Ja dat weet ik, was even benieuwd in hoeverre je de turbo dan meer zou horen, misschien maar proberen filmpje te zoeken.
Je hoort het opspoelen van de turbo iets beter en ook het afblazen kun je wat beter horen (Focus ST in mijn geval)
De Focus heeft standaard al een soort van open lucht filter. Er is al een konisch filter gemonteerd en de open zijkant zorgt voor extra geluid. Een heel ander filter betekent vaak ook een andere montage van de sensor, dit zorgt wel eens voor storingen, ik probeer daarom de locatie van de sensor en de diameter van de buis waar de sensor zit, standaard te laten.
Klinkt toch wel erg leuk inderdaad.. ik hoor de mijne ook wel een beetje maar heb wel het idee dat dit meer is. Kan ook zijn omdat de motorkap open is natuurlijk.
De geluidstoename is aanzienlijk, althans dat is mijn ervaring bij zowel de ST als de RS. Mocht je toevallig aan de binnenzijde van de motorkap de isolatieplaat nog hebben zitten, dan kan je deze ook nog verwijderen. Het inductie geluid is dan met gesloten kap nog beter hoorbaar, zowel binnen als buiten de auto
Klopt @Frank Focus De motor wordt sneller warm in koude omstandigheden. Nadeel is dan weer ook dat inderdaad die warmte blijft hangen
Dat klinkt wel lekker. De turbo in die van mij hoor ik helemaal niet tijdens het rijden . Dacht ook aan het begin dat het een NA model was .
bij ons in de straat zitten er in de winter nog wel eens katten op de motorkap van een auto omdat dat zo lekker warm is. ik heb onlangs een nieuwe isolatieplaat gekocht omdat de mijne kapot was, ik wil 'm niet kwijt iig, maar ik heb ook een diesel dus het is ook beter om de warmte daarvan beter vast te houden. ik ben een honden en kattenliefhebber maar als ze op mijn motorkap zitten dan komt de neanderthaler in mijn boven en ga ik mijn pijl en boog zoeken
Afschieten die beesten Vandaag best productief geweest. Allereerst de klep in de uitlaat voorzien van een afstandsbediening mét geheugen. Dus zet je de auto uit met de klep open, dan gaat die ook weer aan met de klep open. Snel geleverd uit Portugal hier Daarnaast de Wiechers (Ford Performance) veerpootbrug weer gemonteerd, past maar net met de Airtec inlaatbuis, RS infill. Motorruimte is nu af. Heb nu 2 revisies van Stratified ontvangen, ze reageren heerlijk snel. Tune is zo goed als af, rijdt heerlijk. Verder een Airtec sound suppressor gemonteerd, geen overbodige luxe. Met een meer open luchtfilter gaat de RS enorm huilen (geen grap .. ), dat is hiermee verleden tijd, klinkt heerlijk zo Daarnaast de verlagingsveren gemonteerd en met tintfolie aan de gang gegaan, daar later plaatjes van.