Hoi Mijn maat heeft een Focus 2 uit 2006 en zijn achterruitverwarming werkte altijd perfect, altijd snel de achterruit weer helder, maar sinds ene half jaar duurt het steeds langer dat de achterruit helder is en momenteel lijkt het eeuwig te duren. Heeft iemand enig idee wat daar de oorzaak van kan zijn, ik denk zelf aan een gecorrodeerde aansluiting op de achterruit, maar kun je daar makkelijk bij?
zet achterruitverwarming aan en meet de voeding terwijl deze aanstaat. dit moet accuspanning zijn, dus bij lopende motor 13volt. de soldeerverbinding op de ruit zelf kun je voeding ook meten, zelfde geld op de koper baan die je ziet zitten. zo meet je meestal als 1 baan defect is. zo kun je de breuk vinden en deze provisorisch maken. Dit doe je dan met stift die zelf geleidend is. krijgt de ruit zelf netjes 12volt dan is er qua voeding niks verkeerd en zit het in de ruit. solderen is haast niet te doen, je brengt hitte in de ruit, hierdoor kan juist het eraf breken en is het zeker defect.
Dank je, ik heb gelijk doorgegeven om zijn dynamo door te meten, want in mijn beleving kan het daar ook verkeer mee gaan als deze slecht aan het worden is.
Is het niet een kwestie van veel vocht op de achterruit? Het maakt nogal verschil of het om iets condens gaat of dat het er nog net niet vanaf druipt. Geen lekkage in de auto en vocht onder de bekleding? Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
Als de ruit erg vet/vies is lijkt 't al snel dat ie niet goed werkt. Maak de ruit eens schoon en vetvrij. Zal ej zien dat er sowieso minder condens op komt en het ook minder beslaat.
Ik had net even contact met mijn maat, afgelopen week was de achterruit vrij snel vrij van condens, het vermoeden is toch de aansluitingen op het raam.