Focus st225 Camber vraag

  • Beste Bezoeker,

    Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.

    We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.

    Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.

Freedomholland

Focusclublid
Clublid van de maand
30 okt 2025
132
104
34
Hallo!!
Bezig met mijn ST, de ophanging was standaard en hier zag ik al veel slijtage aan de banden (negative camber). Nu heb ik hem verlaagt en natuurlijk nog meer camber (logies).

Nu komt mijn vraag.. camber kits is een redelijke oplossing, maar hoe lossen ze dit op bij de focus in de racerij?

Maken ze dan specialen knokkels? Ik heb nu ongeer 5 graden camber lelijk... En niet goed natuurlijk wil graag max 2 graden omwillen. Aan grip en looks.
 
Elke wagen die abnormale slijtage heeft. Is niet direct oorzaak camber.
Als je uitlijning doet zie je wat binnen de grens zit of erover heen.
Slijtage aan buiten of binnenkant van een band komt ook vaak door toe in of toe out als deze teveel is. Als je hem verlaagt zelf met 3cm wat dan standaard is, dan blijft alles nog binnen de grenzen.

Camberkit is iets wat je nooit installeert op een normale auto. Doe je op een auto als je meer controle wil hebben op racebaan.
Doe je hem meer dan 3cm dan verander je zoveel aan de wagen dat het haast onmogelijk is om nog een fatsoenlijk drempel te benaderen. De rede dat ik het allang niet meer Doe. Te onpraktisch geworden.
 
Je kofferbak

Je kofferbak