@fiesta2000: zoals je misschien weet ben ik zelf ook werkplaats receptionist geweest. Ik weet dus hoe vervelend het is om klanten aan de balie te hebben die gaan vertellen wat er dus met hun auto moet gebeuren bij een bepaalde klachte en/of defect. Er waren gevallen waar de voordiagnose inderdaad correct was. Maar er waren meer gevallen waarbij die voordiagnose niet de juiste was. Wie betaald er dan de reparatie als de "klantendiagnose" of wel "forumdiagnose" niet de goede blijkt te zijn en de reparatie is wel uitgevoerd? Die "frustratie" herken ik bij de receptionist bij de dealer waar ik kom. Inmiddels heb ik een goede relatie met hem en laat ik hem wel de oplossingen zien die op het forum worden gezet. Maar laat de uiteindelijke oplossing aan hem over. Soms helpt het forum ook hem in een goede richting maar soms is een andere oplossing toch de betere.
Kan natuurlijk ook zijn dat ze tijdens een eerdere controle de software al vervangen hebben. Als je hem namelijk aan de WDS hangt krijg je een melding dat er nieuwere software is. :wink: Als je Bluefin hebt dan kun je uitlezen welke software erop staat.
Vertel.... Ach ik vindt de software upgrade niet echt merkbaar.Hij reageert iets sneller op je rechtervoet en toerental gaat wat gelijkmatiger omhoog en omlaag (geen geschok). Het ging me ook meer om m'n dreamscience te kunnen upgraden naar 5 verschillende mappen ipv 4.Hij loopt nu op DSCI (nieuwe map)en dat merk je meer als die software upgrade van de dealer. Zeker als ik straks de DSCI kit en Intercooler heb Software update was trouwens wel gratis en ik heb geen garantie meer dus dan wel lekker.
@feddesman: Kijk dat is super dat de software update gratis voor je is uitgevoerd. Ik blijf er zelf bij dat mijn auto een stuk beter is gaan rijden door de sofware update. Maargoed dat zal wel ieder voor zich zijn. In elk geval op naar de verder MODS. Houd ons op de hoogte....
Ik heb het hele topic doorgelezen en jullie hebben het over problemen met de airco (in ieder geval) voor de update. Kan echter niet vinden wat die problemen zijn Kunnen jullie mij dat vertellen? @Chris: Goed idee Hinderlijk en snel ingrijpen ESP. Zal ik onthouden voor volgende week
-kuch kuch- sorry moest even hoesten van de stof van dit oude draadje De problemen met de airco zijn dat je de magneetkoppeling telkens voelt inslaan tijdens het rijden. Dus dat hij steeds wat "inhoud" Barry, als het goed is kan jouw auto ook al voorzien zijn van de nieuwe software. De ESP grijpt wel wat minder snel in. Maar nog een aanrader is om goed op de bandenspanning te letten. Maar misschien weet je dat inmiddels al.
Had gezien dat het oud draadje was maar dacht gok het erop Ik voel wel degelijk de koppeling steeds in en uitslaan. Bij uitslaan rijd je zomaar harder dus wellicht dat er toch nog een update is. Geen idee of ie weleens aan de computer gehangen heeft Weet idd dat bandenspanning belangrijk is en controleer het regelmatig (alhoewel ik me er wel toe moet zetten)
Maar goed, het probleem met de airco blijft volgens mij. Erg irritant rijden vind ik. Als je gewoon 80km/h rijdt, voel je, om de zoveel seconden, de auto inhouden en weer harder gaan.
Excuus voor het opgraven van een 2 jaar oud topic maar ik wil toch graag weten of het probleem met de airco inmiddels niet op te lossen is? Ik heb sinds anderhalve week een ST uit 2006 met climate control (foto's en voorstellen volgt nog ) en het is een redelijk aanwezig irritant kwaaltje...
Ik heb een ST uit 2006, en ik merk dit ook. Ik heb er ook een Ziptuning chip inzitten, dus ben bang dat als ik hem laat controleren op een nieuwe software versie dat ook me chip weg is. En ik weet niet of ze die er daarna weeropzetten, voor gratis.
Laten controleren kan altijd natuurlijk Misschien binnenkort maar even langs de garage dan om te vragen of er nieuwere software voor is, tenzij iemand hier bij voorbaat al kan vertellen dat dit probleem er in blijft zitten ongeacht de software versie?
ik lees hier over problemen met de airco... Maar ik ken niemand die dat heeft, ik ook niet Wat was het probleem? Het aanslaan om de 8sec?