Beste allemaal, Ik vroeg mij af hoeveel liter benzine nog in de tank zit nadat het brandstoflampje gaat branden. Bij aanschaf was mij vertelt dat je na het branden van het lampje nog z'on 40km kon rijden. Inmiddels weet ik al wel dat 50-60km ook wel lukt. Echter beleefde ik gisteren spannende momenten op de snelweg toen ik pas na 104 km weer in de gelegenheid was om te tanken. En dus ben ik mij af gaan vragen hoe ver je nu normaal gesproken nog moet kunnen rijden na het branden van het lampje. Ik rij een focus 1.8 benzine station uit '99. 347500km op de teller en rij gemiddeld 1 op 13. Alvast bedankt. Erik
Zowel met de huidige als met de vorige Mondeo heb ik de 80km wel gehaald... Maarrrrrr..... met de heb ik het pasgeleden ook weer meegemaakt dat ik stil kwam te staan vóór het lampje ging branden. Volgens de actiradiusmeter kon ik nog 160km (bijna een kwart tank!) rijden. Dus ik tank tegenwoordig voor alle zekerheid als de tank nog voor een kwart vol zit!
Als ik het me goed herinner staat er in de handleiding dat je als het lampje gaat branden nog 80km (7 liter in de tank) kunt rijden. Zelf had ik in mijn Focus 1 een boordcomputer en die begon te waarschuwen bij 80 km.
Als het lampje aangaat geeft de boordcomputer/actieradiusmeter automatisch 80km aan. Afhankelijk van rijstijl en rijsituatie loopt dit soms sneller terug als de werkelijk gereden kilometers.
Mijn lampje gaat aan als er volgens de BC nog 93 km te rijden is. In de praktijk heb ik al eens 95 km gereden en nog niets kunnen merken van een brandstof tekort.
Bij de Focus 2 fase 1 gaat het lampje bij een vast aantal kilometer (80 KM resterend) branden. Bij de Focus 2 fase 2 is het brandstoflampje adaptief. De resterende afstand waarbij het lampje gaat branden is variabel en wordt berekend aan de hand van rijstijl, brandstofverbruik, e.d. Het kan dus voorkomen dat het lampje de ene keer al eerder gaat branden als de andere keer. Het systeem onthoud waardes uit het verleden en wordt hierdoor steeds nauwkeuriger. Wanneer ik doorrijd tot de (fase 2) teller aangeeft dat ik nog 10 KM kan rijden gaat er ruim 50 liter in de tank.
Mijn focus heeft geen BC. Met 7 liter moet ik dus in theorie 91 km ver komen. Goed om te weten. de 104 km heb ik gehaald door 90 te blijven rijden op de snelweg, vermoedelijk tot ergenis van menig weggebruiker . Ach...
De focus 1 zonder boordcomputer heeft een brandstoflampje dat wordt aangestuurd door een schakelaar die in de tankzender zit. Hoe ver er nog gereden kan worden als het lampje gaat branden is afhankelijk van het type motor. Bij mijn focus 1 1.6 kon ik destijds nog ruim 80 KM rijden als het lampje ging branden. De focus 1 met boordcomputer heeft geen brandstoflampje. In plaats daarvan krijg je een geluidssignaal bij nog 80 KM resterend en vervolgens ook bij 60, 40, 20 en 0 KM resterend.
Mijn focus I fase I heeft en een lampje (gaat aan bij nog 80km resterend) en een BC welke bij 80km/h begint te piepen, en bij 40km/h. Niet bij 60km tenzij je de auto opnieuw start. Het lampje ging ook bij 80km resterend branden toen de auto nog een 1.6 was. Dus het verhaal motor afhankelijk geloof ik niet. Wat wel apart is, is dat wanneer ik de wagen zover leegreed toen hij nog een 1.6 was, er soms wel 53liter in ging. Nu is het nog geen 50liter als ik 'm zover leegrijdt. De tank en brandstofpomp is bij de ombouw ook gewisseld. Als het lampje brand dan kan ik nog zeker 80km. Pas ik mijn snelheid aan en ik ga achter een vrachtwagen hangen, dan kan dit zomaar meer worden. Ooit eens vanuit Zeewolde naar Zwolle gereden met nog 50km te gaan volgens BC, bij thuiskomst was dit toen opgelopen tot zo'n 75km. En was de rit er al af.
Ik heb exact het motorblok waar de vraag over gaat en ik heb meermalen getankt vlak na het aangaan van het bewuste lampje. Op dat moment gaat er 48 liter (vd 55) in. Mijn laagte "record" is 53,09 liter. Er zit nog geen BC in deze auto.
bij mijn fase 2 is dit niet het geval (het lampje gaat aan bij 80 km en geeft een signaal en bij 40 km weer een signaal) waar heeft dit dan mee te maken [MENTION=142]JW[/MENTION] ? de firmware van de teller mss?
Het is goed mogelijk dat dit met de firmware van de teller te maken heeft. Daarnaast zijn er in de loop der tijd ook behoorlijk wat verschillende versies van de fase 2 teller geweest. Ondanks dat ze er uiterlijk hetzelfde uitzien kunnen er mogelijk toch verschillen zijn. Bij de fase 2 tellers die ik zelf in handen heb gehad en in mijn auto heb getest ging het brandstof lampje in ieder geval niet bij een vaste waarde branden. Het is zelfs zo dat als je een teller plaatst die afkomstig is van een auto met een ander type motor het lampje al kan gaan branden bij 200 KM resterend. Dit zal dan na verloop van tijd corrigeren maar afhankelijk van de kilometerstand van de teller kan dit behoorlijk lang duren. Toevallig heb ik er afgelopen week eens op gelet en bij mij ging het lampje bij 93 KM resterend branden.
Ik heb een FOFO 2 fase 1 en het lampje spring bij mij op 80km aan, vervolgens heb ik het lot getergt maar door gereden tot ik nog 5KM op de teller had staan wat ik kon rijden dus van de 80km heb ik nog 75 kunnen rijden
Beste bij mijn focus 2 uit 2009 gaat het benzine lampje eerst branden en bij de laatste 10 km gaat het knipperen,is dat normaal.