Ford houdt Europese fabrieken nog een maand dicht Wie op de wachtlijst staat voor een Europese Ford, zal nog iets langer moeten wachten. Door het coronavirus zijn veel autofabrieken over de hele wereld gesloten. Hartstikke logisch, natuurlijk. Je personeel mag niet te dichtbij elkaar staan en een gedeelte zit in quarantaine thuis. Daarnaast is de leveringsketen alles behalve stabiel. Neem Porsche en Rolls-Royce. De afgelopen twee weken zijn hun fabrieken dichtgeweest. Die van Porsche gaat als het goed is maandag weer open. De Britten blijven nog twee weken dicht vanwege de paasvakantie. Ford fabrieken nog langer dicht Ford gaat echter nog een stapje verder. De Europese productie hiervan is al minimaal twee weken zo goed als gestaakt. In een nieuw persbericht maakt Ford echter bekend de fabrieken nog een maand dicht te houden. Pas op 4 mei gaan deze weer open. Hiermee wil het bedrijf duidelijkheid geven aan al haar werknemers. Tegelijkertijd geeft Ford aan dat de opening van fabrieken afhankelijk is van de relevante overheden en het verloop van het coronavirus. De leveringsketen en het dealernetwerk zijn ook factoren in de beslissing om open te gaan. Vier fabrieken van Ford zijn al sinds 19 maart dicht. Dit zijn de fabrieken in Saarlouis en Keulen in Duitsland, Valencia in Spanje en Craiova in Roemenië. Sinds 23 maart zijn de Bridgend- en Dagenham-fabrieken in het Verenigd Koninkrijk ook gesloten. De Spaanse fabriek heeft om onbekende reden een andere ‘gesloten tot’-datum gekregen, namelijk 27 april. Doen niet niks Hoewel Ford Europe nu amper auto’s maakt, betekent het niet dat ze niks meer doen. Volgens de autofabrikant werkt het bedrijf en haar werknemers samen met landelijke initiatieven en groepsgemeenschappen rondom het coronavirus. Zo maakt Ford nu gezichtsmaskers en beademingsapparatuur. Ook levert het bedrijf voertuigen om bijvoorbeeld kritische, medische diensten te kunnen uitvoeren. Daarmee maakt Ford deel uit van de vele fabrikanten in de autowereld die zich inzetten tegen het coronavirus. Andere voorbeelden zijn Lamborghini en een groep F1-teams. https://www.autoblog.nl/nieuws/ford-houdt-europese-fabrieken-nog-een-maand-dicht-147033
Ik was ook al geïnformeerd door de dealer dat mijn nieuwe Ford Kuga nog even op zich laat wachten. Stond al wel in productie maar kan helaas niet worden uitgeleverd vanuit Valencia. Jammer maar helaas maar natuurlijk wel begrijpelijk Eerst maar eens zorgen dat we hier goed en gezond uitkomen is veel belangrijker.
Las op een site dat ze 4 mei weer gaan starten mits het nier erger wordt in Duitsland, als een van de laatsten VW is afgelopen week alweer begonnen.
Valencia zou zelfs eerder open gaan op 27 april. Dan hopelijk mijn nieuwe Kuga snel ontvangen, laatste bericht van dealer (5 weken terug) dat hij in productie stond.
Vrees dat je nog even moet wachten.....ik ook hoor btw Ford confirmed today that it intends to restart initial production at most of its main continental European vehicle and engine plants from May 4. Manufacturing will resume on May 4 in a phased approach at Saarlouis Vehicle Assembly Operations and Cologne Assembly Operations and Engine Plant in Germany; Valencia Vehicle Assembly Operations in Spain; and Craiova Vehicle Assembly Operations and Engine Plant in Romania. Production will restart at Valencia Engine Plant in Spain on May 18, while the resumption date for Ford’s Dagenham and Bridgend Engine Plants in the United Kingdom will be confirmed at a later date.
Wachten duurt lang, erg lang. Volgens de dealer was de auto bijna uit productie, wachten op onderdelen panoramadak die begin maart niet te leveren waren.
Ik ken het, zit al vanaf eind november te wachten, eerst half maart, toen eind maart, toen werd het april maar helaas Covid 19 en hopelijk ergens in juni.
Zo lang wachten is niet leuk... Maar het belangrijkste is nu even dat iedereen gezond en vooral levend blijft.
Toch is dat gek hoor die verschillende levertijden... Mijn focus is 5 maart besteld en zou aldus van Mossel eind mei geproduceerd worden áls de fabrieken weer gaan draaien. Maar, precies wat Patman aangeeft. Het belangrijkste is onze gezondheid!
Helemaal met je eens, al ben ik niet helemaal gezond gebleven in deze periode dus mag nu juist wel weer even wat leuks in het verschiet staan.
Bij mij had het te maken met het BLIS en het Draadloos laden en wat ik begreep de plek van de dealer in productie