Helaas gaat die stelling niet helemaal op, dat zou nl betekenen dat in het geval van een rubber ventiel er geen sprake kan zijn van sensoren en dat klopt niet. Sterker nog Ford is afgestapt van de metalen ventielen aangezien deze vaak problemen geven. Ford mobielen voorzien van wielen met een rubber ventiel kunnen zeer zeker TPMS sensoren bevatten. Helemaal als het een bouwjaar 2014 of jonger betreft. TPMS sensoren zijn immers verplicht vanaf bouwjaar 2014.
Ik bedoelde de TPMS sensoren die zich in het wiel bevinden. Bij Suzuki zijn die in ieder geval wel altijd metaal (ik werk bij suzuki). De TPMS sensoren die zich buiten het wiel bevinden hebben natuurlijk geen invloed op het ventiel en die is dan 'gewoon' rubber.
Bij Ford is dat niet zo. TPMS sensoren worden geleverd met zowel een rubber als metaal ventiel. In beide gevallen bevindt de sensor zich in de band. De rubber variant is momenteel de meest voorkomende aangezien er nogal wat issues zijn met de metalen ventielen (lekkages). Mocht uit het onderdelensysteem blijken dat voor jouw Ford TPMS sensoren met metalen ventielen als standaard uit de bus komen, dan kan de dealer deze aanpassen door het juiste type sensor te combineren met een rubber ventiel. Ik heb dit toevallig vorige maand aan de hand gehad voor mijn RS. Voor zover wij (dealer en ik) konden achterhalen is een metaal ventiel de standaard voor de RS en de Ecosport. In beide gevallen wordt het rubber ventiel echter als alternatief aangegeven. De dealer was heel duidelijk ‘Plaats geen metaal ventiel, dat is vragen om problemen’ Dat advies heb ik dus maar opgevolgd
Ik weet niet welk ventiel er op de Ecosport zit. En er zijn ook geen problemen mee verder, maar het is idd wel iets om te weten. Bedankt.
Kleine aanvulling voor RS eigenaren. Voor zover ik weet is er geen RS de fabriek uitgekomen voorzien van TPMS sensoren met metalen ventielen. Dat neemt echter niet weg dat de onderdelen catalogus van Ford, die ik heb ingezien bij de dealer, aangeeft dat het metalen ventiel de standaard is voor de RS, vraag me niet waarom Van de overige Ford mobielen durf ik daar niets over te zegen met uitzondering van de Ecosport. Alle monteurs die ik sprak en de heren van het magazijn waren daar zeer stellig over, de Ecosport wordt/werd af-fabriek geleverd voorzien van TPMS sensoren in combinatie met metalen ventielen. Met name de monteurs gaven verder aan veel problemen te ondervinden met de metalen ventielen vooral na een bandenwissel, lekkages blijken veelvuldig voor te komen. Voor de RS, misschien ook voor andere modellen, moet derhalve de metalen sluitring die aan de buitenkant van de velg zit, vervangen worden door een rubberen variant. Het feit dat ik het allemaal een hoop gedoe vind voor het plaatsen van een TPMS sensor en ventiel, TPMS sensoren bestellen voorzien van metaal ventiel, tegen meerprijs rubberen afsluitringen aanschaffen ter vervanging van de metalen ringen die met de ventielen worden geleverd, wetende dat er een grote kans is op lekkage en dat mijns inziens een chroom kleurig ventiel in een antraciet kleurige velg niet bepaald fraai oogt, was de keuze voor een rubber ventiel dus snel gemaakt
Plastic ventiel wil ik juist net niet. Want als je band leeg laat lopen wordt het koud door se drukverschil trekt de warmte uit het materiaal. Gevolg dat het bij het opdraaien van ventiel het al weer afbreekt. Dus nieuwe sensor op moet Beste zijn de metalen ventielen. Op werk van continental de sensoren nooit echt problemen mee
Een plastic ventiel heb ik nog nooit gezien. De tegenhanger van het metalen ventiel is een rubber ventiel dat gewoon in het gat getrokken wordt er hoeft dus niets aangedraaid te worden.
Plastic ventiel is hetzelfde als de metalrn ventiel echter dan van andere materiaal. De dopje is ook nog eens van plastic of alu. Waardoor corrosie het vast zit. Moet je het met een tang losdraaien, echter breekt het dus wel eens af.
Hoe kan ik controleren of de banden spanning sensoren van de 4 velgen in mijn banden nog juist werken. Ik heb nl nooit echt een melding gehad dat de bandenspanning laag was. Ik rij in een Ford focus mk3.2 met 19 inch ST velgen. Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Daar zat ik ook aan te denken er gaan binnenkort nieuwe banden op maar zou zonde zijn als 1 van de sensoren kapot is dan kan ik ze beter gelijk vervangen nl. Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
ik zou in de buurt van zo'n bandenluchtapparaat (hoe noem je zoiets?) lucht uit je band laten ontsnappen en vaak is 0,5 bar al genoeg voor een melding en dan naar dat apparaat en weer vullen met lucht. al denk ik dat als er een sensor defect is dat die dat aangeeft. ik heb namelijk ook de melding "bandenspanning, onderhoud nu" dus denk dat er een sensor kapot is maar moet 'm eerst ff uit laten lezen.
Aha ok wel balen dat er één kapot is. Moet de band eraf helaas. Eerst mijn banden maar eens vervangen zijn er slecht aan toe. Zie foto. Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Heb je al eens bandenspanning gecheckt en daarna de sensoren gereset? Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk