De kleine Franse hatchback is de auto die dit jaar de titel Auto van het Jaar mag opeisen. Awardshows: de meeste mensen smullen ervan. De Oscars, de Grammy’s, hier in Nederland het Televizier-Gala en noem ze allemaal maar op. Alles moet gerangschikt worden op kwaliteit. Om daarna de uiteenlopende reacties te delen met je vrienden en familie. In de autowereld zijn er verschillende awardshows. De belangrijkste Europese uitreiking is de European Car of the Year-uitreiking (what’s in a name). Al decennialang reiken zij de prijs uit naar de auto die op ons continent de beste auto in het jaar is. Normaliter gaat dit gepaard met de autoshow van Genève. Dat kan natuurlijk nu niet, maar net zoals dat alle onthullingen van fabrikanten doorgaan, mogen we ook gewoon genieten van de COTY-onthulling. Laten we er maar verder geen doekjes om winden: dit is de winnaar. De winnaar Oké, je hebt het ook al in de titel gezien: de Auto van het Jaar 2020 is de Peugeot 208. De kleine hatchback, beschikbaar met brandstofmotoren en een elektrische versie, wist alle andere auto’s achter zich te laten. De finalisten De Peugeot 208 won van een veelbesproken zevental auto’s, die al bekend waren. De lijst bestaat uit de nieuwe BMW 1 Serie, de Ford Puma, de Porsche Taycan, de Renault Clio, de Tesla Model 3 en de Toyota Corolla. Een mooie diverse selectie van ‘huis-tuin-en-keuken-auto’s’, met dit keer drie elektrische auto’s die kans maakten op de titel. Zowel de Tesla Model 3 als de Porsche Taycan volgden dan ook na de 208. Wat echter opvallend is aan deze zeven auto’s is dat elke kandidaat op een bepaalde manier elektrificatie weet toe te passen. Naast de volledig elektrische auto’s is er van elke finalist een hybride-, mild-hybride- of plug-in hybrideversie. Nederland De stemmen werden per land bekendgemaakt. Voor Nederland gingen veruit de meeste stemmen naar de Tesla Model 3. De jury van ons land pakte de Porsche Taycan en Peugeot 208 voor plek twee en drie. De Ford Puma en BMW 1 Serie wisten de Nederlandse jury weinig te overtuigen, met de laatste twee plekken. Voorgangers Ter overzicht hebben we ook nog even de meest recente vijf voorgangers van de Peugeot 208. Dat was in 2019 de Jaguar I-PACE, in 2018 de Volvo XC40, in 2017 de Peugeot 3008, in 2016 de Opel Astra en in 2015 de Volkswagen Passat. De Peugeot 208 en de Porsche Taycan zijn de enige auto’s die overeenkomen met de Autoblog Auto van het Jaar. Oké, die lijst werd achteraf gemaakt met de auto’s van 2019, maar hier was het de Porsche die er met de winst vandoor ging. In onze eigen verkiezing werd de Peugeot 208 vijfde. via: Autoblog.nl
Ik heb het ook niet met peugeot maar ze zijn er de afgelopen jaren wel op vooruit gegaan qua model. Maar goed, het blijft PSA.
Als ik kijk naar de andere genomineerden, dan snap ik uiteindleijk de keuze wel, vind het overigens wel raar dat ze meerdere segmenten onderling vergelijken......maar het blijft een voertuig met de Franse slag en idd de o zo fijne PSA blokken.
Ik stap voorlopig niet meer in een Peugeot. Na een aantal van die dingen gereden te hebben (afgewisseld met andere merken) heb ik schoon genoeg van de frequente garagebezoekjes het eerste jaar. Ook de wegligging is niet fijn, mijn 308'tjes zwabberden over de weg. Dan heb ik liever een wat stabielere auto, zoals de Duitse merken of (uiteraard) de Focus.