Vorige week zondag bij mijn schoonouders op bezoek en bij het vertrek viel me op dat de rechterachterband leger was als de rest. Naar mijn werk gereden en daar de band opgepompt, zat nog maar 1,5 bar in terwijl ik mijn banden altijd op 3 bar heb staan. Krik meegenomen en naar huis gereden met max 90 op de snelweg. Thuis aangekomen de band eraf gehaald en ja hoor, een schroef erin. Maar hoe kan het dat de Focus geen melding geeft van een platte band? Dat is toch het hele nut van TPMS sensoren? Vind 1,5 bar verschil wel groot genoeg voor een melding eigenlijk.
De auto is van januari 2014 en wij hebben hem gekocht met de orginele banden met TPMS sensoren. DIt heeft de dealer ons zelf vertelt. Daarom hebbben we ook winterbanden met sensoren.
Weet je zeker dat je sensoren hebt. Mijn vorige was van februari 2014 en had nog geen TMPS sensoren. Volgens mij was het toen ook nog niet verplicht om de auto’s daarmee uit te leveren.
Excl. sensoren bandenspanning Geen sensoren aanwezig op jouw auto, heb Etis gecheckt met jouw kenteken @JoeyKoster
Maar dan zou er toch een melding moeten komen via de abs sensoren bij zoveel verschil? Was dat niet DDS?
Hahahaha Wilde net gaan kijken maar dat hoeft dus niet meer. Ik heb ook wel eens mijn band in 1 keer kapot gereden en kreeg toen geen melding dat de band leeg was. Dat was bij mijn vorige met het DDS systeem . @Patman
Dat heb ik ook geactiveerd maar of dat nu te vertrouwen is inderdaad... na bandenwissel (van 16 naar 18”) krijg je wel de melding als je het systeem niet gereset hebt, al is dit pas na 5km ofzo
Dat DDS werkt echt wel hoor, ik heb het met een lekke band gehad en kreeg netjes de melding op het scherm
Uit eigen ervaring, zoals al eerder geschreven, werkt het niet prima. Er zitten echt wel haken en ogen aan dit systeem
ik bedoel dan ook in het algemeen Kees. heb al eerder gelezen hier op het forum (zoals bij jou) als de band in 1x leeg raakt dan meld die niks, terwijl als je door het rijden 0,5 bar verloren bent dan geeft die wel een melding. dus 'werkt prima'....nee, het werkt, (soms) laten we het daarop houden
Auto's na november 2014 verplicht banden spanning melding systeem. Dit kan op twee manieren, via een sensor in de band die de druk meet. Of via de abs sensor die de rol omtrek meet. Dit laatste is moet je dus resetten na vervangen van andere banden. En als de band leegloopt als je stil staat ziet hij dat niet. Moet je eerst een stuk rijden om te zien dat de rol omtrek is afgenomen. En kan je de band al stuk rijden.
DDS was niet standaard maar optioneel en is dus alleen aanwezig wanneer deze optie ook daadwerkelijk op de optielijst is geselecteerd. Gezien er voor DDS geen extra hardware nodig is en er dus gebruik wordt gemaakt van reeds aanwezige elektronica is DDS eenvoudig achteraf te activeren. Vanaf omstreeks het 2e kwartaal van 2014 heeft Ford het DDS systeem vervangen door het TPMS systeem. Vooruitlopend op de destijds nieuwe wetgeving (vanaf November 2014 is een bandenspanning controle verplicht) is Ford ook vanaf dat moment TPMS standaard gaan toepassen
Oh, ik ben er altijd van uit gegaan dat de Focus dat wel had. Dus wel banden met TPMS sensoren maar niet de software ervoor. Ook handig, maar wel goed om te weten.
Niet alleen de software maar ook de hardware. Bij voertuigen met het TPMS systeem is er een ander type BCM toegepast welke het TPMS systeem ondersteund. Bij voertuigen die gebaseerd zijn op het DDS systeem heeft de BCM geen ondersteuning voor het TPMS systeem. Gezien de auto geen TPMS heeft (en de BCM dit dus ook niet ondersteund) heb je dus ook niets aan de TPMS sensoren die nu in de wielen zitten. Wanneer je toch bandenspanning controle wil zou je wel het DDS systeem kunnen activeren.
@JoeyKoster Wat ik niet snap is dat je winterbanden hebt met TMPS sensoren Wie heeft jou dat geadviseerd? En ben ik ook wel benieuwd hoe ze dan ingeleerd zijn?