Iemand enig idee hoe de active grill shutters in zijn werk gaan? Ik snap waar het voor dient, maar wordt het aangestuurd door de motor ecu of door en apart systeem? Ik neem aan dat dit een optie is. Ik zag vandeweek toevallig de variabele lamellen zitten achter mijn bumper, maar ik ga er van uit dat dit alleen een voorbereiding is die ze op elke focus zetten?
Waarom de snelheid? het lijkt me meer een koeling gerelateerd. Dus bij geknepen thermostaat de shutters dicht zodat de luchtweerstand zo laag mogelijk is. Indien de temperatuur (te hoog) oploopt en er extra lucht nodig is zullen de shutters open gaan.
Shutter is idd meer voor de winter. Dan gaan ze dicht zodat de motor snel op temperatuur kan komen. Want koude motor loopt rijker en heeft dus altijd slechter uitstoot. Warme motor heeft meest efficientie en beste uitstoot.
Lijkt me idd ook temperatuur gerelateerd. Maar zit het standaard op elke focus of is het meer een optie?
Ik zie ze bij mijn econetic alleen in de winter dicht staan. Ze blijven dicht tot de motor op temperatuur is. Bij de nieuwere Ecoboost motoren lossen ze het weer net anders op door de waterpomp uit te zetten tot de motor warm is.
Bij mijn weten zijn de Active Grille Shutters op de Focus 3 fase 1 sowieso standaard aanwezig op alle ECOboost benzinemotoren en ECOnetic dieselmotoren. Overigens is het ook afhankelijk voor welke markt (land) de auto is gebouwd of de auto wel of niet is voorzien van de Active Grille Shutters. De Active Grille Shutters worden aangestuurd door de PCM op basis van verschillende zaken zoals bijvoorbeeld motortemperatuur en buitentemperatuur. Overigens werken de Active Grille Shutters niet alleen in de winter. Ook in de zomer zijn de shutters gewoon gesloten tot de motor op temperatuur is. Vooral de dieselmotoren zijn dusdanig efficient dat ze maar weinig warmte genereren. Hierdoor kan het zo zijn dat de Active Grille Shutters bij lage buitentemperaturen zelfs helemaal gesloten blijven om ervoor te zorgen dat de motor op temperatuur blijft. De Active Grille Shutters zijn onderdeel van de "Ford ECOnetic Technology" filosofie (zie HIER). Ford Econetic Technology behelst een aantal technieken die als doel hebben de uitstoot en het brandstofverbruik te reduceren.
Ik heb zelf de 1.6 tdci 115pk. Het is me verder nog nooit opgevallen dat ze er op zaten, dus ook geen idee of het werkt ik zal er eens op gaan letten..vanaf welke temperatuur zouden ze gaan werken? Ergens rond de 7 graden ofzo?
shutters staan idd altijd open. echter je kan niet zien of ze dicht zijn ivm dit meer rijdend gebeurt. als je stilstaat zullen ze open staan ivm dan de shutter toch geen nut hebben. geen rijwind, dus geen weerstand ervan. dan ligt het puur aan hoe warm de motor is en de buitentemperatuur. is motor niet warm en buiten heel koud alleen dan zouden ze dicht kunnen blijven als je stilstaat. persoonlijk heb ik ze ook alleen dicht gezien toen ik ze nieuw uit de verpakking haalde, teste of dat ze kapot waren/gebroken.
Als ik de in de winter naar de auto loop staan ze dicht, al voor ik start. Als ik nu naar de auto loop staan ze open.
Ik heb er nog nooit op gelet maar kan jij zien of dicht zitten? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
ja je kan het zien als je door je gril naar binnen kijkt dan zie je of stuk plastic(zwart) of je ziet de intercooler (grijs) zitten
Je kan inderdaad gewoon de radiatoren zien zitten. In mijn geval de koelradiator. De intercooler zit bij mijn econetic onder de motorkap (water gekoelde intercooler).
Hmmm morgen maar eens kijken, ben wel benieuwd hoe ze eruit zien. Maar dan heb ik het vermoeden dat je ze kunt horen als ze open of dicht gaan. Ik hoor nog wel eens wat electrisch open of dicht gaan als ik de auto net van slot doe.
Dan denk ik dat je het elektrische stuurslot hoort (die ontgrendelt als je sleutel dicht genoeg bij het slot is) of (bij een automatische airco) de kleppen binnenin het verwarmingssysteem die zich aan het verstellen zijn.