Beste lezers, Vanaf vrijdag tot en met maandag heb ik de zwarte Audi A3 voor de deur gehad om te detailen. Op zaterdag ben ik er even tussenuit geweest om te fungeren als jurylid bij de poetswedstrijd van de Focusclub. Toch betekende dit alsnog een flink karwei wat mij te wachten stond. Helaas liep de eigenaresse tegen een schade op dezelfde dag van aankomst, maar het is verstandig om de auto van te voren te detailen. Zo voorkom je kleurverschil bij het spuiten van de bumper. Ik heb direct aangegeven dat de auto daar NIET gepoetst mag worden, anders zou mijn werk voor niets zijn. Op diverse plekken had de auto al schade gehad. Dat was ook echt heel goed te zien onder het licht, maar ook in de zon. De hologrammen van het poetswerk waren echt heel duidelijk zichtbaar en verpestte de mooie kleur van deze auto. Voor: Zonder dat de auto ook maar gewassen werd, werd duidelijk dat hier wel wat werk te wachten stond. Zowel hologrammen als swirls waren goed te zien. Met de diepere krassen viel het reuze mee. Dit was het beeld van een groot gedeelte van de auto. De wasspullen maar van stal gehaald en de auto gaan reinigen. Randen zijn gedaan met Meguiar's APC+ en de auto is gewassen met Chemical Guys Citrus Wash and Gloss. De velgen zijn gereinigd met Meguiar's Wheelbrightener, Wolf's Chemicals Deironizer en Tardis. Het kleiproces is gedaan met Milde Meguiar's D6100 klei en Meguiar's Last Touch. Elk paneel heb ik van te voren nat gespoten om marring van de klei te verminderen. Bij warmere omstandigheden (en zeker bij zwarte auto's) is de kans op marring vele malen groter. De vervuiling viel echter reuze mee. Er kwam amper iets af met kleien. Ik verwacht dat de auto tijdens reparaties is gepolijst en dan wordt de meeste vervuiling gelijk meegepakt. Hierna konden we kijken naar de echte lakstaat. Omdat de auto op diverse plekken overgespoten was bleef ik bezig met verschillende testspots. Elke keer kon ik opnieuw beginnen met het zoeken naar de juiste combinatie om de lak strak te krijgen. Over het algemeen heb ik gewerkt met Meguair's M105 in combinatie met een witte Hamach polishing pad op de rotary. Ik heb bewust geen grovere stap genomen (lees cuttingcombinatie) omdat dit in mijn ogen niet nodig was voor die minimale "zwaardere" swirls. M105 kan erg goed finishen, maar dan was nog steeds te zien hoe gevoelig deze lak was wat betreft het maken van hologrammen. Om echt hologramvrij te kunnen eindigen is er gekozen om de D/A polisher te gebruiken in combinatie met hologramremover van Facdos/Meguiar's M80 op de bekende Lake country groene polishing/finishing pad of de H2 pad van Facdos. Vanwege het weer heb ik ervoor gekozen om nog kleinere vlakken te pakken dan normaal en is er voornamelijk in de avonduren gepolijst. Polijstmiddel droogt namelijk erg snel en de werking ervan is op grotere vlakken dan minder. Soms kon een druppeltje M80 of een spraytje Last Touch helpen om langer met het middel door te kunnen werken. Door maximaal 1500 toeren aan te houden kon er prima gewerkt worden met Meguiar's M105. Voorheen heb ik weleens M105 gemengd met SSR3 omdat de SSR3 gemakkelijker te verwerken is in de zon. Deze laat alleen wel een resultaat achter die meer nabewerking nodig heeft, maar wel iets meer bite heeft. Als beschermlagen is gekozen voor 2 lagen Detailers Pride MaxWax. Die verwerkt ook onder warme omstandigheden extreem goed. De velgen zijn beschermd met Poorboy's World Wheelsealant, het kunststof is behandeld met Gloss-it TRV. De banden werden behandeld met Mothers Wax Reflection Tire Care. De ramen zijn gekleid, gereinigd met Surf City Garage Clearly Better Glasscleaner in combinatie met de geweldige glasdoek van Monello (Vetro Bianco). Na: De lak is beschermd, swirl-, en hologramvrij. Tijd voor een bezoek aan de spuiter om de bumperschade te repareren. Bedankt voor het lezen. DwayneNMGN
Goed bezig geweest dwayne, zal we een hoop zweet hebben gekost met het warme weer van het weekend....
Super gedaan Dwayne en Deb. Ik ben er superrrrrrr blij mee. Wat leuk om zo terug te lezen trouwens. Nu de bumper nog.....en dan is t echt weer mijn beauty.
Netjes Dwayne. Ziet er weer goed uit. Ik zal binnenkort ook even een verslag maken van die oranje Peugeot cabriolet.
Thanks Simon . Ook de kleur blauw van jouw RS is zo'n kleur hoor. Fantastische kleur om te detailen. Op sommige plekken was de lak (zoals verwacht) super hard. Op andere plekken was de lak weer zacht. Dan blijf je zoeken naar een combinatie en dat kost zoals je zelf waarschijnlijk weet heel veel tijd. De schade wordt aangepakt gelukkig en dan is de auto weer helemaal netjes. Ze mogen hem dan echt niet door de wasstraat halen daar. Thanks Gerard . Die plek heb ik niet verzonnen haha. Thanks Dimi . Ik heb er nog wel zo op gelet dat ze niet zo vet waren als die van jou zaterdag Laat maar komen Reks! Jammer dat je vorig jaar niet aanwezig was bij de clinic die ik hier voor de club heb gegeven. Dat was echt een leuke dag waarbij er veel geoefend en geleerd is. Thanks Harry . Jij had een verdiende eerste plek, maar Dimitri zat je op de hielen hoor haha.
Bij de meeting had ik het nog het warmst. Jeetje wat scheen de zon goed daar. Hier werk ik tussen de huizen en heb ik ook best veel schaduw. Werd het te warm ben ik gestopt om verder te gaan in de avond. Geen dank . Zolang ze de auto maar niet verkeerd poetsen bij de spuiter .