Zo af en toe slaat de motor van mijn Focus 1.6 i (100pk) uit 2005 moeilijk aan. De startmotor draait maar de motor slaat niet aan. Er zit geen enkele regelmaat in. Soms gebeurt het als de auto 2 uurtjes stil heb gestaan en de andere keer na een uur of acht. Ook is er geen verband waarneembaar met de weersomstandigheden. Als bovenstaande zich voordoet slaat hij wel aan als ik een beetje gas geef. Wat kan de reden zijn dat hij op sommige momenten niet gelijk aanslaat?
Het antwoord heb ik niet, wel hetzelfde probleem. Het is inderdaad volledig willekeurig en heeft blijkbaar ook niets te maken met wat je voorafgaand hebt gedaan. Of je de auto nu uitzet na een snelle lange rit of na een bezoekje aan de bakker, er zit geen verband in. Ik zou dat ok wel opgelost willen zien. De garage zegt dat de ECU aangeeft dat alles in orde is (maar dat roepen ze per definitie)
Dat roepen ze inderdaad staandaard. Als de computer niks aangeeft dan is alles oke. Wat voor type focus heb jij? Ik ben benieuwd of er ook anderen zijn met hetzelfde probleem en ik hoop dat iemand de oorzaak weet.
Ik heb met mijn Focus II 1.6 exact hetzelfde probleem gehad. Tot een paar weken terug... Ze hebben bij de dealer een update geinstalleerd van het motor management systeem. Sinds die tijd moet ik zeggen dat ik er geen last meer van heb gehad. Ik heb al meer berichten gelezen van mensen die dit probleem hadden en met een update werden geholpen. Het lijkt er overigens op dat alleen de vroegere jaren van de model II reeks hier last van hebben. Ik zie in de reacties hierboven auto's ui 2005/2006. De mijne is zelf ook uit 2006. Misschien even een tripje langs de dealer wagen? Update: Overigens werd de eerste keer dat ik het probleem heb gemeld in de ECU wel degelijk een storingsmelding geconstateerd met de ontsteking
Een mogelijkheid is dat de startmotor niet meer helemaal OK is. Hij draait dan nog wel maar maakt eigenlijk niet genoeg toeren om de auto goed aan te laten slaan. Ik heb wel het idee dat dit vooral bij diesels voorkomt (heb het zelf ook gehad). En anders zou de dealerr/garage "gewoon" de zaken moeten nakijken (ontsteking, brandstoftoevoer, luchttoevoer etc) die er toe doen om een auto te laten starten (dus niet gewoon naar foutcodes kijken).
Weet je wat het is.......................... ik wordt het een beetje zat om weer bij de dealer langs te gaan. Ik kan mijn bed daar wel neer zetten.
Ik vind het ook te gek voor woorden. Daarom heb ik in Off-topic een post geopend met de vraag of een Ford monteur (hoop dat er een of meerdere hier zijn) dit eens kan uitleggen.
ik heb ook al eens op problemcar gekeken maar daar heb ik tot op heden nog niets gevonden over ons probleem.
starten kunnen ook de kabels van de onsteking kunnen zijn scheurtjes verlies op de kabel. Heeft hij net te weing vonk simpel gezegd kap open notor starten water met een beetje sop over de kabels spuiten zie je het vonken weet je genoeg scheurtjes
starten hoeft niet bij was het elke keer als het vochtig was buiten wanneer het geregend had BV of mistig is of was
Vroeger toen de elektronica in de auto's niet zo vergevorderd was, dan gingen de garagisten idd dit uitzoeken, maar voor henzelf maken ze het nu heeeeeeeeel gemakkelijk, auto aan computer, vindt de computer geen fouten, dan zeggen ze direct: "sorry meneer, je auto is perfect in orde, we vinden niks!" Voor garagisten die geen zo'n computer hebben, zullen ze idd nog zelf eens dit uitzoeken ofwel je doorsturen naar een garagist met wel zo'n computer Gisteren nogal mistig in de morgen en had et gevoel dat me auto beter reed of dat het warmer weer is
Re: starten Zoals ik al eerder zei heb ik nog geen verband kunnen leggen met de weerstandigheden. Ook van de zomer had hij het af en toe. Maar een week geleden toen het buiten erg nat was had ik geen last. Het is me trouwens tot op heden nog nooit overkomen toen ik `s morgens naar mijn werk ging. Maar altijd als de auto korter dan een uur of 8 had stilgestaan.
Ik heb precies hetzelfde met mijn auto. Aangezien ik nog 4,5 maand garantie heb ga ik binnenkort langs de garage waar ik de auto heb gekocht. Zij kunnen de auto wel uitlezen maar waarschijnlijk geen software update uitvoeren. Aangezien dat dit bedrijf veel nieuwe Ford modellen levert via een dealer zal hij wel iets kunnen regelen.
Ook bij mij was er geen enkele relatie met de omstandigheden. Koude motor, warme motor (zelfs in zuid Frankrijk had ik er nog last van), binnen, buiten, geen verschil. Maar tot dusverre dus geen problemen meer na die software update.
goede vraag. Ik heb het af en toe ook. Koude motor/warme motor, vochtig/droog, warm/koud weer. Ik kan er geen touw aan vastknopen.
Ik begrijp dus dat het een vaker voorkomend probleem is. Ik had het bij mijn vorige auto (Toyota Corolla) ook alleen in iets mindere mate. En aangezien er geen verband is met vocht, warmte ect. is de oorzaak moeilijk vast te stellen. Ik heb een moment gedacht dat het kwam door dat ik te snel starte nadat ik de sleutel in het contact had gestoken en dat de computer even de "zaak" inlezen moest.