De mk2 RS velg heeft een ET60. Daarom moeten spacers gebruikt worden van minimaal 15mm om deze onder de ST te kunnen monteren. De meeste 18 inch velgen met ET45 zullen wel passen. Veel hangt af van de velg vorm. Zelf heb ik 18 inch velgen met ET40 geprobeerd en dit paste niet. Een tip als het geen OEM velgen zijn: kijk in het Gutachten welke auto's er precies in staan. Dit zullen dus de mk2 ST en de mk3 RS moeten zijn in dit geval.
Het moet minimaal 18 inch zijn inderdaad voor de ruimte van de remklauw in de omtrek. Maar omdat de st mk2 velgen dikke "spaken" heeft die ver naar binnen vallen bij de rand van de velg moet je meer dan 20mm naar buiten. Een rs mk2 velg heeft een et60, daarmee heb je minimaal een spacer van 10mm nodig met de extra 5mm spacer die sws al achter de remschijf nodig is. Op een standaard st met rs mk2 velgen heb je al 15mm spacers nodig, dit vanwege de et waarde en de J waarde (8,5 ipv 8 van een st) anders loopt het wiel tegen de schokdemper. Mk3 rs velgen passen zonder spacers. Hoop dat het zo wat duidelijker is Ik heb deze setup gehad met rs mk2 velgen in combinatie met 15mm spacers, daarna 18 inch, et45 oz ultraleggera velgen dat paste prima. Tussen door nog geprobeerd met standaard mk2 st velg, maar daar moest een dikkere spacer dan 15mm tussen, en ik wilde juist geen spacers meer dus daarom voor het oz set gegaan. Ik ben benieuwd @Romlau of dat het mk2 of mk3 rs velgen zijn geworden?
Helemaal duidelijk. Was het eigenlijk al maar ik wilde het bericht dat ook deze combi niet zomaar gaat passen wat voorzichtig brengen. Het lijkt mij nl weer een tegenvaller en dat is nooit leuk om te horen. Het was voor mij ook een tegenvaller dat ik de MK2 ST velgen na zoveel jaar trouwe dienst, de deur moest wijzen ook al is daar een mooie 18” RS replica set voor terug gekomen. Voordeel nu is dat je het verschil tussen de zomer en winter configuratie bijna niet ziet
als ik je zo hoor heb je best verstand van zaken en is sleutelen jou niet vreemd ,ik zou dan voor zelf bouw gaan zoals eerder omschreven zoals de volvo set en geperforeerde schijven. Remklauw setje van de sloop en zelf reviseren en lakken, zal een bult geld schelen
Ik wil niet direct zeggen dat ik veel weet. Dit forum is een erg mooi info verzamelpunt, waar ik ieders input en ervaring zeer kan waarderen. Ik vind het leuk en een sport om dingen te realiseren die (veel) minder kosten dan normaal. Het gevolg is vaak wel dat het wat langer duurt.