Hallo allemaal. Allereerst voor iedereen de beste wensen en veel veilige Km,s in 2022. Helaas begon het jaar iets minder voor mij door een schroef in mijn band. Nu heb ik 2 vragen. Is dit nog te repareren of toch een set nieuwe banden? Momenteel ligt er onder mijn C-Max de maar 205/50/r17. Is het toegestaan om hier bijvoorbeeld een andere maat zoals 205/55/r17 te plaatsen? Ik kan namelijk voor een leuk prijsje 2 zo goed als nieuwe banden overnemen. Voor liggen er net 2 nieuwe banden op vanwege de apk. Alvast bedankt voor jullie meedenken. Verstuurd vanaf mijn KB2003 met Tapatalk
Als het koord niet beschadigd is kan dat nog wel gerepareerd worden moet de banden boer even naar kijken volgens mij is hij nog niet lek Volgens mij mogen er geen 2 maten banden op liggen volgens apk maar weet het niet zeker Hij is iets hoger
Helaas net bij Kwikfit geweest en die beginnen er niet aan. Advies 4 nieuwe banden. Kostenplaatje 950 euro. Nou dan zoek ik wel even verder. Verstuurd vanaf mijn KB2003 met Tapatalk
Persoonlijk zou ik eens naar een echte bandenspecilist gaan inplaats van naar de Kwukflut. Indien het karkas van de band niet beschadigd is kan het gat over het algemeen prima d.m.v. een paraplu van binnenuit worden gerepareerd. Ik heb in het verleden weleens een schroef in een band gehad op vrijwel dezelfde plaats en dat was prima te repareren.
Dat is wel een heel bijzonder advies als je net 2 nieuwe voorbanden hebt, hoezo geld verdienen … Net als @JW had ik vorig jaar ook een schroef in een vrijwel nieuwe band (niet de focus) op ongeveer dezelfde plek Bij het bandenbedrijf waren ze gezien de positie vrijwel in de wang ook wel terughoudend, maar hebben het op mijn verzoek (en verantwoordelijkheid) wel gerepareerd met een extra dikke paraplu van binnen uit. Het heeft het prima gehouden. Overigens mag je achter rustig een iets afwijkende bandenmaat monteren, dat is geen probleem met de APK. Op één as moeten wel 2 dezelfde banden zitten. Het dds-bandenmonitoringssysteem heeft daar ook geen enkele moeite mee, kan ik je uit ervaring vertellen … na de reset accepteert het deze configuratie volledig
4 nieuwe banden terwijl er net 2 nieuwe voorbanden om liggen? Nu weet je hoe kwikfit geld verdient, aan goedgelovige mensen die daar in trappen. Ik zou, wat anderen ook als adviseren, gewoon naar een goede garage of bandenboer gaan, grote kans dat het alsnog gepropt kan worden.
Volgens mij mag proppen niet op deze plek. Alleen in het loopvlak en niet op de wang. De reden weet ik niet precies maar het heeft denk ik t maken met krachten die op de band komen te staan daar.
Heb even zitten googlen en meestal vind ik wat ik zoek maar bij deze is er zoveel informatie waarvan ook veel tegenstrijdig dat ik het niet durf te zeggen.
Volgens mij is loopvlak zoals het apk boek dat meld. Dan is het loopvlak afhankelijk of de afwater groef is onderbroken door een brede gleuf die rondom de band gaat. Ik had ooit een setje toyo t1s banden onder mijn auto. Dat was een v profiel dat over de gehele breedte van de band zat. Daar waren de randen ingesleten maar het midden had voldoende profiel. Toch afkeur want was loopvlak. Toen een setje t1r gemonteerd, zelfde profiel maar 2 geulen erin aan de buitenzijdes waardoor het laatste stukje geen loopvlak meer waren.
Alsof de duivel er mee speelt. Een klapband. Blijf ik bij de vraag. Momenteel ligt er onder mijn C-Max de maar 205/50/r17. Is het toegestaan om hier bijvoorbeeld een andere maat zoals 205/55/r17 te plaatsen? Verstuurd vanaf mijn KB2003 met Tapatalk
Zolang ze links en rechts gelijk zijn mag je er best een andere maat onder gooien. Hou er alleen rekening mee dat een andere bandenmaat dan geadviseerd ook een andere rolomtrek heeft. Je hebt dan dus kans op aanlopen bij maximale stuuruitslag en flink inveren, ook kan je teller gaan afwijken.
Ik heb 18inch onder de cmax liggen en 100 op de teller is 103 volgens de satteliet dus dat is echt wel een ding. In Forsscan is ook de bandenmaat aangepast maar dat helpt dus niet.