Begrijp me niet verkeerd, in het verkeer rijd ik altijd met de veiligheidsgordel om... Maar soms rijd ik op het werk ( eigen terrein) ff van de ene loods naar de andere en dan doe ik geen gordel om. Meestal stapvoets en geen ander verkeer dus. Nu heb ik ergens slecht beschreven gelezen hoe je het alarm kunt deactiveren en dacht dat het wel handig was hier te delen. Wat ik heb gedaan en het werkt: 1- auto op contact of voor auto's zoals de mijne met keyless 1 keer op de startknop drukken zonder koppeling in te trappen. 2- wachten totdat het symbool van autogordel op dashboard uit gaat 3- 5 keer de gordel in en uit klikken. 4- dashboard lampje knippert 3 keer 5- daarna gordel 1 keer vast en los klikken 6-klaar. Je kunt nu starten of de auto uit zetten. Let op, dit geld dan alleen voor de bestuurders zijde. Voor de bijrijderszijde moet je dit proces herhalen. Heb zelf ook plaats genomen aan de bijrijderszijde om dit te kunnen doen aangezien gedetecteerd word wanneer de stoel in gebruik word genomen. Hoop dat jullie hier wat aan hebben.. Belangrijk blijft natuurlijk om je gordel gewoon te dragen in het verkeer!!!
@gerardTDCI , Dat kan natuurlijk ook! Ik had laatst een bijrijder die vertikte zijn goldel om te doen... Ben aardig gestoord geworden van het signaal.. Al moet ik zeggen dat het bij de focus 3 al vriendelijker en minder hard klinkt als bij de focus 2
Dan had ik tegen hem gezegd dat die op de achterbank kan zitten of kan uitstappen ik ga geen lange afstanden rijden met zn ••• piep. Wat die met de gordel doet moet die zelf weten maar ik moet me er natuurlijk niet aan ergeren tijdens het rijden Maar ja dat ben ik. Verstuurd vanaf mijn HTC One M9 met Tapatalk
Sterker nog, als bestuurder ben je verantwoordelijk voor je passagiers. Ik had geen meter gereden of hij kan eruit.
99% van de gevallen en moet een klein stukje rijden zoals de TS omschrijft heb ik me gordel in automatisme om. de ene keer denk ik laat maar lawaai maken ben er nu toch al. als je namelijk niet te hard rijdt gaat hij nog niet af.
als taxichauffeur ben ik echt niet verantwoordelijk voor (de gordelplicht van) mijn passagiers, tenzij ze een verstandelijke beperking hebben.
Als je echt stapvoets aan het rijden bent gaat het alarm niet af. Overigens doe ik ook voor korte stukjes automatisch de gordel om, ook al rij ik vaak genoeg korte stukjes op bedrijfsterreinen.
Nogmaals, Het is een "how to" en niet een "must do" En gelukkig ben je als bestuurder niet verantwoordelijk voor je passagiers.. Daarom krijgt bij aanhouding ook de niet-gordel-drager de bekeuring, en niet de bestuurder.
Handige uitleg, meteen toegepast. En ook hier eigenlijk gewoon een trouwe gordelgebruiker. Wel heel handig dat het voor 1 stoel uit te schakelen is. (Mis in de Focus trouwens wel de visuele gordelverklikkers voor de achterbank)