De schokdemper rechtsachter was kapot en vandaar dat ik een setje Eibachs op de kop heb getik voor 50 euro. Schappelijke prijs voor een mooi setje bijna nieuwe top kwaliteit schokdempers. Helaas kwam ik er tijdens het overzetten achter dat de Eibachs 2,5cm korter zijn dan de originelen. FF krikje onder de trommel en toch geinstalleerd omdat het niet veel slechter kon dan het als was. Resultaat is dat de auto achter lager op de wielen staat dan voor. Het scheelt niet veel maar het is mij een doorn in het oog. De auto voelt achter een stuk strakker aan en ik merk dat de voorkant nu niet op het niveau van de achterkant stuurt, omdat de veren achter strakker gespannen zijn. Nu heb ik een setjes verlagingsveren gezien die 3cm verlagen. Kan ik deze gewoon gebruiken op de standaard voor schokbrekers? Achter moet dit geen probleem zijn met de eibachs aangezien deze ook uit een 3cm verlaginsset komen. Maar voor zijn mijn schokbrekers gewoon nog prima zou het zonde vinden om deze te vervangen.
Setje Eibach veren gekocht die 3 cm verlagen. Moet wel passen dacht ik. Zal ff foto maken van het resultaat zondag.
vind je nu de auto te laag liggen op de wielen? zelf heb ik een setje eibach Pro die ongeveer 3,5 a 4 cm verlagen. hij ligt nu inderdaad een stuk strakker en vind het rijden nog steeds comfortabel. houd wel in de gaten dat een set voor een diesel en benzine verschillend is, wellicht komt deze set onder een diesel uit en rijdt je zelf benzine? als je niet lager gaat dan 4 cm kun je je originele schokdempers nog gebruiken.
Uhm Eibach heeft zelf geen schokdempers.... Eibach veren kunnen prima op stndrd dempers. Wel zul je dan snel merken of de dempers nog goed zijn of juist niet. Door 't verlagen kom je in een ander demp bereik te zitten, waardoor het sneller opvalt dat ze op zijn.
Ik weet dat de dempers hoogstwaarschijnlijk gemaakt zijn door Bilstein. Maar toch staat er EIBACH Pro-Damper op die dingen. Komen uit de Pro-kit dacht ik. Die overigens ook 3cm verlaagt. Vandaar dus de 3cm verlagingsveren erbij (die speciaal voor de benzine zijn en nieuw aangeschaft) en eerst maar eens aankijken hoe dat rijdt met de standaard schokdempers voor. Als dit niet naar mijn zin in komt er ook een goed setje nieuwe schokdempers voor onder. Veren zijn helaas vertraagd. Wordt pas donderdag i.v.m. een leveringsvertraging volgens de leverancier.. nog ff geduld dus. Ben intussen aan het kijken voor originele 16" velgen met 5x2 spaak. Ik heb nu zelf de 15" variant welke ik voor mijn winterbanden wil gaan gebruiken. De 16"-ers lijken mij een mooi compromie tussen comfort, rijplezier en uiterlijk met de verlaging.
Eibach gebruikt inderdaad Bilstein dempers in hun sets. De standaard Eibach PRO-kit bestaat alleen uit verlagingsveren. De PRO-kit verlagingsveren zijn ook verkrijgbaar in combinatie met kortere dempers. Dit zijn dan de Bilstein B8 dempers. Deze set heeft dan B12 PRO-kit. Als ik het goed begrijp heb je achter nu de Eibach (Bilstein) B8 dempers en aan de voorzijde nog de originele schokdempers? Dit is absoluut niet aan te raden. De demper karakteristiek van sport en standaard schokdempers is totaal verschillend. Hierdoor kan de auto totaal anders reageren als je verwacht. Dit kan vervelende gevolgen hebben. Persoonlijk zou ik dan ook de schokdempers aan de voorzijde vervangen voor bijpassende sport dempers.
Ik ben ook al op zoek naar een deftig setje. Helaas zijn de Bilstein B8's mij wat te duur (175 euro per stuk) om los aan te schaffen. Op zoek naar goede dempers. Wie helpt mij?
Sachs, monroe, KYB etc. Kosten iets van 70-90 euro per stuk. Zelf heb ik een setje van KYB Ultra SR. Deze dempers worden verkocht als een sportieve demper welke geschikt zijn voor auto's met een verlaging tot max 4 cm. Ik ben er zeer tevreden over.