Afgelopen december kreeg ik bericht dat mijn Renault in het voorjaar het veld moet ruimen. Ergens vond ik dat wel jammer, bevalt op zich goed (wel inmiddels wat vage elektronische zaken, zoals herstart navi/audio, herstart/*******en infoscherm, keyless wat niet altijd op alle portieren werkt... maarja Frans karakter zullen we maar zeggen). Voor 135 euro netto per maand incl. tankpas hoor je mij niet klagen… Maar ik mocht dus een nieuwe auto van mijn werkgever “uitzoeken.” Waar begin je dan. Juist een Ford dealer. Ik had wel interesse in een Mondeo of Focus. In een lege showroom naar een paar modellen gekeken, na een minuut of 10 was ik nog steeds niet aangesproken dus ik ging zelf maar eens op zoek naar een verkoper. Mijn lijstje wensen bestond uit een nette veilige station voor het gezin, trekhaak voor de fietsen en een incidentele aanhanger en beetje comfort/gadgets. Vanuit de werkgever werd enkel een budget meegegeven en dat het benzine moest worden. Het werd uiteindelijk een kort gesprek met een voor mijn gevoel ongeïnteresseerde gesprekspartner. Mondeo was niet aan de orde, maar tot mijn verbazing zou ook een Focus niet passen. Of een Fiesta niet iets voor mij was… (Ik had als eerste wens toch station gezegd?) Hij zou kijken of hij misschien ergens nog een interessant 1.0 instapmodel kon opduikelen en zou mij bellen. Vertwijfeld ging ik richting huis. Collega’s rijden in mooi aangeklede Octavia, Golf, Megane, 308 en dan zou een Focus niet passen? Toen ben ik offertes gaan opvragen van de auto’s van collega’s en las ik tussendoor eens een artikeltje over een nieuwe Opel. De Golf 1.0t connected nogwat nogwat was een optie en reed prettig. De Megane Estate wordt niet voor de zomer geleverd en de oude was in de lease duurder dan de Golf… De Octavia en 308 vond ik niet interessant. Uiteindelijk het er toch maar op gewaagd en proefgereden met een nieuwe Astra 1.0t Innovation, ik moet zeggen op zich niet verkeerd. Voldoende vlot, alleen ook erg luidruchtig/irritant op de snelweg (na 5 versnellingen hield het ineens op is > 3.000 toeren). Bood wel veel opties voor relatief weinig geld. Vervolgens veel getwijfeld over de Golf en de Astra, echter toen belde de Opel dealer op met de vraag of ik een 1.4t in Business+ uitvoering al overwogen had. Duurdere motorisering, maar wel een stuk fijner en vooral enorm stil bij 120+ (wel zes versnellingen). Na de proefrit was ik er wel uit, prettige AGR-comfort stoelen (ben iemand met rugklachten), leuke gadgets, prima ruimte. Nog even overwogen om de verkoper van de Ford dealer nog te bellen met de vraag hoe het hem de zoektocht naar de Fiesta Wagon verging… Mezelf de energie maar bespaart, blijft toch vervelend hoe dat (niet) gelopen is. Als laatste moest ik afgelopen week in overleg met de leasemaatschappij om het e.e.a. binnen budget te houden. Daaruit volgde dat ik nog wel twee keuzes had te maken: Trekhaak of leuk kleurtje; Comfortstoelen of 17” velgen. Tja, en dan blijft het heel rationeel bekeken toch een leenauto… trekhaak en comfortstoelen it was. Dus (helaas) het is geen Focus geworden. Anderzijds wel een vlotte en praktische station waar ik hopelijk de komende jaren veilig mee van afspraak naar afspraak kom en natuurlijk leuke uitstappen met het gezin mee ga maken. Ik ben er dan ook wel weer blij mee, wie weet over 4 jaar of 120.000km weer in herkansing voor een Focus IV. En tot slot voor de geïnteresseerden wat specs: Opel Astra Sports Tourer Business+ 1.4 Turbo - 110kW (150pk) (MT6) Met o.a.: Elegance pack: Verstelbare middenarmsteun vóór; Cruise control en snelheidsbegrenzer; 3-spaaks lederen stuurwiel; Stuurwielbediening Zicht- en lichtpakket 1: Regensensor; Automatisch dimmende binnenspiegel; Automatic Light Control Buitenspiegels elektrisch bedienbaar, verwarmbaar en handmatig wegklapbaar, in carrosseriekleur Park pilot vóór en achter Comfort-pakket:incl. Opel Eye (incl. Collision alert indicator; Followingdistance indicator; Collision mitigation braking; Traffic Sign Detection systeem; Headlamp control, auto dynamic, glarefree highbeam; Lane departure warning), Electronic Climate Control, Interieur lichtpakket, Ergonomische comfortstoelen (AGR-gecertificeerd) Navi 900 IntelliLink® systeem: 8" kleuren-touchscreen Ingebouwd (3D) navigatiesysteem Voice-control Apple CarPlay™ en Android Auto™2 Bluetooth®, USB en externe stereo-ingang Handsfree bellen 4,2" kleurendisplay in het instrumentencluster met audio-, telefoon- en navigatiefuncties Haaienvin-antenne Achteruitrij camera Trekhaak, afneembaar
Netjes... maar na het bezoek van één Ford dealer was je al overtuigd dat het geen Ford meer zou worden....?
Op t Moment dat ik een dealer in stap en daar wordt er niet naar mij op of om gekeken dan ben ik heel snel pleitte! dan ga ik wel naar een andere dealer die WEL wilt verkopen. ze mogen best wat doen voor hun centen vind ik, moet ik ook tenslotte... Nette auto die (sl)opel! (sorry kan het niet laten) Mijn moeder rijdt een Mokka met de 1.4 Turbo en automaat, erg fijne auto om te rijden
Maar je kunt toch ook zelf uitrekenen of een focus "past" Daar heb je toch zo'n maatpak niet voor nodig ? Die zijn er alleen om koffie te halen en je bestelling te noteren..
De Opel Astra en Ford Focus zitten toch in dezelfde prijsklasse (allebei C segment).... Voor de rest succes met wachten en mooie kilometers gewenst... PS: Was er geen andere Ford dealer in de buurt.....
Prima keuze .hier in weert wordt je bij opel en volvo beter geholpen dan ford Sinds die bij de vw groep horen.(venef ) Als ze bij ford en vw/audi niet het idee hebben dat je een paar 10 duizenden komt uit geven nemen ze niet eens de tijd voor je.
Dat was mijn eerste reactie ook na het lezen van het verhaal. er zijn meer dealers (gelukkig). Waarom niet ergens anders gekeken? Mooie auto hoor zo'n astra, maar persoonlijk vind ik de focus toch net even mooier.
Ik herken wel wat in je verhaal. Ik,ga weleens naar een ford dealer om gewoon ff te kijken, maar ze blijven gewoon in hun hokje zitten. En 'vroeger' kwamen ze vrijwel gelijk naar je toe. Maar gefeliciteerd met je nieuwe auto..
Ik vindt het juist prettig als ik even rustig rond kan kijken. Als ik geholpen wil worden trek ik wel iemand aan zijn jasje.
Gefeliciteerd met je nieuwe lease bak. Opel, Ford of Peugeot het is tegenwoordig vooral kwestie van smaak. Rij nu weekje in 5 jaar oude spaans rental Opel Zafira. Enigste klacht is de spartaanse uitvoering. Maar met 6 personen de bergen in is geen enkel probleem. Dus van deze rijder.
Dank voor de reacties. Ik ben/was weinig bekend met de gang van zaken waar het ging om lease-auto's. Dit is dan ook 'mijn' allereerste nieuwe auto. En ik ga er vanuit dat als ik bij een officiële dealer binnenstap en daar aangeef dat ik graag een nieuwe auto wil hebben dat ik correct wordt geïnformeerd. Mogelijk naïef maar ik ga er vanuit dat men daar auto's wil verkopen? Wat dat betreft ging ik er maar vanuit dat het niet mogelijk zou zijn en/of als hij alsnog een oplossing vond hij (zoals toegezegd) even contact zou opnemen. Had overigens gelet op de stellige reactie ook geen aanleiding om te denken dat een andere Ford dealer met een ander verhaal zou komen. Overigens ontbreekt het mij verder ook aan de tijd om vervolgens zelf meerdere Ford-dealers af te gaan struinen met de vraag of verkoper A zijn vak wel/niet verstaat. De beperkte vrije tijd die ik heb besteed ik dan ook liever aan mijn gezin en het huis dat we gaan bouwen. Overigens, noem het ouderwets, ik wil graag een beetje idee/gevoel krijgen bij de organisatie waar ik zaken mee (ga) doen. Het wordt immers ook de organisatie waar ik voor mijn vragen terecht kan en ik de auto voor onderhoud zal onderbrengen, ik hecht daar nog wel waarde aan. Laten we zeggen dat ik aan de betreffende dealer niet een prettig gevoel heb overgehouden. Al met al heeft het ertoe geleid dat de keuze is gemaakt zoals die nu gemaakt is en heb ik er wat dat betreft een goed gevoel bij.
Steven, Dat jij er een goed gevoel aan overhoudt is het allerbelangrijkste... Succes met de bouw van je huis, ook een leuk project! Groet, Peter
Kleine update, verwachtte levering 'begin' juli... Zijn we zo weer 4 maanden verder, dat duurt nog even dus. Ik begrijp in elk geval dat ik tot het moment van levering in mijn huidige mag blijven rijden. Is een dergelijke levertijd normaal voor een nieuwe auto?
Een week of 6 tot 8 is geen uitzondering. 4 maand is wel vrij lang, maar als ze het druk hebben verbaast het me niet.
Een fraaie auto. Ik vond toentertijd alleen de focus een net iets fijnere motor hebben, de Opel leek zichzelf elke keer te smoren net op het moment dat hij begon te trekken. Alsof dat de manier was om het verbruik omlaag te krijgen. En veel dealers staan niet echt te trappelen om een leaserijder, vaak kom je wel de proefrit maken, maar wordt de auto door de leasemaatschappij ergens centraal ingekocht, bij een grote dealer waar ze extra korting bedongen hebben. Ach, als je de auto eenmaal hebt vergeet je dat soort dingen snel Dan moet je alleen een fijne dealer vinden voor onderhoud.
Gefeliciteerd met de bestelling van je nieuwe auto. De nieuwe Astra is een mooie auto geworden. Succes met wachten.