, daarna komen er 2 zekeringen haaks in boven de bestaande zekeringen erlangs, ze zullen best wat overlappen maar dat is geen direct probleem.

je kan ervanuit gaan als er een zekering in zit van 20 ampère dat de bekabeling dat wel aan kan een lege plek in gebruik nemen is meestal een heel lastig probleem omdat er geen aansluitingen onder zitten.
Of zit je vast aan de grotere vierkante zekeringen vanaf 40 ampère

 

[smittyp]

Ik denk dat die splitters best moeten passen het onderste deel is net zo lang als een zekering en druk je er dus zo in op de gewenste plek, daarna komen er 2 zekeringen haaks in boven de bestaande zekeringen erlangs, ze zullen best wat overlappen maar dat is geen direct probleem.

je kan ervanuit gaan als er een zekering in zit van 20 ampère dat de bekabeling dat wel aan kan een lege plek in gebruik nemen is meestal een heel lastig probleem omdat er geen aansluitingen onder zitten.
Of zit je vast aan de grotere vierkante zekeringen vanaf 40 ampère

Weet je dit zeker? Voor mijn gevoel zitten er zulke zekeringen in:

Die passen toch niet in een zekeringtap?

 

[paul vingerhoets]

Klopt die passen niet. Je zult je moeten behelpen meg de normale zekeringen daar zitten ook 20 ampère modellen tussen zo te zien.

 

[Harry A.]

Heb je al gekeken of de pinnen 24+30 aanwezig zijn in de beide stekkers? Het soort zekeringen zou ik niet zo interessant vinden, die kan je zo verwisselen. Van mijn retrofit elektrische achterklep projectje heb ik nog hele stukken kabelboom over. Ik kan voor je kijken of de kabels+connectors in die boom zitten.

Toen ik de elektrische achterklep ingebouwd had, zaten de zekeringen ook al op zijn plek, Ford levert blijkbaar gewoon een BJB met alle zekeringen al geplaatst.

 

[smittyp]

Heb je al gekeken of de pinnen 24+30 aanwezig zijn in de beide stekkers? Het soort zekeringen zou ik niet zo interessant vinden, die kan je zo verwisselen. Van mijn retrofit elektrische achterklep projectje heb ik nog hele stukken kabelboom over. Ik kan voor je kijken of de kabels+connectors in die boom zitten.

Toen ik de elektrische achterklep ingebouwd had, zaten de zekeringen ook al op zijn plek, Ford levert blijkbaar gewoon een BJB met alle zekeringen al geplaatst.

Nee dit heb ik nog niet fysiek gecontroleerd. Zal proberen om dit morgen even te doen.

 

[smittyp]

Heb je al gekeken of de pinnen 24+30 aanwezig zijn in de beide stekkers? Het soort zekeringen zou ik niet zo interessant vinden, die kan je zo verwisselen. Van mijn retrofit elektrische achterklep projectje heb ik nog hele stukken kabelboom over. Ik kan voor je kijken of de kabels+connectors in die boom zitten.

Toen ik de elektrische achterklep ingebouwd had, zaten de zekeringen ook al op zijn plek, Ford levert blijkbaar gewoon een BJB met alle zekeringen al geplaatst.

Heb vandaag de beide stekkers gefotografeerd. Zie hieronder de foto's de 1ste is C1035A en de 2de C1035B. Nu kan ik er niet achter komen in welke volgorde de pins geteld moeten worden. Weet jij dit?



Mochten de pins niet aanwezig zijn dan wil ik graag van je aanbod gebruikmaken indien jij de betreffende pins nog hebt liggen.

 

[Harry A.]

Als ik het zo zie, dan is de bekabeling niet voorbereid.
Op de 1e foto zie je dat de plek rechts naast 25 leeg is, dus plek 24 heeft geen connector
Op de 2e foto zie je dat de plek rechts naast 31 ook leeg is, dus plek 30 geeft geen connector.

Weet je de kleur draad die bij pin 24 en 30 hoort? Dan kan ik checken of die in mijn donorboom aanwezig zijn.

Weet je zeker dat de kabels van de interieurboom wel aanwezig zijn? Ford is tegenwoordig goed in het op maat maken van hun kabelbomen. Grote kans dat je interieurboom niet voorbereid is.

 

[smittyp]

Als ik het zo zie, dan is de bekabeling niet voorbereid.
Op de 1e foto zie je dat de plek rechts naast 25 leeg is, dus plek 24 heeft geen connector
Op de 2e foto zie je dat de plek rechts naast 31 ook leeg is, dus plek 30 geeft geen connector.

Weet je de kleur draad die bij pin 24 en 30 hoort? Dan kan ik checken of die in mijn donorboom aanwezig zijn.

Weet je zeker dat de kabels van de interieurboom wel aanwezig zijn? Ford is tegenwoordig goed in het op maat maken van hun kabelbomen. Grote kans dat je interieurboom niet voorbereid is.

Dat weet ik wel:

C1035A pin 24 BN-RD
C1035B pin 30 WH-RD

Ik had het idee opgevat om deze kabels direct naar de stoelen te trekken. de overige bekabeling is al voorhanden.

 

[M.Blaak]

In theorie zou het niet uit moeten maken waar je de stroom vandaan haalt. Ik zou wel een plek in de zekeringkast (of met een universele zekerhouder) pakken waar altijd 12V+ op staat. Dan kan je je stoelen ook verzetten met het contact uit.

 

[smittyp]

In theorie zou het niet uit moeten maken waar je de stroom vandaan haalt. Ik zou wel een plek in de zekeringkast (of met een universele zekerhouder) pakken waar altijd 12V+ op staat. Dan kan je je stoelen ook verzetten met het contact uit.

Zeg je hiermee dat ik niet perse de locaties F42/F58 uit de BJB hoef te gebruiken?

En dat ik bijvoorbeeld ook F7/F14 (30A fuse) uit de BCM kan gebruiken ook al zijn deze nu al bezet voor de DDM en PDM?

Dit zou wat kabeltrekken ontzettend schelen aangezien de BCM veel dichterbij de stoelen ligt dan de BJB. Kunnen beide stoelen trouwens ook op 1 zekering tap of is het verstandig om elke stoel zijn eigen zekering te geven?

 

[Harry A.]

Dat weet ik wel:

C1035A pin 24 BN-RD
C1035B pin 30 WH-RD

Ik had het idee opgevat om deze kabels direct naar de stoelen te trekken. de overige bekabeling is al voorhanden.

Helaas, mijn donorkabelboom heeft geen connectoren op die plek.
Ik zou wel twee connectoren van de plek ernaast uit de stekker kunnen halen. Dan zal je zelf de overige kabels moeten aanschaffen.
Ik weet alleen niet welke kabeldikte je nodig hebt voor de elektrische stoelen.

 

[smittyp]

Helaas, mijn donorkabelboom heeft geen connectoren op die plek.
Ik zou wel twee connectoren van de plek ernaast uit de stekker kunnen halen. Dan zal je zelf de overige kabels moeten aanschaffen.
Ik weet alleen niet welke kabeldikte je nodig hebt voor de elektrische stoelen.

De kabeldikte kan ik je wel vertellen. Het zijn 12 gauge (2.05mm) kabels.

 

[M.Blaak]

Zeg je hiermee dat ik niet perse de locaties F42/F58 uit de BJB hoef te gebruiken?

En dat ik bijvoorbeeld ook F7/F14 (30A fuse) uit de BCM kan gebruiken ook al zijn deze nu al bezet voor de DDM en PDM?

Dit zou wat kabeltrekken ontzettend schelen aangezien de BCM veel dichterbij de stoelen ligt dan de BJB. Kunnen beide stoelen trouwens ook op 1 zekering tap of is het verstandig om elke stoel zijn eigen zekering te geven?

In theorie zou dat kunnen. zolang de zekering sterk genoeg is voor de amperage die de stoel trekt. Dan is de bedrading erachter in elk geval wel voorbereid op die sterktes.

 

[smittyp]

In theorie zou dat kunnen. zolang de zekering sterk genoeg is voor de amperage die de stoel trekt. Dan is de bedrading erachter in elk geval wel voorbereid op die sterktes.

Je zegt in theorie, wil dat zeggen dat je nog enige twijfel hebt over deze aanpak?

 

[paul vingerhoets]

In de praktijk kan meestal meer dan in theorie,
Alleen is de gebruiker dikwijls de beperkende factor.