2.5i 20V 225pk Dreamscience tuning voor ST

  • Onderwerp starter Onderwerp starter jepege
  • Startdatum Startdatum
  • Beste Bezoeker,

    Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.

    We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.

    Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.
J

jepege

Yes! Ik heb een
images
DSCI stage 1 tuning kit besteld in de UK voor mijn :st: en verwacht de levering binnenkort.
De set bestaat uit:

- DSCI Induction kit (CAIS)
- DSCI 3 inch Cat back exhaust (hard edge)
- 5 DSCI mappings: Race, Race+, Performance, Performance+ en DSCI

Dreamscience meent dat het motorvermogen hiermee opgekrikt kan worden naar 280PK.

Ik ben heel benieuwd naar:sturen: ervaringen van anderen, bijvoorbeeld welke parts heb je gemonteerd, welke mapping gebruik je en wat zijn de resultaten. Ben ook benieuwd naar ervaringen met intercoolers, down pipes, Strategem, enz. maar dan wel specifiek van Dreamscience.
Zodra ik mijn kit heb gemonteerd zal ik in dit topic mijn ervaringen vermelden.

Natuurlijk zijn alle tips ook welkom!
Wie wil reageren?
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Pieter,

Zie http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=15489 voor wat er met mijn ST gebeurd is en wat 'ie levert met zijn sterkste mapping.

Ik ben zelf erg te spreken over Dreamscience maps en hun service!
Ik denk dat je nog een paar belangrijke upgrades gaat willen, waarvan de belangrijkste een andere intercooler is. De standaard is gewoon veeeel te klein voor zoveel vermogen. DS heeft een hele mooie... Airtec gen3 is ook leuk, en een stuk goedkoper. Een andere downpipe + cat gaat ook flink helpen bij het koeler houden van je turbo etc en sneller opspoelen. Een cat-back is ook leuk, vooral voor het geluid maar de meeste winst zit juist in downpipe en cat.... Ik heb een Milltek downpipe, maar als ik het goed heb haalt dreamscience ze ook daar vandaan. Kwaliteit :thumbs:
Je zult merken dat de motor nogal sterke kantelneigingen krijgt, maar of je daar last van hebt moet je zelf bepalen. Ik heb er een andere steun ingezet.
Evt. Focus RS bougies, geen idee of het nodig is maar ze zijn goedkoper dan ST bougies en gemaakt voor 300pk. Volledig synthetische olie, 5W40, evt 0W40

Ik rij de laatste tijd eigenlijk vooral met de DSCI map, die vind ik na ModX de fijnste. Iets minder power, maar behoorlijk smooth en zonder een mega-kolk in je tank.

Racecat is onderweg. Ben nu nog bezig met andere schijven/blokken en coil-overs met instelbare demping, rijhoogte en camber.

Tot zover mijn 'betoog', hoop dat je er wat aan hebt...
 
Dreamsience :cheer:

probleem is mocht je mod x krijgen dan zijn de andere progs traaaaag :P
 
ik rij nu op b+ en ik irriteer me er gewoon aan als je mod X gewend bent :P
maja dat verbruik :(
 
Ik rijd op dit moment met de Race + mapping zonder verdere aanpassingen qua motorblok en ik moet zeggen..erg prettig!! Vooral dat enorme koppel in versnelling 5 en 6 is zo erg prettig! En de kolk in de tank valt nog enigzins mee... :D
 
Dreamscience is TOP! Jared kan je ook goed adviseren.

Ik ben ook met wat spul bezig.

Heb nu zelf een stratagem gekocht, en rij nu op Race+, maar vind hem nog wat sloom.

Verder heb ik een CAIS,en Milltek racekat. Bedoeling is om nog een cat-back incl.downpipe) systeem te kopen, en een grotere IC met FRS bougies. Mijn doel is 300 (gemeten) pk's te halen (om net zo snel te zijn als een originele FRS2). Moet lukken...
 
mod x = wheelspin/koppeling die doorslipt.
met een andere koppeling/diff is het hele probleem opgelost ....
dus voeg die ook maar te aan je lijst :P

en een flinke sloot benzine meenemen is ook geen overbodige luxe ghehe


kost wat maar an heb je ook wat!
 
Ik rij de laatste tijd eigenlijk vooral met de DSCI map, die vind ik na ModX de fijnste.


Niet doen dus, 3" downpipe = MOD map gebruiken!!! DCSI is te sterk voor je downpipe, te grote torque/boost spikes!

Edit: kan de post niet meer vinden maar het was Jared zelf die dat schreef op het Aussie forum!
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik ben eigenwijs! ;) Zeker na consult van Jared. Ik zie ook nooit boost spikes, als je die hebt is je boost selenoid naar de knoppen.... Max turbo druk is ook lager in DSCI, tenminste in mijn auto.
 
Tsja, wil je een gemiddelde opgeleukte Cosworth voorblijven, dan heb je toch min. 300pk nodig :mrgreen:

Dus dan maar geld investeren voor dat te bereiken :cool:
 
Nou da's dan een mooie die Jared... Volgens hem rijden er nogal wat met DSCI map en full Mods.

Ik vind 'm juist super smooth! ModB+ komt er veel harder in.
 
X is belachelijk v.w.b. brandstofverbruik...
Ik ga C nog eens een kans geven, om roesten te voorkomen! ;) Moet toch nog ff de auto van stock afhalen na garagebezoek van gisteren.
 
Je kofferbak

Je kofferbak