De Facelift is er !

  • Beste Bezoeker,

    Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.

    We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.

    Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.
Mij is verteld dat als je hem in de L stand zet, dat hij dan meer gebruik maakt van de mild hybrid.
Bij L modus remt hij op de elektromotor, dus win je meer elektrisch vermogen terug. One pedalling is wennen maar rijdt heerlijk (althans, voor de kuga), ik denk ook dat het kwa verbruik erg veel kan schelen
 
Mij is verteld dat als je hem in de L stand zet, dat hij dan meer gebruik maakt van de mild hybrid.
L-stand komt mij niet bekend voor:
upload_2022-4-7_10-36-46.png


Maar even verder gekeken en op de site van Ford staat bij de powershift deze afbeelding:
upload_2022-4-7_10-34-40.png
En daar komt de verwarring naar voren.

M-stand staat voor manual: dat wil zeggen dat hij alleen schakelt met de flippers. In D stand kun je ook schakelen met de flippers, maar neemt hij het redelijk snel automatisch over als je niet snel genoeg terug of door schakelt.

Over het zuinig(er) rijden: dat hangt voor een groot deel van je rechter voet af ;-)
Maar de instelbare rijmodi (in mijn geval 3: normal, eco en sport) geven een heel groot verschil in rectievermogen op met name die rechtervoet.
Bij sport is de reactiesnelheid van motor en versnelling zeer snel en blijft hij langer in zn versnelling, bij normal is dat iets passiever.
In de eco-stand (nog maar een paar keer kort gebruikt ;-) ) is de reactiesnelheid een stuk trager. Dus ja, daarin merk je echt wel verschil in verbruik.
 
Bij L modus remt hij op de elektromotor, dus win je meer elektrisch vermogen terug. One pedalling is wennen maar rijdt heerlijk (althans, voor de kuga), ik denk ook dat het kwa verbruik erg veel kan schelen

Dat gebeurd nu dus automatisch: niet alleen bij remmen, maar zelfs al bij gas loslaten zie je de regeneratie in actie. En die geeft hij terug bij optrekken.
Hier heb je geen invloed op.

En let wel: dit is een mild-hybrid, geen plug-in.
 
  • Leuk
Waarderingen: Pepijndb
Dit L vs M op de Powershift lijkt mij overigens het verschil tussen de ST(-line) en de Active/Titanium. Die laatste twee uitvoeringen hebben namelijk (helaas) geen flippers aan het stuur.
 
Dat gebeurd nu dus automatisch: niet alleen bij remmen, maar zelfs al bij gas loslaten zie je de regeneratie in actie. En die geeft hij terug bij optrekken.
Hier heb je geen invloed op.

En let wel: dit is een mild-hybrid, geen plug-

Bij L modus remt hij op de elektromotor, dus win je meer elektrisch vermogen terug. One pedalling is wennen maar rijdt heerlijk (althans, voor de kuga), ik denk ook dat het kwa verbruik erg veel kan schelen
Okay duidelijk! Ik dacht dat deze focus ook nog zo’n L stand had.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Dit L vs M op de Powershift lijkt mij overigens het verschil tussen de ST(-line) en de Active/Titanium. Die laatste twee uitvoeringen hebben namelijk (helaas) geen flippers aan het stuur.
Dit... De nieuwe mk4 heeft voor Active en Titanium geen handmatig schakelen meer (met een automaat).

Greetz Emiel
 
Okay duidelijk! Ik dacht dat deze focus ook nog zo’n L stand had.

Volgens mij werkt de L alleen bij een Plug in Hybride zoals ik de Kuga heb, je moet er echter wel op bedacht zijn dat hij bij gas los laten sneller remt. Daardoor laadt hij de batterij meer op.

Elektrische energie opwekken is een kwestie van leren waar je dat het beste kunt doen, wat harder en later remmen, eerder gas los laten etc. etc.
Was voor mij een kwestie van wennen en leren, maar uiteindelijk levert het wel een behoorlijke besparing op brandstof op.
 
  • Leuk
Waarderingen: Edgar Focus
Vandaag heeft mijn zus haar nieuwe Focus in ontvangst mogen nemen. Het is een rode (Fantastic Red, erg mooie kleur) Active X met 18 inch velgen. Een hele mooie wagen. Het grappige is dat zij haar auto 2 weken later dan ik heb besteld en ik heb mijn nieuwe Focus nog steeds niet ontvangen. Ik heb mijn Focus op 9 november 2021 besteld. De leverdatum wordt steeds naar achteren geschoven, nu is de verwachte datum half mei. En zelfs die datum is nog flink onder voorbehoud.
 
Nou de eerste 2 weken met de nieuwe bolide zitten erop, hij bevalt heel goed moet ik zeggen.
Helaas wel al een tegenvaller ermee…
Op de dag dat ik hem ging halen kreeg ik al de melding dat het noodoproepsysteem een storing heeft.
Dit aan de verkoper laten zien, want ja hij liet mij net mijn nieuwe bolide zien. Ik moest dus afgelopen week langskomen voor een update, die dus 3 uur zou duren.
Zo gezegd zo gedaan, afgelopen woensdag de auto neergezet bij de dealer en een leenauto meegekregen.
Vervolgens laat in de middag gebeld dat ik de auto kon komen ophalen alleen dat het probleem niet is opgelost.
Bij het ophalen werd mij dus verteld dat er iets met de module is en dat ze een nieuwe gaan bestellen….
Als deze binnen is een afspraak maken voor het uitwisselen hiervan wat dus 2(!) dagen kan duren omdat ze helemaal achterin het dashboard moeten zijn.
Hopen dat dit goed gaat en ik niet een beschadigd dashboard of allemaal gekke storingen hierna ga krijgen.
Op het verhaal van de module na (waar ik overigens niks van merk behalve dat ik elke keer een melding krijg bij het aanzetten) is het een heerlijk rijdende auto!
 
Bekend verhaal die foutmeldingen, zo heb ik er ook een gehad, probleem kon gewoonweg niet opgelost worden, toen de auto maar weer terug laten nemen door de dealer en een nieuwe besteld (minus gereden km uiteraard). Deze heb ik inmiddels al weer twee jaar en (afkloppen) geen problemen. Hopelijk is het geen maandagmorgen model zoals mijn eerste Focus MK4.
 
Bekend verhaal die foutmeldingen, zo heb ik er ook een gehad, probleem kon gewoonweg niet opgelost worden, toen de auto maar weer terug laten nemen door de dealer en een nieuwe besteld (minus gereden km uiteraard). Deze heb ik inmiddels al weer twee jaar en (afkloppen) geen problemen. Hopelijk is het geen maandagmorgen model zoals mijn eerste Focus MK4.
Hoop idd dat het hierna wel is opgelost, auto terug brengen en weer zo lang wachten op een nieuwe heb ik niet zo’n zin in haha.
 
Vorige week bericht gekregen dat mijn bestelde Focus st line X laatste week augustus bij de dealer wordt afgeleverd. Nu duimen dat het zo blijft.
 
  • Leuk
Waarderingen: Edgar Focus
Je kofferbak

Je kofferbak