Toch nog even gekeken, ik heb deze Duidelijk te zien is 1 (van de 3 (per kant)) klemmetje Schiet mij maar lek Heb het idee dat zonder de klemmetjes het ding zo naar buiten kukelt, maar dat kan verbeelding zijn
Climair is zowel de merknaam voor oa de privacy shades, als de benaming voor kunstof windschermen die je aan de bovenzijde van het raam plaatst. Mijn Sonniboys van Claimair hebben idd ook 3klemmetjes. Ik ga d'r vanuit dat het nu duidelijk is
Nu alleen nog ff op zoek naar een mooi setje Climairs voor mijn Wagon Twijfel nog of ik voor de Smoke, licht of donkere versie ga, set alleen voor of toch alle 4 de ramen http://www.climair.de/ Je hebt de originele Climairs maar ook imitatie versie, de prijs is volgensmij het grootste verschil. Iemand nog nuttige tips en informatie?
ik heb de originele versie en geloof smoke uitvoering en vind origineel mooier dan imitatie. ik heb ze alleen op de voorportieren maar twijfel nog een beetje of ik ze voor de achterportieren ook ga aanschaffen, vind het best wel mooi staan eigenlijk.
even een topic terug onder de aandacht brengen. op mijn Focus wagon uit 2017 heb ik vandaag ook originele Climairs geplaats, mooi in een "dark" uitvoering. staat de Focus goed moet ik zeggen. probleem waar ik tegenaan loop is dat de elektrische ramen idd net zoals hier omschreven en ook te lezen op diverse andere (Ford) en andere merken fora, bij omhoog gaan meteen ook weer omlaag gaan. ik heb al allerlei oplossingen gelezen en wil ze ook allemaal uitproberen: bijvoorbeeld: het raam steeds een stukje verder omhoog doen, en dan weer omlaag tot het helemaal dicht is, dan 24 uur raam dichtlaten. en daarna zou het goed moeten zijn. het volgende, tussen de aanhalingstekens, kwam ik tegen op het forum van de Fiesta club: " Het klopt dat de ramen weer naar beneden gaan wanneer deze tegen de climairs aan komen. Voor zover ik mij kan herinneren bij het plaatsen van de climairs op mijn mk7 stond dat zelfs aangegeven in de handleiding. Je dient de elektrische ramen opnieuw te vertellen wat het hoogste punt is namelijk. Hoe je dit oplost. (uit me hoofd, anders controleer even de handleiding van je fiesta). Doe je raam helemaal naar beneden, en houd vervolgens het knopje voor naar beneden nog een 5 secondes vast. daarna loslaten, en weer op het knopje omhoog drukken Het mechanisme zal tegen je climair aankomen, en weer naar beneden gaan. Druk nogmaals op naar beneden en weer 5 secondes vast houden daarna. vervolgens zou je hetzelfde moeten kunnen doen met het knopje naar boven. Wat je in feite doet, is het systeem voor je autoruiten vertellen wat de boven en ondergrens zijn van de ruiten. Zou moeten lukken zo." dit topic betreft volgens mij nog een Focus 2, zijn er hier op het Focus forum nog meer mensen die net als ik dit probleem ervaren in hun Focus 3 (fase 2) en wellicht een oplossing hebben? of kloppen de tips op internet gewoon? graag hoor ik ook van mensen waar het probleem zich heeft voor gedaan en waar het bij opgelost is. bij voorkeur mensen met een Ford Focus 3 fase 2. groetjes, Rolf
@Ghiatanium S oplossing 1 werkt het beste.(ik heb ze ook, Focus MK3.2) na die 24 uur zal het echt nog wel eens voorkomen dat die weer naar beneden gaat maar dat is een enkele keer. de oplossing die gegeven wordt door het Fiestaforum is een inleer procedure voor comfortramen en werkt dus niet voor clim airs.
Hey Gerard, Dankje voor de tip. Ik zal het eens afwachten dan. Wat zijn trouwens comfort ramen? Groetjes Rolf
Comfort ramen is dat je de knop kan loslaten en dat het raam dan vanzelf verder omhoog/omlaag gaat. Als je achter ook elektrische ramen hebt, kun je ook alle ramen tegelijk open laten gaan door het ingedrukt houden van de open knop van de afstandsbediening.
@ Gerard en @ Patman: dat zou dan toch een oplossing voor mij kunnen zijn, want die optie van dat one touch up en loslaten, one touch down en loslaten heb ik ook op mijn titanium. net zoals het openen van alle ramen tegelijk met de open knop op de afstandsbediening.
update: climairs zitten er goed op nu! nu alleen nog de stickertjes verwijderen, maakt het geheel net wat strakker.