Sinds kort eigenaar van een FoFo MK3 uit 2011, import Duitsland. Het betreft de 1.6 liter 150 PK. De originele radio is van Sony en heeft geen navigatie. Op zich geen probleem want ik wilde toch een Android radio installeren, net als ik in onze FoFo MK2 heb zitten. In principe is alles plug and play. Dat was bij mijn MK2 in ieder geval wel zo. Bij de MK3 is het een ander verhaal. De oude unit heb ik verwijdert, hier was weinig spannends aan. Daarna heb ik de kabelboom van de nieuwe unit aangesloten op zowel de unit als in de auto. Het verbaasde me al dat ik geen CAN bus erbij had gekregen, maar goed; wie weet is dat anders opgelost. Eenmaal alles aangesloten en de auto gestart. Geen teken van leven in de radio. In eerste instantie dacht ik dat het wellicht door het ontbreken van de CAN bus zou liggen. Hier op het forum las ik over zekeringen. Via dit filmpje RADIO DOES NOT TURN ON FUSE LOCATION REPLACEMENT FORD FOCUS MK3 2012-2018 - YouTube de zekeringen gecontroleerd en voor de zekerheid vernieuwd (nummer 79, 85 en 88 (heb ik niet, want is voor GPS)). Hierna de auto weer gestart, maar nog steeds geen teken van leven. Aangezien ik wilde controleren of de nieuwe unit defect was heb ik de originele terug ingebouwd. En daar komt het vreemde; het schermpje gaat wel aan maar geeft alleen de datum en tijd weer. Ik kan nu alle knoppen indrukken die ik wil, maar er verandert niets. Ook de oude lijkt het nu niet meer (goed) te doen. Dat is toch wel heel typisch en ik ben nu een beetje lost wat ik het beste kan doen. Wellicht zijn er mensen op dit forum die tips voor me hebben?
Deed de oude radio het in eerste instantie wel voordat je die eruit haalde ? wellicht heb je de canbus wel nodig om te zorgen dat het systeem spanning krijgt
De leverancier heeft aangegeven dat het protocol ingebouwd zit in het frame panel en is erg behulpzaam. De radio deed het prima voordat ik hem loskoppelde. Ik ga zometeen de volgende stappen ondernemen: Mogelijk is de zekering gemarkeerd voor A/C ook een boosdoener. Las ik op Engels forum. Auto spanningloos maken voor 10 minuten.
Het Focus 3 audiosysteem heeft geen geschakelde plus. Er is alleen een permanente plus en de status van het contact wordt via het CANbus netwerk met het audiosysteem gecommuniceerd. Een aftermarket Android audiosysteem dient dus altijd met het CANbus netwerk te worden verbonden. Bij de meeste aftermarket Android systemen gebeurd dit door een losse voertuigspecifieke CANbus module welke de communicatie op het CANbus netwerk converteert naar een serieel signaal dat naar het audiosysteem wordt gecommuniceerd. Er zijn echter ook aftermarket Android systemen waarbij de CANbus functionaliteit volledig is geintegreerd in het audiosysteem en er dus geen losse CANbus module aanwezig is.
Volgens de leverancier zit het CAN bus gedeelte in het nieuwe frontpaneel ingebakken. Zekering A/C was in orde. Toch vervangen. Geen positief resultaat. Accu los gehad. Geen positief resultaat. Oude radio er weer in gezet en dan gaat de display meteen aan. Zie alleen de achtergrond en de datum en tijd. De knoppen op het frontpaneel doen niets. Stuurbediening ook niet. Bizar toch? Kan niet geloven dat ze beide stuk zijn.
Het resetten van de BMC heeft ook geen positief resultaat opgeleverd. (Contact aan, 10 x mistlicht, 10 x alarmlicht indrukken = knipperen accu lampje)
Ik lees ook op internet dat door demontage er mogelijk een kabel los is gegaan vanaf het contact. Hoe dat te controleren is me nog niet duidelijk.
Heb je forscan? Probeer je oude radio terug te plaatsen en fcdim te resetten. Vervolgens voor de zekerheid auto afsluiten en 30min laten staan.
Ik heb (nog) geen forscan. Maar dan ga ik daar naar kijken. Heb een ELM327 bluetooth adapter. Kun je me een beetje in de goede richting duwen?
Zou een reset veilig met bluetooth adapter ELM327 uitgevoerd kunnen worden? Of kan ik sowieso beter een bedrade USB variant aanschaffen?
Zou het kunnen dat je bij het demonteren van je Sony radio een draadje uit je radio stekker hebt getrokken. Dit kan minimaal zijn waardoor hij geen contact meer kan maken. Dit zou een verklaring kunnen zijn van jouw probleem.
Ik heb de kabels grondig geïnspecteerd, maar zie geen bijzonderheden. Vanavond heb ik de beschikking over Forscan en ga ik de reset maar eens proberen.
Vandaag toch nog maar eens de handleiding van de auto doorgenomen. Op internet veel filmpjes over zekeringen, maar die betreffen allemaal alleen de zekeringen bij de zekeringkast aan de bestuurderszijde of in de radio unit zelf. Daarnaast uitleg over de zekeringen bij de accu. Toen viel mijn oog op een derde zekeringkast. Te weten die achter in laadruimte. Hoe onwaarschijnlijk ook heb ik eens gelezen waar die voor die dienen. Blijkt nu dat zekering 14 en 15 ook toezien op het audiosysteem icm module start/stop systeem. Daar was zekering 15 doorgebrand. Eenmaal vervangen boot de Android radio meteen. Ik zal eerdaags nog een YouTube filmpje maken om anderen te helpen. Bedankt voor de reacties.
Mooi dat het uiteindelijk toch iets eenvoudigs was, waarschijnlijk bij het aansluiten van de android radio de eerste keer doorgebrand, gebeurt wel vaker. Had dat ook in de Mazda 3 van mijn dochter, aansluiten en pats, was gelukkig snel duidelijk.
Het stomme is dat ik niet verder gekeken heb naar de derde zekeringkast omdat niemand op internet daarover rept. Het is toch ook wel vreemd dat een zekering helemaal achterin de auto iets doet met de voeding van de radio voorin.
Ach zekering voor radio en binnenverlichting zit in een Mazda 3 onder de motorkap in plaats van binnen, ook niet logisch. Maar helemaal achterin is wel een heel vreemde plek inderdaad. Belangrijkste is dat het is opgelost, bevalt de android een beetje?