Goedemiddag allemaal! Even voorstellen hier. Heb sinds een paar maandjes een Ford Focus ST uit 2013, in de waanzinnige kleur Tangerine Scream. Auto is nog helemaal stock, maar daar ga ik binnenkort wel verandering in brengen. Andere auto's die we hier thuis hebben zijn een Peugeot 207 CC (1.6 turbo, gechipt en gemodificeerd richting 200pk) en een Mitsubishi Lancer Evolution VI (Ook niet helemaal standaard meer :-)) Bijgevoegd een paar foto's van het wagenpark! Focus: Onze EVO (Als trouwauto gebruikt) En m'n vrouw d'r 207CC:
Van harte welkom op het forum. Benieuwd naar alles wat je van plan bent met de Focus. Uit welk deel van het land kom je eigenlijk?
Stock is origineel en dus niet aangepast. Is een Engels woord wat meestal voorraad betekend. Een auto die stock is, is net alsof deze zo uit voorraad komt
Ja de auto is nu inderdaad 100% origineel, is ook van 1e eigenaar geweest. Wat ik wil doen is sowieso chippen, ik zit te kijken naar de software van Collins Performance Stage 2V2. En het geluid van de ST slaat nergens op natuurlijk, dus de uitlaat moet aangepakt worden Ik zie trouwens dat ik eigenlijk in "Mijn Focus" had moeten posten
Senne bij de gezelligste Focus Club Van NL. Veilige kilometers met je uit 2013. Wel je rechtervoet in bedwang houden voor ome agent en niet geflits worden.
Eindelijk foto's toegevoegd! Ook in de Focus Sync3 geplaatst, was wel een werkje zeg, vooral het uitzoeken wat ik nu precies moest hebben. Ben dus van de 5" naar de 8" gegaan, is wel een vooruitgang! Heb uit Amerika een Sync fascia besteld met de hazard/locking knop. ACM uit Spanje, voor het 10 speaker systeem mét DAB+ Sync3 APIM hier in Nederland van de sloop. Kabelboom van Pro-ford.com USB hub en overige kleine dingen van Aliexpress. Gelijk een 2e usb aan de hub gehangen, kabeltje komt er bij de handrem uit, kan ik daar m'n telefoon aan verbinden. Wel nog beetje moeten zoeken in Forscan, want bij bellen/gebeld worden hoorde ik niks over de speakers, is nu gefixt geloof ik. Ook voor de Focus een Ramair CAI binnen, samen met een shortshifter en GFB diverter valve. Lekker knutselen!
Hoewel ik tevreden ben met de SYNC1 in mijn auto, is dit wel een heel leuke mod. Die GFB heb ik ook, als je ten minste de DVX T9654 bedoelt. Tof ding, en het volume is instelbaar. Alleen als die ingebouwd is, kan je niet makkelijk de veer pre-load instellen. Je komt er bijna niet bij. Hij blaast bij mij eigenlijk te snel af nu... Succes met je ST
Is inderdaad de GFB T9654 met het schuifje. Heb zo'n soortgelijke op de EVO, afstellen is wel een dingetje, is dan niet handig als dat op die plek zit inderdaad!
Gave kleur tangerine scream Had er ook bijna een gekocht in die kleur, maar uiteindelijk toch een zwarte geworden