Heb eigenlijk nog weinig probleemloze kms kunnen maken met mijn Focus ST line uit 2019. Een maand na de aanschaf olieproblemen (riempje van de oliepomp). Maanden de auto kwijt geweest. Nu heb ik hem een maand terug en komen er electronische problemen. -Mijn keyless entry (ontgrendelen en vergrendelen) werkte op alle portieren probleemloos. Opeens werkt het alleen nog maar op het bestuurders protier. Met de afstandsbediening werken alle deuren. -de sensoren rondom als je ergens te dichtbij komt doen opeens niks meer. Vooruit, achteruit; niks meer. Ik ben wel erg technisch maar weet eigenlijk niks van Ford. Dit is mijn eerste Ford ooit. Dus alle tips en truuks zijn welkom. Iemand een idee waar ik kan zoeken of wat ik kan doen om dingen te testen? Zouden deze twee systemen met elkaar te maken kunnen hebben? Ik heb niks in menu's of instellingen gedaan. Voorheen toen ik BMW reed had ik software op mn telefoon waarmee ik allerlei intellingen van de auto kon beinvloeden. Is er zoiets ook voor Ford?
De echte techneuten zullen je waarschijnlijk beter kunnen uitleggen hoe en wat, maar naar aanleiding van de beschreven problemen gaat mijn gedachte uit naar de accu. Heb je toevallig ook problemen met het start/stop systeem? Met andere woorden werkt het start/stop systeem überhaupt?
Inderdaad eerste verdachte is je accu. Als die niet meer lekker is kunnen de meeste vreemde storingen gebeuren, wat meestal het eerst start met stoppen is het start stop systeem.
Als ie maanden bij de dealer heeft gestaan, heeft ie waarschijnlijk niet tot nauwelijks gereden. Hoofdverdachte is idd de accu. Zeker gezien je alleen elektronica gerelateerde storingen ondervind kan het bijna niet missen.
Ah okee, das een goed punt! Start/stop staat bij mij uit. Daar heb ik een pesthekel aan; zeker met een automaat. Maar ik rij meestal (helaas) korte stukjes dus dat zou idd heel goed kunnen dat de accu niet genoeg geladen wordt. Ik ga ermee aan de slag en kom er op terug. Bedankt!
Ik had dit ook, als ik hem een tijdje aan de lader had gelegd dan werkte alles weer. Binnen enkele dagen had ik dezelfde problemen weer terug. Nu is de accu vervangen en alles blijft werkende, dus ik zou het zeker daarin zoeken...
Om antwoord op jouw laatste vraag te geven, OBD2 scanner met HS/MS switch en Forscan. Met Forscan kun je veel aanpassen.
Start/stop werkt niet als soc onder 60a70% komt. Zelfde geld met voorruitverwarming. Keyless entry werkte bij mij niet onder de 30% soc. Parkeersensoren werkte dan nog wel bij mij. Betrekking op forscan. Met obdlink mx+ deze heeft intern schakelaar zitten hoef jezelf niet te switchen tussen HS of MS.
@VdR-HJD Mag ik vragen wat voor accu je als vervanger hebt genomen? Ik heb namelijk hetzelfde met mijn 2019 model, maar weet nog niet goed wat een goede accu is. Een zelfde? Een sterkere? Welk merk?
Meeste pakken varta d54. Als je al 70ah hebt. Dan varta n70. Zelf heb ik idd toen de n70 gepakt, ivm dezelfde hoogte is als orginele accu. D54 lijkt wua specificatie wat lager te zijn.
Het is idd een te lage spanning omdat ik te korte stukjes rijd, waardoor de systemen uitgeschakeld worden. Vandaag verder gereden en alles werkt weer, dus gelukkig niks kapot. Ik kijk even aan wat ik met de accu doe. Nogmaals dank allen!
Controleer ook even (als het kan) met Forscan welk type accu er in de datalijst staat. Bij mij stond daar ook een te laag type en dan zou het kunnen zijn dat de accu niet 100% vol geladen kan worden.