Dan zou alles weer origineel moeten zijn! Dat ST-Logo van je sync systeem staat trouwens in regel 7D0-02-01 xxxx xXxx xxxx
Heel erg bedankt. Ik ga straks de auto aan een acculader gooien en 1 voor 1 elk nummertje controleren. Het is niet anders. Daarna de auto terug naar Ford brengen. Ik zal straks even laten weten welke nummers allemaal anders waren
Dat kan echt sneller volgens mij hoor. Zal zo de laptop eens aanslingeren en kijken. 1 voor 1 is wel heel veel werk hè. Waarom moet je daarna nog terug naar de garage?
Even voor mijn info, wanneer de auto een onderhoudsbeurt krijgt ben je dan verplicht alles weer terug te zetten naar standaard instelling?
ik heb storing in de centrale vergrendeling. Mijn deur werkt niet en de dealer claimt dat het komt door dat er een of meer nummertjes niet en als alles weer origineel is, dat het weer werkt... als dat niet zo is breng ik hem gewoon weer terug.
Ben je nog wat verder gekomen. Heb in FORScan niet echt iets kunnen vinden over de .ab bestanden. Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5000 met Tapatalk
helaas niet. Ik heb keyless entry uit gezet en toen ging de deur weer op slot. Dit heeft echter maar 1 keer gewerkt. Ik heb alle nummers 1 voor 1 gecontroleerd. Alles komt overeen zoals in die lijst beschreven staat. Het enige wat compleet afwijkt, is de PCM module.... Ik betwijfel nog steeds of het wel een software issue is.
Als ik het goed begreep van de andere fora (F150 fora uit the US of A) zou je op deze site je originele settings moeten vinden/kunnen downloaden https://www.motorcraftservice.com/H...tps://www.motorcraftservice.com:14002/AsBuilt Weet alleen niet of het klopt (in de zin van Focus data ipv F150 data) en of anderen deze site kennen. Greetz Emiel
Mmmm... Lijkt er inderdaad wel op dat het gewoon iets is in de motor of bedrading misschien. Ik zou alles terug zetten naar standaard en dan terug gaan naar de dealer. Laat ze maar controleren of het geen defect is. Wel raar dat het maar één deur is. Wat doet de vergrendel / ontgrendel knop binnen in de auto? Die bij je handgreep bedoel ik. Sluit daarmee de portier ook niet?
nee, krijgt hem met geen mogelijkheid op slot. Terwijl als je de deur open laat staan en de auto op slot probeert te doen dan ziet hij dat er een deur open staat en geeft hij de fout aan door middel van de toeter. Ik heb de software nu staan op origineel. Echter alleen de PCM module staat anders dan die lijst. Hier durf ik echter geen aanpassingen in te maken en hier heb ik zelf ook nooit aanpassingen gemaakt. Ford weigert nu de garantie omdat ze claimen dat het de software is. de klacht staat nu uit bij ford Nederland. Ik moet met hun een oplossing vinden. Ze gaan beginnen met het opnieuw schrijven van de software. Dit moet een flying dokter gaan doen. Als dit inderdaad het probleem was krijg ik de rekening. Het bedrag kon oplopen tot enkelen duizenden euro’s. Daarom adviseerde de dealer om contact op te nemen met Ford Nederland zodat zij kunnen komen met coulance en dit bedrag een stuk lager zou zij zijn Ik ga uiteraard ook aangeven dat als dit het probleem niet verhelpt en het niet aan de software ligt dat ik dat niet ga betalen. Ik claim namelijk nog steeds dat het geen software probleem is.
Blijf me nog steeds verbazen over de dealer dat deze zo star is. Waar is die goede oude tijd dat men zelf eerst probeerde zaken uit te sluiten zonder meteen de boel door te sturen. Bestel b.v. gewoon een nieuwe motor voor het sluit mechanisme of pakt gewoon ouderwets je Fluke multimeter en meet de boel door. Ondertussen zit de klant mooi met de gebakken peren. Zal je straks zien dat het gewoon een defect is. Alle kosten voor niks gemaakt en een paar weken verder. Hebben ze je deurpaneel al eens los gehaald b.v. om te kijken of het niet misschien gewoon een losse stekker is?
vannacht heb ik de auto doormiddel van het sleuteltje op slot gezet en dus handmatig de deur op slot gekregen (niet elektrisch) toen ik vanmorgen m’n auto met de sleutel open maakte opende en sluite hij mee met de rest van de deuren en lijkt het te werken. Dit is denk ik helaas weer een kwestie van tijd tot hij er mee stopt.
Nou dan lijkt het er steeds meer op dat het geen software aangelegenheid is, maar een dood ordinaire hardware failure.
precies. Dealer zegt het al geprobeerd te hebben met een nieuw slot en dat zelfs niet de oplossing was. Ik heb nu met ze afgesproken dat de flying dokter mag komen. de dealer zegt 200 procent zeker te weten dat de software fout is. Ik heb ook afgesproken met de dealer dat mocht dit probleem niet in de software zitten, ik die kosten ook niet hoef te betalen. Zoals iedereen al zegt is de kans nihil dat het de software is. ik houd jullie op de hoogte!