Weinig veranderd. Sporing is wat aangepast, zo lijkt 't. Had je klachten met rijden? Of was 't voor je gevoel al goed?
Sporing hebben ze links inderdaad aangepast van -0,06 naar 0,08. Links rechts totaal was -0,01 en is nu 0,14. Alleen met wegrijden uit stilstand met het stuur helemaal gedraaid te hebben leek de band aan de binnenkant weg te glijden.
[mention]cdeckers1991 [/mention] toevallig heb ik hetzelfde. Dacht eerst een tijdje dat het kwam doordat ik uit het parkeervak draaide over een gladde put deksel. Maar heb het nu ook op andere momenten opgemerkt. Heb zelf 18 inch 235 banden. Kan me niet herinneren dat ik het bij mijn 16 inch heb gehad. Heb ook nooit ergens schade of speling gezien. Dus als ik bovenstaande allemaal lees, dan gooi ik het maar op verschillende draaisnelheid/richting van de wielen tijdens wegrijden. Toevallig heb ik gister de auto nog uitgelijnd omdat ik de auto had verlaagd. En ja, ook alleen sporing dat echt aangepast moest worden. Sent from my iPhone using Tapatalk
Dan zal dit wel niet op te lossen zijn en zal het inderdaad het verschil tussen draaisnelheid/richting van de wielen zijn. Wel raar dat het niet is bij de 16inch wielen, maar dit zal dan komen door het verschil in bandenmaat.
Nu het buiten kouder is merk ik bij mijn auto precies hetzelfde. Bij hogere buitentemperaturen heb ik nergens last van. Overigens is het voor mij de 1e keer dat de 18 Inch velgen er om deze tijd van het jaar nog op liggen. Normaal gesproken heb ik de 17 Inch winterwielen er om deze tijd van het jaar al lang en breed op liggen maar vanwege andere prioriteiten (iets met een verbouwing) en rugklachten heb ik me er nog niet toe kunnen zetten om de winterwielen te monteren.
Zou het ook met bandenspanning te maken kunnen hebben? Of hoeveel bar hebben jullie? Ik doe 2.5 rondom. ander vraagje kunnen 215/60/r16 banden ook onder een focus? Omdat ik lees dat het normaal 205/55/r16 of 215/55/r16 is.
Ik zet ze ook op 2.5 bar 215/60r16 heeft een totale hoogte van 66,44 cm 215/55r16 heeft een totale hoogte van 64,29 cm verschil hiertussen is 2,15 cm, of 3,34% verschil met 205/55r16 is zelfs groter (4,51%), dus je krijgt wel een tellerafwijking. Band is hoger dan origineel, dus je gaat dan harder rijden dan er op je teller staat. Lijkt mij persoonlijk niet handig om die banden te nemen.
Zou het te maken kunnen hebben dat jullie (voor zover ik begrepen heb) geen stuuruitslagbegrenzers icm de 18 inch wielen gemonteerd hebben ?
Kijk nog even naar de 2 filmpjes in mijn post van vorig jaar. Daar wordt het Ackermannprincipe heel goed uitgelegd. Door de stijvere bandwangen van een 18 inch tov een 16 inch icm de lage(re) temperaturen zal het meer opvallen, maar het is er altijd.
Ik lees hier iets over stuuruitslagbegrenzers. Wat is dat precies en heb ik dat nodig voor mijn 1.6 Ecoboost als ik ST 18 inch velgen ga monteren?
Wordt door Ford wel aanbevolen. Echter lopen ze niet aan zonder en je kan ze er niet meer af halen. Ik heb ze niet en de auto rijdt prima.
@Marty#23 Zover ik heb begrepen zijn het 2 blokjes aan weerskanten van je stuurhuis die over je tandheugel vallen. Daarnaast software matig aanpassing die het maximale stuuruitslag begrenst. Zodat de electromotor niet doorblijft draaien als hij tegen de stuurbegrenzer blokje zit. Dit laatste is moeilijk tot niet echt te doen, zo uit me hoofd. Als je 18inch eronder hebt en je hebt met je wielkuip ruimte van goeie cm dan heb je het niet echt nodig. Voldoende ruimte hebbje dan
A perfect, helemaal duidelijk. Bedankt voor de antwoorden. Hij is nog niet verlaagd dus die cm ruimte heb ik nog zeker.
@Tim Abbekerk hoe oud zijn de banden wat erop zitten? Mijne zijn namelijk bijna op en denk ik toch al vrij oud. Misschien dat de wangen van de banden ook al wat slechter zijn en ze daarom zo doen.
[mention]cdeckers1991 [/mention] eerlijk gezegd geen idee. Heb deze banden (met velg) dit jaar van iemand overgekocht. Geen idee hoe lang ze er al op zaten daarvoor. Heb nu mijn 16 inch winterbanden er weer onder. Eens kijken of ik het geluid nog een keer hoor. Sent from my iPhone using Tapatalk