Voor wie het nog wil geloven: de turbo's van de 125 en 155pk mhev zijn hetzelfde. Er bestaan geen verschillende turbos in het onderdelensysteem. Ik heb nu een stuk of 6 focussen geupgrade naar 155pk , 5x zonder problemen 1x helaas met problemen met de cruise control en de regeneratie in een bepaalde versnelling. Beetje onduidelijk wat het probleem was. Misschien verouderde software op de overige modules, of de wiel/band combinatie. Het enige verschil tussen de 125pk en 155pk mhev focus 4 is de eindoverbrenging van de versnellingsbak. Dat verklaart ook het verschil wat sommige tuners zien.
Hey dutchguy! Ik heb net een Ford Focus 1.6 ecoboost mk3 uit 2012 gekocht. Ik ben geïnteresseerd naar de upgrade naar 182 pk. Zou dit bij jou kunnen?
Ik heb @dutchguy hier ook een pm over gestuurd maar hij is volgens mij al een poosje niet online geweest
Weet jij welke software je pcm nu heeft? Ik heb recent een forumlid geholpen om van “getunde” software naar de originele te gaan en dat was gelukt. Wellicht kan ik jou ook mee helpen.
Nee, geen idee. Ik heb op kenteken de 150pk versie, maar heb geen idee of hij nog standaard is. Wat dat betreft zou ik hem eerst eens een keertje op de rollenbank moeten zetten. Of kan jij dat ook zien als je hem aan de laptop hangt @bws723 ?
Ik kan zien welke firmware erop staat. Maar als die firmware “getuned” is dan zie ik dat niet. Wel kan ik zien of het 150pk of 182pk versie is.
Ah ik keek gewoon over je topic heen, Dutchguy, lol. Zodra je tijd hebt dit te lezen hoor ik graag of je zin en tijd hebt om een Cmax met 150pk ecoboost te voorzien van de 182pk software en wat dit mag kosten. Merci!