Van de week even kunnen genieten van de voorruitverwarming Wat een topfeature is dat! Verder ook de winterbanden even gemonteerd. De originele Ford (Mondeo) velgen staan hem netjes, en als bonus kwam ik er ook nog eens achter dat mijn auto TPMS heeft. Die geeft nu dus een foutmelding, even bij de dealer langs om de sensoren in de nieuwe velgen te koppelen dus. Tot slot heb ik de verkopende partij nog even gemaild mbt garantie, bij de wielwissel kwam ik er achter dat de remblokken voor praktisch op waren. Het hele idee was dat hij de auto af zou leveren zodat hij er weer een jaar tegenaan kon, dus dat heeft hij even over het hoofd gezien. Verder zat me het motorlampje niet lekker, het Duitse benzine verhaal is een optie maar een andere optie is ook gewoon dat de katalysator op z'n eind is en da's een dure. Ik heb hem gevraagd om aan te geven wat hij kan doen als dat het geval is, even kijken wat hij daarin kan betekenen.
Bij mijn weten heeft de Focus MK3.1 geen sensoren voor de bandenspanning, maar wordt er gebruik gemaakt van de wielsnelheidssensor/abs sensor. Gaat één wiel vaker rond dan de andere, dan is de omtrek kleiner > mogelijk lekke band. Kan je zelf resetten via de boordcomputer tussen de tellers. Deze resetprocedure kun je beter ook altijd even doorvoeren zodra je de banden op spanning hebt gebracht. Dit setje velgen heb ik ook voorbij zien komen op MP. Staat goed!
Waarschijnlijk heeft jouw auto nog het dds systeem als bandenspannings-controle. Dit systeem werkt via de abs-sensoren en is niet gekoppeld aan sensoren in het wiel. Het is normaal dat je na een bandenwissel een melding krijgt, maar deze kun je zelf resetten via je menu … dat zou ik eerst eens proberen
De Focus 3.1 is wel degelijk geleverd met echte druksensoren vanaf een bepaalde bouwperiode. Mijn 3.1 uit 2014 had ze sowieso al wel.
Ik heb het net even gecheckt en ik kon hem inderdaad afvinken in de boordcomputer. Het lampje is dus weer uit. Helaas brandt het motorlampje wel weer, het lijkt er dus toch op dat het de katalysator is... Maandag maar even contact opnemen met de verkoper om te kijken hoe we dat op kunnen lossen.
Mooie velgen. En die voorruitverwarming is inderdaad geweldig. Goed dat je even achter dat lampje gaat. Misschien ook even de auto uitlezen?
Ja, dat heeft hij de vorige keer ook al gedaan. Toen was het de drempelwaarde van de katalysator die te hoog was. Hij weet dit toen aan slechte duitse brandstof, maar die tank heb ik half leeg gereden en bijgevuld met BP Ultimate. Dat kan het niet meer zijn, dus zal het toch de katalysator of lambda zijn. En vermoedelijk de katalysator als het nog de originele is, die zou dan met bijna 164.000km wel aan de beurt zijn. Is het mogelijk om te diagnosticeren of het de een of de ander is? Of is het een kwestie van vervangen en dan maar zien?
je moet de exacte foutcode weten, dan kun je gerichter zoeken en niet ergens iets aan "linken of verwijten"
Staat netjes de winterwielen. Maar het type zomervelg die je hebt vind ik echt heel mooi staan onder de 3.1. Heb je overigens al uitsluiting over de storing? Niets zo vervelend als een nieuwe auto met een storing hebben weet ik helaas uit ervaring...
Dank! Ja die 5-spaaks zomervelgen zijn mooi. Ik merk echter ook dat ik een beetje een oude man begin te worden, want hoe mooi ze ook zijn het rijdt beroerd. Niet als je lekker bochtjes aan het maken bent, maar wel op de snelweg en daar rij ik toch het meest. Dan zijn die 16" velgen een stuk comfortabeler... Ik zit dus nog even in dubio, de Mondeo MK5 heeft een 17" 5-spaaks velg die hier erg op lijkt dus wellicht kan dat een mooi compromis zijn. Dat zien we echter later wel, ik wil nog wel eens van ideeën veranderen Voor wat betreft de storing, die zit er nog in. Heb goed contact met de verkopende partij en die geeft me ook wel de indruk het probleem op te willen lossen. We hebben afgesproken dat ik deze tank nog even leegrij, hem dan vul met 98 en de melding nog een keer reset. Als hij dan wéér terugkomt (wat ik wel verwacht) maken we een afspraak voor reparatie. De auto is de moeite overigens wel waard, want wat een fijne wagen zeg. Het rijgedrag, de prestaties, het verbruik, de stuurwielbediening van de audio en cruise, de zelfdimmende achterspiegel, de voorruit verwarming, het mooie leer wat niet verveelt, de bochten verlichting (ook al moet ik doe aan 1 kant fixen want lampje stuk), etc. M'n oude Volvo' was een heerlijke cruiser, maar als je dan in deze auto rijdt merk je toch wel heel erg goed dat er bijna 20 jaar verschil tussen de ontwerpen zit.
Mooi dat het goed gaat komen! Verwacht inderdaad ook niet veel van het oplossen door middel van de brandstof. Zelf rij ik 60k per jaar in een Ford Ranger voor het werk met bladveren achter. Dan zal 19" op de focus nog comfortabel zijn.
Status update mbt de storing: vrijdag heb ik met nog een kwart tank op de benzinemeter hem wederom afgedankt met 98 en vervolgens voor de laatste keer gereset. We zijn inmiddels een paar ritjes verder en hij is nog steeds uit... Morgen neem ik hem weer mee naar werk op en neer, kijken wat hij dan doet.
Na de laatste reset was het lampje uiteindelijk toch weer gaan branden, de katalysator moest dus vervangen worden. Na wat discussie over en weer over de oorzaak en mate van garantie heb ik een afspraak gemaakt met de verkopende partij waarmee we allebei kunnen leven, dus begin februari wordt het probleem opgelost. Verder bevalt de auto nog steeds enorm goed, ik ben er echt blij mee!
Mooi dat het goed opgelost gaat worden! Rijdt toch minder lekker als je weet dat er elk moment een storing kan komen.
Inmiddels zijn we sinds aanschaf een klein half jaar verder en uiterst tevreden met de Ford. Het is een heerlijke auto, rijdt goed, fijne opties en netjes om te zien. Zo langzamerhand zit de dooi er wel goed in, dus tijd voor de zomerbanden. Hij stond echter op 18" velgen met 235 banden. Smoelt goed en stuurt fantastisch over dijkweggetjes. 99% van de kilometers maakt hij echter niet over dijkweggetjes maar over gewone wegen en snelwegen. En dan zijn die brede banden toch wel een beetje erg gevoelig voor spoorvorming en best wel oncomfortabel. Dat merk je vooral als je dan een poosje op 16" winterbanden met 205 banden hebt gereden, dat hoekt wat minder sportief maar rijdt verder veel relaxter. Nu dus de knoop maar doorgehakt en besloten dat er een compromis onder gaat komen. 17" met 215 banden moet het worden, en dan bij voorkeur een moderne OEM velg. De Ford velgen die ik mooi vind zijn echter óf zeldzaam óf staan te koop zonder banden of met te hoge banden (Mondeo gebruikt dezelfde velgen met iets hogere banden). Dus zit ik nu naar Volvo velgen te passen, die hebben een identieke maatvoering. Momenteel twijfel ik nog een beetje tussen de Pandora en de Sadia, dus ik ben even aan het photoshoppen geslagen Pandora: Sadia: Ik vind beiden erg netjes, dus ik denk dat het er even vanaf gaat hangen welke ik met de beste banden het minst ver weg kan vinden Te zijner tijd komen de 18" te koop, die zal ik dan ook hier even posten.
Wel tijd voor zomerbanden nu ja. Wel zonde, je hebt mooie velgen. Ben zelf eigenlijk al vergeten hoe anders het comfort was met 16", behalve wat zompiger in de bochten. Ik zou van deze twee de onderste kiezen. Komen die naafkapjes qua diameter ook overeen?