Duratec AODA 2.0 opties

[Freedomholland]

Beste,

mij ga ergens deze of volgende maand mijn motor aanpakken. Nu ben ik ook aan het kijken voor een uitlaat spruitstuk en inlaat. Ik ben niet thuis in ford “tuning” wereld, dus graag jullie hulp!

ik wil kijken naar een sport uitlaat voor tot achter (mij gaat het vooral om de cat gedeelte deze zou ik graag willen kopen en de rest tig ik zelf)

maar ook jullie mening over ERG delete, andere nokken assen er in (scherpere) etc!

dan kan ik wat informatie inwinnen

 

[trucker0werner]

Kort gezegt niet doen.
We hebben in verleden bij kn op de dyni gesraan. Degene met custom made uitlaat en sportkat van 2500+euro. Had 5pk meer als mijn standaard wagen.

Ja je kan veel doen
Alleen mijn mening is met atmosferische motor. Doe het niet of koop een rs.
Turbomotor levert je zelf sneller meer voordeel op.

Zelf 55 naar 60mm gasklep gegaan. Enigste winst was iets rustiger stationaair toerental.

Onder de inlaat filterhuis zit een resonatiebox.
Deze verwindert en geeft mooiere motorgeluid.

Beide samen leverde beter gasrespons op

 

[R.Zwiers]

Ik denk dat ik de meest uitgebreide 2.0 duratec heb gebouwd hier.

https://www.focusclub.nl/index.php?threads/zwiers-leds-change-puntjes-op-de-i.113897/

Hier staat t hele verhaal.

Ik ben van standaard 145 en 195nm naar 185 met 235 nm tot 7800 toeren gegaan.(Beetje afhankelijk van de dyno waar je staat)

We zijn altijd nog meer aanpassingen te doen.

Motor draait als een trein.

Maar de fiesta mk6 st is natuurlijk ook een stuk lichter en korter.

0-100 onder 6 seconden. Als je de grip kan houden.