de rekensom van 2.20371 gaat niet echt meer op geloof ik maar in guldens zou je dan toch nog uitkomen op zo'n 120.000 gulden dit soort auto's worden alleen geld waard als er weinig van verkocht zijn en dan moeten ze ook wel exclusief zijn en er niet uitzien als een met wat aanpassingen. als je naar de huidige kijkt (die echt wel exclusief is) zie je de prijzen maar mondjesmaat stijgen. de "gewone" MK2 houd op dit moment goed zijn waarde vast.
maar ja dan moet je er ook wel 4.62 gulden per liter aan EUR98 ingooien.... Ja dat klopt inderdaad waar.
En het antwoord hierop is nu ja! Vanmiddag een trailertje vol nieuwe Focussen gezien op de A50 tussen Arnhem en Apeldoorn.
Vandaag al bij de dealer in een nieuwe ST-Line met het nieuwe interieur gezeten die volgende week aan een klant geleverd gaat worden. Mocht even spelen met het scherm en snelheid valt me niet tegen! Tevens (waar eerder gesuggereerd werd dat het niet zo was vanwege chiptekorten/bezuinigingen) zit er gelukkig wel degelijk one touch window up/down functionaliteit op de MK4.2
Gistermiddag de nieuwe Focus ST-line gezien bij Zeeuw en Zeeuw in Utrecht / De Meern. Opvallend hier de grotere achterspoiler. Heb wel een foto, maar heb niet de optie die hier bij te plaatsen.
Inderdaad. Zo'n mooie close-up heb ik dan weer niet Was even op zoek naar een alternatief voor tinypic, dus hoop dat deze wel werkt: https://postimg.cc/FYVNnYHx
Begreep net van mijn dealer dat de officiële introductie voor 4 en 5 maart tot nader order is uitgesteld, nog niet alle dealers hebben showroom auto's. Lijkt een beetje op 2018 toen de MK4 kwam, werden ook de klantenorders voor de showroomauto's geleverd. Mijne is toen één week door de importeur vastgehouden omdat hij te vroeg geleverd was. Bug in het ordersysteem van Ford
euhm, je ato wordt te vroeg geleverd dus houden ze hem 1 week vast? Ik zou daar niet zo veel problemen mee hebben om hem dan een week eerder te krijgen hoor.
Nu ben ik niet onbekend met het uitgeven van bedragen boven de 40K als het om een Ford Focus gaat maar dan was het wel performance uitvoering. Voor 43K had ik dan een MK3 ST3 (meest luxe ST uitvoering) voor de deur staan met alles er op en er aan. Ik weet dat een Vignale ook heel goed voorzien is van luxe en gadgets maar of ik daar 44K of 47K voor zou neerleggen? Ik denk dan meer aan een leuke ST of misschien wel een RS van de vorige generatie, maar goed het maakt niet uit wat ik vind of zou doen Het belangrijkste is dat jullie iets nieuws hebben om naar uit te kijken en dat is ook wat waard. Ik moet het voorlopig doen met een oudere MK3.5.
oef, wat een geld. dan wil ik niet weten wat de huidige ST zou moeten kosten. toen de MK3 RS uitkwam was de prijs al stevig met 55K voor de luxe uitvoering. het is vreselijk Joost, weet er alles van om met zo'n oude Focus rond te moeten rijden
Tja, al de gemiste inkomsten van de afgelopen jaren moeten natuurlijk wel ingehaald worden. maar zie ik nu dat de tankdop naar de andere kant verhuist is ? Of is het een stekker hybride uitvoering