Heeft iemand ervaring met de tolbadge in Frankrijk (dat kastje waarmee je automatisch de tolpoorten door kan zonder te stoppen) in combinatie met voorruitverwarming? Vaak is dat net weer een stoorzender...
@R@ymond Twee vakanties mee gereden en geen problemen gehad Trouwens de badge nooit vast op de voorruit gehad maar gewoon los. Bij de tolpoort gewoon in het midden naast de spiegel gehouden en de slagboom ging gewoon open
Bij dat zwarte deel naast de spiegel? (zitten plaatselijk geen verwarmingsdraadjes geloof ik). Wel een fijn systeem toch?
Ja klopt, gewoon links of rechts naast de spiegel gehouden. En ja het is tijdens de vakantie ideaal totdat je thuis komt en dan de rekening op de mat ligt
Perfect doe het 5 jaar links of rechts naast de spiegel in het zwarte gedeelte. Gaat zelfs door de sunbeamer heen
Dat is één van de redenen dat ik niet meer naar Frankrijk ga. Je loopt leeg alleen al op de tol. Vorig jaar meer dan €200 kunnen aftikken . Je kunt ook de tol vermijden maar dan doe je er 2 dagen langer over.
Dan word het binnenkort alleen nog maar Nederland of België @jason101 Dat zijn dan nog de 2 landen die geen tol heffen. En ja in Nederland betaal je eigenlijk ook gewoon tol alleen noemen ze het hier anders. Voor mij is het in ieder geval geen reden om niet naar Frankrijk of Italië te gaan. Vorig Frankrijk geweest en dit jaar gewoon weer naar Italië met tol in Zwitserland en Italië, het is niet anders
Waarom zou je er 2 dagen langer over doen als je niet over de peage rijdt ? Zelfs met de caravan erachter kost me dat geen 2 dagen extra , tenminste als je niet ineens bij elk dorpje de kerk wil gaan bezichtigen
Heb je wel can te voren gekeken wat de prijs moet zijn. Vaak wil het zijn dat prijs niet klopt. Als je dan belt is het vaak stukke goedkoper. Of dit nu echt waar is of een grap geen idee.
Wij blijven nooit lang op één plaats en trekken dan verder. Dus maken we veel gebruik van de tolwegen. Verstuurd vanaf mijn LG-H850 met Tapatalk
In de handleiding staat ook omschreven dat het zwarte stuk bij de spiegel geschikt is voor tolbadges en dergelijke.
Ik rij al 3 zomers met de badge en merk wel dat de slagboom soms laat reageert. Tot nu tot 1x gehad dat het helemaal niet werkte. Toen heb ik snel de badge uit de houder (bij achteruitkijkspiegel) gehaald en uit het raam gehouden. Verder niets dan genot zo'n badge! Weinig tot niet stilstaan bij de tolpoortjes.
Mag je de tolvignet trouwens met "doorzichtig" tape vastplakken aan de voorruit of moet de sticker rechtstreeks op de voorruit geplakt worden? Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Frankrijk heeft geen tolvignet die je vooraf koopt, het is een kastje waarmee je achteraf de gereden kilometers betaald. Kastje zit in houder die je kunt plakken of los in de auto laten liggen. Andere landen hebben vignet dat op het raam geplakt moet worden zodat je het niet kunt doorverkopen na je vakantie.
En toch zie je best veel vignetten te koop staan van oostenrijk op marktplaats Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Vignetten van Oostenrijk hebben beperkte duur, 10 dagen, ik meen 4 weken of voor een jaar. Daar zit ook een begindatum aan vast. Het verkopen zal vast voorkomen maar het zou zomaar kunnen dat je een boete krijgt als ie niet op het raam zit. Maar ik snap het niet helemaal, je gaat op vakantie naar bv Oostenrijk, geeft rond de 200 euro alleen al aan benzine uit en dan moeilijk doen over een vignet van 2 of 3 tientjes? Je gaat toch ook niet met 90 km/u over de Duitse autobahn om brandstof = geld te besparen?
Ik heb totaal geen ervaring met tolvignetten maar plak je deze aan de binnen of buitenzijde van de ruit? Plaats van de vignet is dat ook belangrijk? Heb een mk3.2. Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk